réglage amortisseurs

Dites-moi en sachant que ma monture a parfois une charge de +ou- 180 kilos ..des réglages sont-ils nécessaire aux amortisseurs ?

polo,pour le réglage des amortisseurs ar va voir dans ton petit carnet d'utilisation de ta kawa en page 82 tu trouvera le mode opératoire pour durcir

ok merçi

c'est cool eric,ca donne le mode operatoire pour durcir,mais ca ne donne pas le reglage ideal pour cette charge

zarthoshe a écrit:

c'est cool eric,ca donne le mode operatoire pour durcir,mais ca ne donne pas le reglage ideal pour cette charge

tu commence par la position n° 5 la plus dure vu notre poids si trop dur tu descend de n°

ca j'avais compris eric,mais j'esperais trouver le reglage preconisé par kawa perso j'ai reglé sur 1 j'aime avoir le mal de mer

http://vulcan.fr.free.fr/tech/RTVN1500_f.pdf



voici en pdf un manuel technique pour la vn 1500 1996,si vous le charger il faut de la passiance 2à3minute avant de l'avoir ,sa peut vous aider????

bonsoir
sur mon manuel il est indiqué 4 position et aussi sur les amortisseurs
la position de réglage standard pour un motocycliste d'un poids de 68kg,sans passager ni charge est préconisé la position n°2, bien sûr une fois que la pression d'air ait été faite

Merçi , je vais dés demain controler ; merçi les amis , bonne soirée

pression d'air ?pas dans l'amorto a mon avis,tu parles des pneus?sur mes amotos on sait pas mettre de l'air comme sur certaines

zarthoshe a écrit:

pression d'air ?pas dans l'amorto a mon avis,tu parles des pneus?sur mes amotos on sait pas mettre de l'air comme sur certaines

je parle de l'amorto et non du pneus,d'ailleur un sujet sur çà sur le fofo

jean marc,j'ai des showa et dans les miens on sait pas mettre de pression en plus il n'y a pas de graduations donc en fait,je sais meme pas sur combien ils sont reglés

la marque d'origine des amortisseurs ?? chez moi c'est hagon normal ?

bsr , si c est comme sur la 1500 drifter, tu as qu a tourner et de toute facon quend tu as fait le tour ca retombe et tu repart du minimum, j ai fait ca , apres tu compte le nombre de fois avant que ca retombe , et tu adapte, moi j ai mis au plus rijide .

bonsoir
je vois que l'on n'a pas tous les mêmes amortos, mon touret a des amortos à air, son d'origine, comme dans le manuel, ils sont à 4 position , pour la marque pas regardé encor
vincent, les tiens on une valve , ci oui pas de problème pour remplir et ci tu n'as pas de graduation, la bague que tu dois tourner à une forme de crans en escalier

pas de valve jean marc,juste une vis en etoile derierre le cache pour regler

donc, pour toi ils sont hydroliques (vis de remplissage)

pour moi oui,pas de valve,juste la vis de reglage ,comme ca me chiffonne,je vais essayer tantot,je te tiendraais au courant