800 VN - Custom racer de Baz

La carrosserie quel métier !!!...

tu fignoles koi!!!!

Hum, c'est pas du fignolage...
y-a pas mal de défauts sur la coque

enfin me tarde kan meme de la voir fini
ou alors je me contenterai d'une tof de la becane entiere avec deja tout se que tu as fait dessus

Yeah ! J'ai récupéré mon porte couronne usiné :



Donc découpe des goujons et remontage avec la nouvelle couronne :



Et...... Verdict........ :





Ouuuuuuuuffffff..... ça passe nickel !
La chaine semble bien droite.
J'avais calculé un espace théorique de 8,5mm entre la chaine et le pneu
et je mesure environ 8....

Me voila soulagé...
Je vais pouvoir mettre le cadre à nu.

pour toi que cela passe !!!...

Et voila :

C'est vrais qu'il y-a un coté fifty's dans cette coque

Pas de peinture encore...
Je dois finaliser les soudures des modifs du cadre.

Ensuite je remonte tout pour la faire rouler et apporter des modifs si nécessaire...

Si ok je redémonte tout, puis peinture

grouille j'suis curieux moi

travaille impressionnent j'ai hate de voir le suite

Une pièce qui m'a donnée du fil à retordre...





Elle regroupe le support du capteur de frein, du réservoir de DOT, de la patte de pot
et de l'embout du câble de commande de frein avant/arrière.



Remarquez que j'ai greffé l'ancienne came de commande du frein à tambour
en bas du maitre cylindre.
(Cette pièce là) :



Et pour faire la jonction entre le câble et la tige filetée vissée à cette câme,
j'ai du usiner un serre câble sur lequelle je visserai la tige filetée :





ça viendra dans ce coin là :



C'est un peu tordu mais ça devrait fonctionner...

Beau taf !!!...

Merci.

Le cadre est soudé et brossé/nettoyé :





Prochaine étape remontage et mise au point

Baz, comme tout le long de ta création!

Merki

Plus beau une fois soudé poncé les supports des cales pieds reculés :



J'ai fait une "encoche" pour reculer et caler la batterie :





Les 2 trous taraudés c'est pour son collier de fixation.
Et sauf oubli c'est la dernière pièce en métal que j'ai à faire...

Sinon j'ai mastiqué le réservoir à droite à gauche :



J'essaye de créer une zone "plate" autour du compteur pour qu'il s'intégre au mieux...

Et du coup j'ai ressorti la "rotissoire à reversoir"
(J'aimerai faire le traitement restom ce weekend...)

Prêt pour le Restom...

t es un grand malade toi

Bravo pour le taf, on joue pas dans la même cours!!
Je surveille de près tes fucking transfo!

Merci

Pendant que la résine s’étale.........................



On remonte tranquille......

Pis y-en a qui vont être content...

J'ai profité de la résine pour en barbouiller sur la ptite bouteille de Jack
pour protéger la fameuse étiquette...

Oui c'est !!!!....

Je n'ai qu'un mot: BRAVO!!!

YESSSSSSSSSSS

Cool l’accélérateur est opérationnel :



Tant que j'étais dans les câbles, j'ai aussi bouiné la double commande de frein arrière
(J'ai fait une tite vidéo, je poste ça tout à l'heure )

Hop :
https://www.youtube.com/watch?v=y7otVypEtCk&feature=youtu.be

Beau taf !!!...

ben comment dire!!!!! la classe!

Mon réservoir ne permet pas de garder le gros calorstat d'origine :





J'ai donc fait un peu de plomberie en m'inspirant du système de BULL
(lui même inspiré du système d'Atari) :





J'ai quand même installé "un ptit pipi" sur le bouchon pour le relier au vase d'expension
Vous pensez que ça vas fontionner ?

jje pense que oui, j'ai l'meme montage
j'ai fait 300 bornes depuis et pas de soucis
c'est gentil de me citer, mais l'idée n'est pas de moi au depart mais de ATARI

C'est corrigé

merde dommage j'commencais a me la peter

Bon, ça vas pas mon "routage" de tuyauterie
L'écrou est trop gros y-a pas la place entre le cadre et le résé....
Je vais faire passer par en dessous.

Finalement je vais utiliser un bout de tuyauterie d'une autre moto...
J'ai pas assez de place pour la plomberie...





Sinon j'ai trouvé une nouvelle utilité à un réglet qui a fait un détour malencontreux
dans les lames d'une cisaille...







ça tombait bien j'avais pas de bout d'inox assez long...

Il fallait y pensé !

J'la trouve mignonne ma ptite patte de maintien de pot :





Et j'avance sur mon circuit de refroidissement (un peu usine à gaz...)

Oui elle est belle la ptite patte !!!...

très beau travail et propre

travail d'horloger Baz...

Ouch! Après avoir bien galéré j'ai fini par arriver à pondre quelque chose qui passe...

Ingénieux le système Par contre, en tournant ton T de 90° ça te permettrait d'avoir le retour liquide directement orienté vers le dessous de ton reservoir. Mais c'est peut être pas compatible avec la largeur du tunnel?

Merci
Je crois voir ce que tu veux dire.
Mais faut penser que la partie haute me sert d'orifice de remplissage.
Il faut donc que cette partie soit plus ou moins orientée verticalement.

Et effectivement tu as raison, j'ai très peu d'espace entre le cadre et le tunnel...
(Le gros écrou ne passe pas)

Et petite question, ton bouchon de remplissage avec le raccord pour le retour de fluide, ca vient du commerce ou c'est une création personnelle?