SUMO - 1991 J+1 début restauration

Les Gars

Moi aussi je me mets +1 et je m'

MatéO tu es , le Mec le +

Tu es un vrai rayon de

Allez + 2 tellement que t'es bon

Encore au matin

Bonne journée les Amis profitez bien de la Famille et des

Tu as ingurgité des vitamines ce matin ????????..............

Pas encore



Imagine avec

Pas besoin

Je marche à la caféine , que trop que trop

Arrivés hier, parmi la "longue" liste de cadeaux que je me suis fait pour Titine

Merci

Une grille de phare :



Et mon commodo double pour les 'futures' commandes warning / feux de position latéraux :





Peut-être que le Facteur va encore être gentil avec Moi ce midi

Sur ce retour atelier  

Bonne journée

                merci pére noel! 

Super boulot Mat .Tu es l'meilleur!
Ok pour le printemps,avec joie.
Ton pote Noël a été sympa avec toi
Bon réveillon

Bon réveillon à vous tous

Certainement pas le meilleur, mais pas le moins bon

Bref  ça peint de Noël

1ère couche sabres/sissy bar



Je vous raconte pas l'état des paluches   , vais pouvoir me laver au diluant pour ce soir   , ça va piquer telles les épines du  



Allez un et mode vernis pour varier les plaisirs

Gentil père Noël !

Dernier tio passage du jour sur le fofo (à moins que je ne m'embête chez mes beaux-parents ce soir )

Bien avancé ce jour béni , content , ça s'est bien goupillé

Juste pour vous souhaiter à Tous un super bon Réveillon et surtout tout plein de beaux cadeaux, ce soir ou demain matin

@+ Amusez-vous bien  

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[/color][/color][/color]

Mon beau
des forêts....

Hello  

A nouveau j'espère que Papa Noël fut sympa avec Vous Tous, que ce soit en articles "moto" ou n'ayant rien à voir (un beau pull qui gratte fait toujours plaisir non?   )

Perso vraiment très tranquilles ces 2 journées, aucun abus et très bonne ambiance, j'ai bien du prendre 2 kgs sinon tout va bien      (vais bientôt pouvoir "rouler", même sans la moto   )

Mes fourreaux ont eu largement le temps de sécher et vais pouvoir procéder au repositionnement des éléments de fourche (tout en re-réfléchissant à la question de leur hauteur)

Pas été gaté par le "Facteur" (grrrrr la Poste   ) concernant mes équipements pour Miss Sumote , je n'ai pas reçu grand chose parmi mes commandes en attente.... ça va risquer d'être "violent" niveau nombre de colis avant la Nouvelle Année lol

Là je retape un ancien support feux additionnels/pare-brise de Franken sur lequel je vais disquer les pattes de fixation pare-brise car sans utilité.... il me servira uniquement à repositionner deux mini blocs "angel eyes" antibrouillards de 3" en complément du phare principal... + peut-être accouplés en haut/bas avec les clignotants led (ou bien finiront sur la fourche même, à voir suivant rendu)

Donc v'là ce qui va atterir comme petits blocs sur ce support :



Et v'là l'support dans son état actuel :



Pas frais comme d'hab, avec en rouge ché pattes à gicler :



Et comme pas mal de "Pointilleux" du Fofo (Respect pour ceux qui se prennent le choux pour faire du propre), je vais percer au mieux les éléments afin de faire passer l'ensemble du câblage électrique (et éviter une multitude de gaines disgracieuses sur la Machine)

Sur ce mode découpe/ponce/apprêt.... ++++ d'autres choses en cours

Bonne journée @ Tous

bon courage mon cher MatéO ! 

----Mat, tu as choisi le bon moment pour les illuminations.


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----C'est sûr qu'avec un tel rampe de feux en action, ta belle ne laissera pas les regards indifférents.
----Tu risques fort, lors de tes sorties, de te retrouver sous les feux de la rampe. --
---------

MatéO a écrit:

Bon bon .... enfin..... pfffffffffff..... "Désirée" qu'elle s'appelait....





Bonne Nuitée les Petiots et les Grandios


PS : Hé Michel, pas eu trop de mal dans le carton et sous le papier cadeau (c'était respirable)??

Quand je parle d'orfèvrerie...
Sortir les spi's de fourche avec des tournevis sans esquinter las tubes...

Hello    Max @ les Autres également  

Je ne sais s'il était bien utile de recopier intégralement ce post assez long concernant l'extraction "compliquée" du tube, Mister Max... ni ni... p'tit doute au passage quant à l'orfèvre (que je ne suis nullement) si teinté d'un zeste d'ironie (en pensant que c'est impossible) ou alors en créditant l'action réalisée....

J'ai juste passé un temps conséquent là-dessus... quelques heures oui, sans bourinner, pas à pas, même avec mon bouquet de tournevis (c'était humoristique, ils n'étaient pas frappés en force entre le tube/spi/fourreau... ), j'avais même réussi à percer le spi au mini forêt pour tenter de le "désolidariser", bref j'y suis allé "piano piano" en faisant levier d'un côté puis de l'autre et c'est sorti.... sans aucun dégât (ni rayures sur tube ni matière sautée sur fourreau), j'aurai même eu plus peur d'abimer le tube à l'extraction sur étau car vraiment dû forcer comme un boeuf.... mais tout semble encore "droit" et en "état" de fonctionnement  

Et    Yohan   , j'ai en partie et j'attends aussi le restant du matos électrique pour la Sumote, je verrai une fois tout le matériel réuni car j'ai plusieurs options sous le coude pour ce qui est du montage

"Tu risques fort, lors de tes sorties, de te retrouver sous les feux de la rampe"

Oui trop peut-être,   , je pense que les éclairages sont un gage de sécurité sur une bécane, pour être vu à défaut d'être entendu, en cas d'ampoule de feu principal grillée, il est toujours bon d'avoir de "l'annexe" le temps de.....

Béhhh v'là donc ch'support en mode réno

Coup de disqueuse 125 au disque fin 1mm pour trancher les points de soudure des pattes :



Léger écartement au tournevis, ça saute tout seul :

Phot

Tant que j'y étais, autant le restaurer au mieux car pas certain non plus de son origine, très certainement adapté ou "retapé" (ressoudé vu l'état des patés effectués dessus):



Disqué au droit la tranche côté trou, puis remise à "plat" côté soudure :



J'ai ensuite utilisé d'anciennes baguettes de brasure (pour soudure d'éléments de toiture à la base) que j'ai "fondu" en surface sur la partie 'chaotique' puis redisqué pour égaliser au mieux (l'apprêt garnissant comblera le restant) :



Puis coup de ponce intégral :



Là il est en apprêt.... aura certainement son premier coup de peinture ce soir

Bonne journée, @+

bravo beau travail MatéO ! 

L'indien S a écrit:

bravo beau travail MatéO ! 

+1

 Le bonjour.....

Thanks   Mimi & Pat,

"Chaque jour une bricole de faîte
Et ce Malgré que ce soit les Fêtes
En cette douce période de fin d'Année
Persévérer et motivé il faut rester"  


Holidays holidays ..... enfin..... pas comme ça

Reçu hier pas mal de matos pour pouvoir envisager quelques 'bricoles' durant cette semaine de "vacances"

Un tio Kit de vidange/purge/vérification de circuit de liquide de frein/embrayage.... ça pourra toujours aider certains travaux qui sont toujours réalisés à "l'ancienne" + une pompe à essence toute neuve (pour que Titine ait un peu de matériel neuf quand même)


Supports de phare avant + mes blocs feux position / clignos pour le pare-carter



Et me suis occupé des étriers de freins av & ar , avec gros nettoyage/dégraissage, me tate à peindre les étriers car sont plutôt encore assez présentables (ou alors verrai cela lors de la peinture "moteur" qui sera + adéquate en tenue)



Ai donc également reçu ma peinture et vernis moteur pour la remise en état esthétique du moulin de Franken quand il sera sorti/dégraissé/récuré (et y a de quoi faire )

Avec les retards de Noël, j'attends encore moult éléments de restauration/équipements pour la Miss, avec un peu de chance ça devrait arriver sous peu.... les journées vont pouvoir s'étendre tard dans l'atelier

@+, bonne journée / bon week-end

alors comme on dit " y a plus qu'a " bon courage MatéO ! 

Ah ouiii Mister Pat, des "YAPLUKAs" j'en ai à la pelle

Même pas assez de balais

Me r'v'là  

Si y en a qui veulent "potasser" un sujet 'spécial' : comment cuire sa peinture moteur?

J'ai donc acheté en quantité de quoi peinturlurer en 'black' le moteur de Franken et également le vernir, me suis en fait rabattu sur de la 'bombe' aérosol spécial haute température après mes multiples recherches sur le net.... j'avais trouvé d'autres produits en "pots" mais à des températures bien moindre et à ce que j'ai pu parcourir comme sujets dans divers forums, cela convient très bien niveau recouvrement....

Voilà les "coupables" :





Par contre vu et lu concernant des retouches "moteur" ou de la peinture de cylindres/culasses (ou autres parties) démontées, pas du moteur complet

Mon souci concerne la cuisson du moteur (j'ai vu des gars faire en live et faisant 'tourner' le moteur pour 'cuire' mais ça ne me sera pas réalisable, le moulin étant déposé)

Comment faire rentrer un moulbif de 100kgs dans un four de cuisine, chaude cette histoire non   ?

Fabriquer un four ? :

https://www.youtube.com/watch?v=Odr5gZ44w_Q

Pourquoi pas? ne suis pas manchot lol mais compliqué quand même vu la taille du boui-boui
J'avais pensé à me fabriquer un caisson avec de l'air insufflé par canon à air mais pas certain du résultat.... et d'atteindre la T° demandée....

Est-ce quelqu'un aurait une idée?, même farfelue (je plébiscite       )

Tu n'as pas un copain qui a une cabine de peinture ?

Une relation chez un carrossier .
Un ou deux billets

MatéO a écrit:

Hello    Max @ les Autres également  

Je ne sais s'il était bien utile de recopier intégralement ce post assez long concernant l'extraction "compliquée" du tube, Mister Max... ni ni... p'tit doute au passage quant à l'orfèvre (que je ne suis nullement) si teinté d'un zeste d'ironie (en pensant que c'est impossible) ou alors en créditant l'action réalisée....

J'ai juste passé un temps conséquent là-dessus... quelques heures oui, sans bourinner, pas à pas, même avec mon bouquet de tournevis (c'était humoristique, ils n'étaient pas frappés en force entre le tube/spi/fourreau... ), j'avais même réussi à percer le spi au mini forêt pour tenter de le "désolidariser", bref j'y suis allé "piano piano" en faisant levier d'un côté puis de l'autre et c'est sorti.... sans aucun dégât (ni rayures sur tube ni matière sautée sur fourreau), j'aurai même eu plus peur d'abimer le tube à l'extraction sur étau car vraiment dû forcer comme un boeuf.... mais tout semble encore "droit" et en "état" de fonctionnement  

Bonne journée, @+

Salut Mister MatéO,
Suite à ta requête, j'ai donc raccourci mon "citer"
T'as raison, ça bouffe de l'ozone.

Aucun "zeste d'ironie" quand je parle d'orfèvrerie. Tout est à ton crédit et à la qualité de ton travail que je suis avec grand intérêt...

les D'Jeun's et Moins D'Jeun's....

L'année se finit les Gens....      ai eu des visites 'surprises' de Cousins "exilés" dans ch'Sud ces deux derniers jours, d'où mon absence du fofo (pas que du site d'ailleurs lol )

Bref Ok Mister Max, bien eu ta réponse mais lu autrement que tu semblais en "dépression forumatique" (ça se soigne ça?)

Et ché Gaziers, non malheureusement je n'ai plus "d'entrées" gratuites ou mêmes payantes à moindre frais chez garagistes ou carrossiers (le + con c'est que j'ai été dans l'auto niveau pro)

Sinon reçu pleins de colis que je n'ai même pas encore déballé, vois cela d'ici ce soir, vous tiens au jus....
Donc Titine a eu droit à de la visite de courtoisie mais peu de travaux ces derniers jours

Rejoins le fofo + précisément ce soir pour faire le tour

@d'taleur

Donc    pour compléter le matos nécessaire à la réfection de "Jacqueline Titine" , reçu ce jour :

- l'ensemble des gaines tressées de différents diamètres pour faire un faisceau propre + de la gaine thermo également :



- Pour ce qui ne sera pas passable dans guidon, le hors électrique, pour gaines d'embrayage/frein, les supports guidon :



- + support guidon double usb pour charge portable et gps avec t° et voltage batterie incorpo (en éclairage rouge)



- + 1 relais clignos

ça se peaufine le matos "électrique", bientôt tout en stock

+ en commande ce soir des cabochons/capuchons de remplacement de joints purgeurs de freins / des attaches inox diverses pour maintien sur cadre / valves de roues / colliers / supports ecarteurs de câblage... des ch'tites mouises dont on a besoin pour faire du propre et qu'on n'a pas forcément en stock le moment venu... dur dur de penser à tout.... à nouveau ça se cumule....

Et @ Nouveau, car si ce n'est vous le souhaiter demain (et sauf arrivée de nouveau matos); un bon Réveillon @ Tous ché Fofoteux    

du boulot , du boulot , et encore du boulot MatéO 

L'indien S a écrit:

du boulot , du boulot , et encore du boulot MatéO 

+1

Mais non mais non
C'est du loisir plaisir
A vous rendre  

Jour J / H - 17.... Préparez l'apéro les Gars

Bon Bein "Veilleurs Moeux" sur le post MUSO Resto, rien sorti depuis le 1er enfin le 31, aussi

C'est la semaine "livraison" comme je l'avais noté, Noël en retard, 17 colis depuis mardi, mon facteur et la voisine deviennent cinglés.... ma Boîte aussi qui vomit  



Donc du guidon, de l'électrique (clignos, résistances, feux de plaques complémentaires....), de l'accessoire (décos de fourche avant / sabot moteur...), mes  cales-pattes "autoroute" pare-carter enfin arrivés.... , de l'outillage de polissage, de l'vis, de l'rondelle.....

Une full'itude" de trucs dont j'ai vraiment besoin (car infaisable sans) et dont je n'ai vraiment pas besoin lol (de l'déco), y a même des trucs pas encore ouverts....

Bref toujours sur mon four, j'ai "logiquement" trouvé une cuve de bonne taille qui devrait me permettre de réaliser le boui-boui avec un système de chauffe "particulier", que j'exposerai + tard

Donc à suivre, vais quand même essayer de ne pas trop glander ce restant de semaine (enfin week-end lol), c'est quand même chiadé des festivités en plein milieu de semaine non?

@+ les Zamiches

Bonne Année Mat,

MatéO a écrit:

Bref toujours sur mon four, j'ai "logiquement" trouvé une cuve de bonne taille qui devrait me permettre de réaliser le boui-boui avec un système de chauffe "particulier", que j'exposerai + tard

Si c'est pour les merguez, je suis partant. Mais alors à l'abri le pic-nique, flotte trop dehors !

bravo du pain sur la planche mon cher MatéO  ! 
 bon courage ! 

Mat.
Y'a du boulot!

Motorcycle a écrit:

 Mat.
Y'a du boulot!

-------Excuse moi Mat, c'était trop tentant ce petit copier/coller pour devancer ta réponse

MatéO a écrit:

Mais non mais non
C'est du loisir plaisir
A vous rendre   .../...

Loisir plaisir mais c'est un sacré et long travail.

Motorcycle a écrit:

Loisir plaisir mais c'est un sacré et long travail.

-------Je dirai même un long travail sacré ! --

J'ai hâte de voir le four

Motorcycle a écrit:

J'ai hâte de voir le four

-------Espérons que ça n'en soit pas un ! --

Je pense à une caisse vide (style machine à laver ou bien bidon métallique ) avec une bonne grosse résistance(style chauffage extérieur)  et ventilo et filtre à air(les collants usagés ).... Je suis

L'indien S a écrit:

bravo du pain sur la planche mon cher MatéO  ! 
 bon courage ! 

+1

Motorcycle a écrit:

Je pense à une caisse vide (style machine à laver ou bien bidon métallique ) avec une bonne grosse résistance(style chauffage extérieur)  et ventilo et filtre à air(les collants usagés   ).... Je suis

Tu as des fûts dit de 200 litres qui ont l'avantage d'avoir un couvercle qui se ferme par un cerclage. Je dis cela car j'en possède. Avant tout c'est de savoir si le moteur entre dans le fût. Après installer des résistances récupérées sur des fours de cuisine au rebut et de réaliser une isolation extérieur avec de la laine de verre ou de roche n'est pas chose compliquée pour Mat. Une sonde de température avec son thermostat, une grille de fond pour placer ei isoler les résistances, éventuellement un ventilation pour la chaleur tournante, 2 berceaux et quatre pattes pour travailler à hauteur et le tour est joué. Ça reste une idée.

La chaleur tournante a en plus l'avantage de ne pas communiquer les odeurs d'un met à l'autre. De quoi cuire le moulin avec les merguez sur la grille.

Yohan a écrit:

La chaleur tournante a en plus l'avantage de ne pas communiquer les odeurs d'un met à l'autre. De quoi cuire le moulin avec les merguez sur la grille.

En voilà une idée qu'elle est bonne!

Motorcycle a écrit:

En voilà une idée qu'elle est bonne!

Tu peux même rajouter un lèche frite mais je suis sûr que notre ami Mat n'en a pas l'utilité. C'est réservé aux barbouilleurs adeptes des coulures. J'ai dit coulures pas couleurs.--

 

Et bien dites donc ché Gaziers, ça ne mange pas de pain cette histoire de four, mais ça vous inspire de bons mots

Un 'simple' bidon ne peut pas convenir, le moulbif étant assez massif.... un caisson de récupération style machine à laver ou sèche linge c'est limite, ça pourrait passer mais ne laisse vraiment aucune marge de manœuvre....  

Je vais chez 2 particuliers ce matin zieuter des cuves et éventuellement repartir avec
Ou sinon j'étudie une autre méthode... j'ai deux/trois options en tête  
Ou je tente d'aller poser la question à un garage du coin, si d'accord et billet point trop élevé et surtout si ça peut me faciliter l'intervention    

Brefouillle, le Carrosse "rit" quand le four "nie" (ou n'y est pas)  
Ce sera une bonne Cuv-ée cette Année 2020 non? je four-mille d'impatience....
"Moteur à l'aéro, MatéO aux fourneaux" (y a une autre version avec l'apéro   )

Tschusssss les Zamiches, Bon Week-end @ Vous  

Sinon, si tu as une cimenterie dans ton secteur mais ça risque d'être chaux.--