800 VN - Précision sur niveau d'huile

Salut à tous.
Comme je n'ai eu aucun document
lors de l'achat de ma VN 800
J'ai une question qui va peut-être
paraitre "C.." à certains mais voila :
- le niveau d'huile doit-il se faire la
moto sur la béquille ou droite ?
Car penchée le niveau est maxi
mais droite, je suis juste au dessus du mini
et ça m’effraye, c'est pas du tout la
même chose !
Merci de vos réponses.

Faut tenir la moto droite... Ouai c'est pas simple ! Moi perso, ou ma femme la tient (la moto )

Merci de ta réponse

Au pire Joël sers toi d'un mur pour maintenir ta moto droite et faire le complément au repère maxi.
Ensuite contrôle ta conso, au bout de 1000km, dans les même conditions.

On trouve dans le commerce des sabots dans lequel tu positionnes ta roue avant et permet de maintenir la moto droite. Cela a l'air pas mal comme système....

popy a écrit:

Au pire Joël sers toi d'un mur pour maintenir ta moto droite et faire le complément au repère maxi.
Ensuite contrôle ta conso, au bout de 1000km, dans les même conditions.

On trouve dans le commerce des sabots dans lequel tu positionnes ta roue avant et permet de maintenir la moto droite. Cela a l'air pas mal comme système....

Merci pour le tuyau Popy

salut jai un moyen pas cher du tout jai couper deux morceaux de tronc d'arbre et je les mes en dessous des pieds de la moto et sa tien super et ces bon marcher

MOTO droite
Toujours entre mini et maxi, jamais au dessus DU MAXI
Toujours contrôler moteur chaud (=huile fluide et circulant partout) et arrêté depuis qques minutes (=huile redescendue dans le carter).
attention trop d'huile est encore plus nefaste que pas assez (enfin je crois )

Salut
Oui tout à fait trop d'huile est trés mauvais
Plus le moteur tourne vite, plus ta pression dans le carter augmente. S'il y a trop d'huile, il y a moins de place pour l'air donc plus de pression.
Sur les moteur diesel c'est encore plus mauvais car l'huile arrive à passer dans la chambre de combustion et cela soit emballe le moteur (risque de casse moteur) ou tu fais de l'auto allumage. L'huile ne passant pas par le passage habituel, elle n'est pas gérée par le calculateur ni par les injecteurs.
LA casse la moins cher est justement de bousiller un ou des injecteurs.
Le niveau d'huile moyen, donc correct est pour moi entre le maxi et le mini donc au milieu des repères, et ça marche très bien.
Quand on est au dessous du mini cela peut trés bien être bon, la seule chose à voir dans ce cas est la pression de l'huile

tron a écrit:

Salut
Oui tout à fait trop d'huile est trés mauvais
Plus le moteur tourne vite, plus ta pression dans le carter augmente. S'il y a trop d'huile, il y a moins de place pour l'air donc plus de pression.
Sur les moteur diesel c'est encore plus mauvais car l'huile arrive à passer dans la chambre de combustion et cela soit emballe le moteur (risque de casse moteur) ou tu fais de l'auto allumage. L'huile ne passant pas par le passage habituel, elle n'est pas gérée par le calculateur ni par les injecteurs.
LA casse la moins cher est justement de bousiller un ou des injecteurs.
Le niveau d'huile moyen, donc correct est pour moi entre le maxi et le mini donc au milieu des repères, et ça marche très bien.
Quand on est au dessous du mini cela peut trés bien être bon, la seule chose à voir dans ce cas est la pression de l'huile

Salut Tron, que penses-tu des bouchons-manomètres sur nos machines ?

bouchon-manomètre,ça éxiste ?

oui, r'garde : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/167494759.htm?ca=17_s

Ah oui ça je connais c'est un thermomètre,d'ailleurs j'va m'en offrir un Mais le mano c'est pas pour la pression de l'huile ?

lol! Un mano donne une pression effectivement et cela ne peut pas être monté pour mesurer la pression dans le carter

Mettre un bouchon thermomètre? Oui, je connais pas mal de shadowiste qui l'ont fait mais cela ne donne qu'une indication de la température et pas la vraie température, sur certains, il y a jusqu'à 10° d'écart.
Le mieux est la température d'eau, plus facile à connaitre et plus utile.
Sachant que l'huile est forcément inférieure à la température de l'eau...