800 VN - Custom racer de Baz

Les embouts du haut et du bas (taille différentes)
sont des embouts d’accessoires d'outils à air comprimé
(rayon compresseurs des enseignes de bricolage)
Leurs pas de vis sont compatibles avec les éléments de plomberie
(les éléments en bronze sur mon assemblage)

Yeah !
https://www.youtube.com/watch?v=YIQ-M5jYRXU

Allez Electricité maintenant...
Raccord du nouveau compteur, des éclairages et des commodos....
Pas ce que je préfère...

Comme un con j'ai fondu une prise du compteur sur le collecteur en plus...

moi je me suis servis du calorstat d origine, je l ai demonté (et coupé la pate) et j ai inversé le sens des durites...et ça passe nickel sous le réservoir...

Joli travail.
Mais je ne dispose pas de cette espace là sous le résé...
C'est pas un peanuts...

aie dommage!!

ton montage est po con , toma

je vois que tu gères le TIG!!..je suis allé en essayer un aujourd hui, tu pourrais me dire ce que tu en pense (meme si y'a peu d info)?! le revendeur me fait un pack complet avec TIG HF/DC easy welding 200A (fabrication européenne), cagoule LCD, Torche, bouteille de 2.3 m3 + quelques baguettes...850€ neuf

http://www.easyweldfrance.com/details-poste+a+souder+protig+200+dc+easyweld-100.html

merci Bull! au moins pas de problème de chauffe...mon calorstat s ouvre bien a la bonne température et pas de risque pour le moteur...sur la photo on voit que ça mais de loin ça se fond complètement dans la masse...

c'est sur au moins tu reste en montage d'origine, perso je l'ai viré, faut juste que je laisse mon vn bien chauffer av de lui tirer dessus mais vu mon montage en bobber, j'roule trankilou

baz; tes feux ar ont l'air sympa ! faudra nous mettre une photo

toma a écrit:

je vois que tu gères le TIG!!..je suis allé en essayer un aujourd hui, tu pourrais me dire ce que tu en pense (meme si y'a peu d info)?! le revendeur me fait un pack complet avec TIG HF/DC easy welding 200A (fabrication européenne), cagoule LCD, Torche, bouteille de 2.3 m3 + quelques baguettes...850€ neuf

http://www.easyweldfrance.com/details-poste+a+souder+protig+200+dc+easyweld-100.html

ça semble bien comme poste (si tu est certains de ne pas souder d'alu)
Fait il "éléctrode enrobée" ? Si c'est le cas essaye de négocier la torche en option.
combien coute la bouteille seul ? la recharge ? consigne ? (c'est en général des abonnements...)
pour la torche demande des éléctrodes tungstène de 1,6 et 2,4 avec les supports adaptés
Avec ça tu soudes de 1 à 5mm d'ép.
Et pour les baguettes je ne soude l'acier qu'a la baguette inox (plus chère mais meilleurs résultats)
Pareil pour la soudure à l’électrode enrobée d'ailleurs

Bonnn.... Okkkk... Rien de transcendant en photo....
J'ai cablé les phares led...



Mais en vrais...
De face tu prends un coup d'arc !
Un truc de malade...

SAUVAGE!!!!!!!

C'est en plein phare hein !...
En code j'aéi un potentiomètre pour régler la puissance

ca me rassure grave!

baz a écrit:

ça semble bien comme poste (si tu est certains de ne pas souder d'alu)
Fait il "éléctrode enrobée" ? Si c'est le cas essaye de négocier la torche en option.
combien coute la bouteille seul ? la recharge ? consigne ? (c'est en général des abonnements...)
pour la torche demande des éléctrodes tungstène de 1,6 et 2,4 avec les supports adaptés
Avec ça tu soudes de 1 à 5mm d'ép.
Et pour les baguettes je ne soude l'acier qu'a la baguette inox (plus chère mais meilleurs résultats)
Pareil pour la soudure à l’électrode enrobée d'ailleurs

ben j aurai bien aimé apprendre a souder aussi l alu mais c est 500€ de plus et c est carrément hors budget pour moi...
Il fait aussi ARC simple...je sais pas si je peu encore gratté pour avoir la torche, pck 850€ y'a déjà une remise de 50€ sur un pack déjà en promo: normalement y en aurait pour 1100€, la promo est a 900€ et il me le fait à 850€...ca fait déjà beaucoup, mais bon je vais essayer, qui ne tente rien...

pour le tungstène y'a que du 1.6 dans le pack, mais les support 1.6 et 2.4 sont déjà livré dans le pack...
Pour les bouteilles la 1m3 est a 225€ et les recharge à 65€ HT
                              2.3 m3 est à 235€ et la recharge à 74€ HT

C est pour ça que je me suis orienté sur la 2.3, plus chère mais bien plus rentable par la suite et le tout sans contrat...[/quote]

a se prix la faut s'en servir souvent, voir meme plusieurs fois par semaine
apres c'est sur que ca devrait faire du super boulot

ça vaut le coup pour le gaz

La torche pour éléctrode enrobée ne doit pas être bien chère.
pareil pour les éléctrodes de 2,4.

Pour l'alu effectivement ça fait chère l'option...

De mon coté je viens de finir de câbler tout l'éclairage de la chignolle
Pfiouuuu... Mine de rien entre le phare, les clignos, l'éclairage de plaque
le feu stop et capteur de freinage y-avait quelques brasures...

Là j'en ai marre... Je verrai le câblage du compteur dans la semaine.

Après j'aurai le meilleur pour la fin, les commodos...

les comodos j'ai un peu galéré mais si tu procedes etape par etape, y a po de raison
au pire tu m'appelle si j'peux t'aider!

Ben je sais pas comment procéder pour moins m'emmerder...
(Pour rappel je monte les commodos du ZX7R sur le circuit du VN...)

Le plus simple serait de déconnecter les cosses au niveau des prises mais je sais pas si c'est faisable...

Sinon je coupe les câbles au milieu puis je raboute

ou je soude dans le commodo...

oula ca c'est plus compliqué si les conection ne sont pas pareil ca va etre galere!!
apres fait petit a petit ca sera moins chiant je pense

Câblé !
Tout fonctionne impec'





C'est le 4ème que j'installe et à chaque fois j'ai l'impression de réaliser un exploit !
C'est ça les tanches en éléc...

RHHHHhhhhaaaaaaAAAAAAAA....
La prise de tronche pour trouver les correspondances....

Il faut rester ZEN !!!...

Yeah ! La greffe du commodo gauche à prise !!!

Tout marche !

Je pense avoir le seul 800 VN avec un appel de phare !

Allez le droit maintenant...

ca va l'faire

nickel! j'ai déja joué à ce genre de chose, faut pas étre pressé   

C'est good pour le droit

Normalement c'est bon pour l'éléc'
J'aurais peut être 2/3 câbles à rallonger mais le plus gros est fait    

Par contre je viens de commencer à installer le faisceau et ça passe pas sous le résé...  

Il est décidément trop collé au cadre...

Faut que je revois à la hausse la position des silent bloc avant...
Pas grand chose... 10 ou 15mm et ça devrait passer sans trop impacter la ligne général

Courage tu vas y arriver !

vraiment du gros boulot bravo

Bricolage d'un nouveau support avant de reservoir...
(C'est mieux que ce que j'avais fait avant...)





J’essaierai à nouveau de monter le faisceau et le résé demain

rhôôô le baz ! l'est hors catégorie lui !!!
chapeau bas l'ami .......

Impec' avec le nouveau support, le faisceau passe !

Je vais juste le modifier pour pouvoir régler l'horizontalité du résé
(là il a tendance à giter sur tribord...)



La moto démarre et éclairage / compteur fonctionnent.

Maintenant j'attends le kit dynojet et ma nouvelle batterie lithium
(la première était défectueuse)
Quand j'aurais la selle je vais pouvoir faire un petit essais routier avant de redémonter
tout ça pour la peinture

même non finie, elle déchire grave cette meule !

Vraiment cool ce VN, c'est pas le bobber à Mr Tout le monde.
Sinon ta batterie lithium tu l'as acheté sur quel site?

me tarde vraiment le final

Merci  

Toine a écrit:

Sinon ta batterie lithium tu l'as acheté sur quel site?

ici :
http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_116_1721_175&marque=116

Voila grâce à ces 2 vis, je vais pouvoir ajuster précisément l'horizontalité du résé :



J'ai reçus la nouvelle batterie
manque plus que la selle et un bon réglage carbus pour l'essayer
(pour ça il me faut le kit dyno jet 27 que je vais recevoir dans une quinzaine...)

Elle est vraiment super , vivement la peinture !!!....

J'ai reçus ma selle :

Ouiiii cool ta selle !!..

magnifique ! va falloir que je vois ça en vrai