probleme de stabilisation a 155klmh

bonjour , qui pourrais me dire une raison ou l autre , j ai changer l huile de fourche kawasaki préconise 395ml part fourche , j ai 395ml de l huile achetez chez kawa , je viend d aller rouler et arriver a 150/155 klmh elle balance de gauche a droite d une variante de 2/3ctm je doit meme couper les gaz pour la stabiliser , j ai bien remis les fouron a fleur du T comme elle etai avant bien resserer tout , c est meme tres dangereux

une histoire de viscosité de ton huile peut etre

ben j ai mis celle qui est noter sur la notice d entretien et en plus je l ai prise chez un dealer kawa

mai j ai un doutte je me demande ci j ai bien remis les ressort dans le bon sensse car il faut le glisser dans le fouron le coter plus etroi vers le bas , et je n ai pas fait attantion a cela , je viend de le voir sur le manuel d atelier , je vai de ce pas regardez je reposte apret

Salva a le même problème que toi mais lui c'est à 360 km/heures et encore sans tirer dessus ! En roulant cool !
Il faut dire qu'il est originaire de Marseille

Non Salva, pas la tête, pas la tête !

Sérieux, demande à Rich. Il va t'aider : c'est bien rare s'il te mets pas une réponse en te disant qu'il sait pas et d'aller voir ton concess

Sinon, comme tu es belge, je me demandais : t'as pas mis les tubes de fourches à la place des amortisseurs ,des fois ???? parce que ça pourrait expliquer

Joseph a écrit:

Salva a le même problème que toi mais lui c'est à 360 km/heures et encore sans tirer dessus ! En roulant cool !
Il faut dire qu'il est originaire de Marseille

Non Salva, pas la tête, pas la tête !

Sérieux, demande à Rich. Il va t'aider : c'est bien rare s'il te mets pas une réponse en te disant qu'il sait pas et d'aller voir ton concess

Sinon, comme tu es belge, je me demandais : t'as pas mis les tubes de fourches à la place des amortisseurs ,des fois ???? parce que ça pourrait expliquer

rich faudrai metre une rubrique humour car il y a des petit marrants

plus serieux , je viend d aller vérifier les ressor sonts les meme il n y pas de plus etroi j ai mesurer avec un pied a coulisse et c est partout 34,3 en haut comme en bas donc je voie pas prq sur le manuel il dise le plus etroi vers le bas

Etienne, je vais être sérieux cette fois.
Si tu as mis la bonne huile, en bonne quantité, ça doit pas faire ce que tu décris.
Est-ce qu'après versé l'huile dans chaque bras de fourche (sans le ressort dedans) tu as vérifié le niveau à partir du haut du tube ? Normalement le constructeur indique une "distance" en mm entre le haut du tube et le niveau de l'huile. Et on doit enlever le trop plein ou alors rajouter pour avoir exactement la même quantité et le même niveau.

Normalement on procède comme ça parce que c'est la seule façon d'être sûr et certain qu'on a bien le même niveau dans les 2 bras.

C'est peut-être ça ton problème. A vérifier en tout cas.

Par contre j'ai pas les données pour la VN 1500, je les ai pour la 1600.

POUR LES RESSORTS :
C'est pas le diamètre (il est le même de haut en bas), c'est la spirale qui est différente : plus resserrée en bas qu'en haut
Si tu en as inversé un alors là ça explique tout !

et voila probleme résolu, ce matin j ai vérifier le niveaux , il y avai une difference de 8mm j ai rajouter , refait un teste a 160klmh sa bouge plus , bizare et pourtant j avai mi 400ml dans chaque

etienne je suis heureux pour toi , tu avais du vidanger un tube plus que l'autre je vois que ça j'ai un pote qui avais eu le même problème c'est pour ça que je t'avais poser la question hier.
mais reste raisonnable ne dépasse pas les 357 KMH ou tu risque d'avoir
la roue avant qui ce lève

ben quand j ai vidanger , j ai renversser les tubes , et comme cetais un dimanche je les ai laisser comme sa et lundi j ai ete cherchez l huile , j ai redresser les tubes puis remplis donc ils on u tout le tempt de vidanger et dans les petit bidons de 500ml , j ai laisser dans chaque 100 ml beu et pour vérifier le niveaux d huile j ai fait glisser un metre rigide dans les tubes , un etai a 41,2 et l autre a 42 ctm , alors j ai remis petit a petit 8mm d huile

Tout est bien qui finit bien et ça..... grace à tous

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