1700 TOURER - Echappement KALINSKI

salut Serge

non je n'ai pas de db killer, mais je sais pas si ça attenue vraiment le bruit. au prix ou ils les vendent je vais pas les acheter sans avoir écouter réellement ce que ça donne.
je crois que je vais remettre les pots d'origine en gardant le filtre kn et le coude 3 voies. on verra bien.
bye

Donc,
je n'ai toujours pas reçu les popolonais...

Par contre, je viens de recevoir le PC5!
Dès que c'est installé, je vous tiens au jus...
J'ai toujours un pb avec ma sonde lambda. Toutes les mesures effectuées sont correctes sauf que j'ai toujours des ratés à l'accélération à bas régime???

J'espère donc annuler tout çà avec le PC5.
J'ai bien essayé de leurrer la lambda avec une résistance sur le le réchauffeur!

Que neni, le calculo attend une réponse entre 0 et 1 V sur l'autre circuit et me met un défaut E33

Bonjour les amis,

je reviens vers vous après un long moment qui m'a permis d'installer les Kalinskis, le PC5 et de partir en vacances dans les Alpes pour faire 4700km de balade  et de virolos ,un pur bonheur en moto avec madame

Alors, pour résumer :

• Pots Kalinski avec simple DB killers
  
• Entrée d'air 3 voix
  
• Filtre KN
  
• PCV
  

Le tout installé par mes soins avec un petit coup de main de mon pote Kéro qui est surtout venu pour l'apéro

Je suis parti en vacances en amenant mon pc portable afin de pouvoir tester plusieurs Maps, 3 exactement.

• M17-33-05 (pot origine + filtre origine)
  
• M17-33-06 (Vance & hines + filtre origine)
  
• M17-33-07 (Vance & hines 2:1 Propipe)
  

En règle générale j'ai constaté une forte baisse de la consommation et ce quelque soit la Map utilisée et la température moteur plus basse que d'origine... Sur les 4700km j'ai fait 1500km d'autoroute et tout le reste dans des cols en montagne avec une altitude moyenne de 1500M et gravi le plus haut col d'Europe (col de la Bonette 2802m) et le tout en duo. Je suis passé d'une moyenne de 5,8l/100 à 5,6l/100.

• Avec la Map 5, quelques pétarades en descente des cols et une console plus importante j'arrive en réserve dès 250km et un ralenti qui chute quand la moto est chaude.
  
• Avec la Map 6, moins de pétarades toujours en decélération en descente dans les cols et une meilleure consommation, en réserve dès 280km.
  
• Avec la Map 7, encore moins de pétarades vraiment minimes, et encore une meilleure consommation, en réserve vers les 300km.

J'ai commande le boîtier AUTOTUNE afin de réaliser mois même la map et avoir constamment une bonne carburation.
Quand je l'aurais installé et testé je pourrais partager la Map pour les heureux détenteurs des Kalinskis

@ bientôt sur les ondes...

salut Patrice

Est-ce que les db killer que tu as sont les petits ou les grands ? et Est-ce que ça atténue vraiment le bruit ? parce sans les db killer on a la tête comme une pastèque tellement le ronronnement est présent et quand on fait entre 8000 et 10000 par an avec des virée de 250/300 km dans une journée ça gave.
bye

bobby a écrit:

salut Patrice

Est-ce que les db killer que tu as sont les petits ou les grands ? et Est-ce que ça atténue vraiment le bruit ? parce sans les db killer on a la tête comme une pastèque tellement le ronronnement est présent et quand on fait entre 8000 et 10000 par an avec des virée de 250/300 km dans une journée ça gave.
bye

Salut
Ce sont les petits et en effet sans eux le son est assourdissant. Mais avec c'est très raisonnable et bien supportable. En tous cas madame ne s'en plaint pas.

Salut Patrice,
Moi, j'ai pas eu la chance d'avoir les Kalinski avant de partir en vacances. Mais j'ai reçu tout le reste, de chez Dynojet.
Quel dommage que tu n'aies pas lu mon message sur un autre post concernant l'échange de maps. Mais bon, je sais avec qui converser maintenant en termes de popolonais, PCV et autre Autotune...

Rien qu'avec le PCV et la Map de base, j'ai aussi constaté une conso plus faible mais pas de quoi se taper le cul parterre... On voyage toujours hyperchargé, grâce à mon épouse...

Pour ce qui est de la chauffe, rien vu de moins. Faut dire qu'on a pratiquement toujours voyagé à + de 30 à l'ombre!

merci Pat pour ta réponse; je pense que je vais les commander.
mais je me demandais si il ne fallait pas prendre les plus long pour atténuer au max le bruit et éventuellement les recouper un peu si le son est trop faible !!!!
that is the question !

'Le tout installé par mes soins avec un petit coup de main de mon pote Kéro qui est surtout venu pour l'apéro'

tu te fou de moi ? c'etait un café,bandit que tu es

bon sérieux,maintenant t'as un joli son,grave et roque comme moi....
perso j'ai les petits db aussi,cela suffit largement et ma petite femme ne dit rien non plus.
il me manque le pc5 mais pas d'sous pour l'instant,c'est en prevision

faudra qu'on se fasse une visu max,on es pas loin l'un de l'autre,pau toulouse....180 bornes,comme sa tu connaitra le bandit de Pau (elpatri) et moi meme....

bon pas le w.end du 16 et 17 septembre,on decolle tout les deux vers Nantes mettre un peu le bordel la bas

les petits DB killers sont fournis avec ou en plus et à quel prix,merci les copains de vos retour d'expérience

ben moi c'etait fourni avec,je crois que elpatri les acheté en plus..... a confirmer

Moi, je les ai achetés en plus. Mais ce sont les longs.

Pour les prix, j'en étais resté là:
"Bon ben s'ayez,
J'ai eu la réponse de Mr Kalinski, ou tout au moins, de l'un de ses employés.
Les pots "large diatribe" + les longs Db killers et la livraison: 665€"

kero64 a écrit:

'Le tout installé par mes soins avec un petit coup de main de mon pote Kéro qui est surtout venu pour l'apéro'

tu te fou de moi ?  c'etait un café,bandit que tu es

bon sérieux,maintenant t'as un joli son,grave et roque comme moi....
perso j'ai les petits db aussi,cela suffit largement et ma petite femme ne dit rien non plus.
il me manque le pc5 mais pas d'sous pour l'instant,c'est en prevision

faudra qu'on se fasse une visu max,on es pas loin l'un de l'autre,pau toulouse....180 bornes,comme sa tu connaitra le bandit de Pau (elpatri) et moi meme....

bon pas le w.end du 16 et 17 septembre,on decolle tout les deux vers Nantes mettre un peu le bordel la bas

Salut Kero,
Normalement, les miens arrivent aujourd'hui...

Je ne pense pas pouvoir les monter ce WE

Mais dès que c'est fait, on peut, j'espère, se retrouver qque part dans notre région...
Vous arrive t-il d'aller acheter du touron en Andorre?

Parce que j'envisage ça comme 1ère sortie avec les popolonais!!!
Au plaisir de vous rencontrer là ou ailleurs!

Whaaaa - du touron - celui avec des fruits confis dedans ou l'autre un peu dur avec des amandes - trop bon - plus une petite bière au bistrot motard sur la place à Ax les Thermes - put... je vous envie - dommage je suis trop loin

non dou diou....du touron.....
cela peut se faire....

Salut les gars,
Quand je parle touron, je parle principalement de pastis, whisky et clopes...

Le livreur a foiré hier, soit-disant je n'étais pas à la maison, pas un coup de fil, que dalle!

Prochaine livraison estimée pour mardi

Donc, à suivre pour la sortie "Turron"...

je viens d'acheter sur e-bay des kalinski d'occasion(2000kms) pour 385€ port compris,j'espère vite les recevoir pour un montage la semaine prochaine et me rendre au BOK avec

philvn a écrit:

 je viens d'acheter sur e-bay des kalinski d'occasion(2000kms) pour 385€ port compris,j'espère vite les recevoir pour un montage la semaine prochaine et me rendre au BOK avec

cool....au bok j'y serais....avec mon poto elpatri (1700 voyager aussi) on peut boire un coup ensemble stu veu

Bonjour à tous,
Me revoilà et vois que "mes pots KALINSKI" ont fait des emules...pour ma part toujours autant satisfait, 15000 km de fait depuis l'installation et aucun problème ( lors de la canicule j'ai eu quelques pétarades en +) en conso toujours aussi économique : sur autoroute à 110 km/h max au régulateur 320 km avec 17 litres (test sur 1600 km en 3 jours) quasi pareil sur nationale à 90 km/h (360 km avec 18.5 litres).
Je consommais un peu plus avec les pots d'origines.
Au plaisir de vous lire.

philvn a écrit:

 je viens d'acheter sur e-bay des kalinski d'occasion(2000kms) pour 385€ port compris,j'espère vite les recevoir pour un montage la semaine prochaine et me rendre au BOK avec

Bonne affaire! Content pour toiiii

J'ai reçu les miens tout à l'heure et je compte bien les monter ce WE

Très bonne qualité, pareil que ce qui nous a été décrit par les copains!

Pinaise,
J'ai oublié de dire qu'on voit à travers, en tout cas pour le droit...

kero64 a écrit:

philvn a écrit:

 je viens d'acheter sur e-bay des kalinski d'occasion(2000kms) pour 385€ port compris,j'espère vite les recevoir pour un montage la semaine prochaine et me rendre au BOK avec

cool....au bok j'y serais....avec mon poto elpatri (1700 voyager aussi)  on peut boire un coup ensemble stu veu

ce sera avec plaisir

merci à toi spider71 de nous avoir fait connaitre cette marque

Salut Max 31 c'est à dire, tu vois à travers le droit ???

comme les V-H pas de chicanes,juste un tuyau,pourtant le vendeur m'a dit que les chicanes étaient amovibles sur les kalinski

kero64 a écrit:

philvn a écrit:

 je viens d'acheter sur e-bay des kalinski d'occasion(2000kms) pour 385€ port compris,j'espère vite les recevoir pour un montage la semaine prochaine et me rendre au BOK avec

cool....au bok j'y serais....avec mon poto elpatri (1700 voyager aussi)  on peut boire un coup ensemble stu veu

Et merde.... en plus il va falloir boire...
Allez la première sera pour moi

bon après 3000 km parcouru avec les pots kalinski,toujours aussi satisfait, conso normale,accélération normale,plus de pêche ect ect....pour avoir un avis de pro après avoir lu vos commentaires sur la nécessité d'un boitier ou pas,je suis allé cet après midi chez mon concessionnaire (TEAM DELETANG à Blois) il à essayé ma moto ,et m'a confirmé son bon fonctionnement sur tous les plans.
le rajout d'un boitier ne serre strictement à rien sur cette moto car il est pratiquement impossible d'obtenir un réglage correcte. quant au fait de passer au banc,il a un peu sourit car nos machines ne sont pas des bêtes de courses.aucune crainte à avoir. même les soupapes ne souffrent pas. juste surveiller les bougies un peu plus souvent.et bien entendu ne pas les piloter comme si vous aviez un R1 ou autre . alors messieurs rouler tranquille et si vous trouvez que c'est trop bruyant,gardez vos origines.

merci papy bicker pour ton retour d'expérience,c'est rassurant

elpatri a écrit:

kero64 a écrit:

philvn a écrit:

 je viens d'acheter sur e-bay des kalinski d'occasion(2000kms) pour 385€ port compris,j'espère vite les recevoir pour un montage la semaine prochaine et me rendre au BOK avec

cool....au bok j'y serais....avec mon poto elpatri (1700 voyager aussi)  on peut boire un coup ensemble stu veu

Et merde....    en plus il va falloir boire...
Allez la première sera pour moi

faudra pas oublier jean michel du bok,rivall,les membres du BOK,et nous 5

philvn a écrit:

comme les V-H pas de chicanes,juste un tuyau,pourtant le vendeur m'a dit que les chicanes étaient amovibles sur les kalinski

je te conseille de te rapprocher d'elpatri,il t'expliquera le truc

SPIDER 71 a écrit:

Salut Max 31 c'est à dire, tu vois à travers le droit ???

Nan Spider,
C'était pour rire, y'a pas de catalyseur, "of course", et donc tu vois à travers...

philvn a écrit:

comme les V-H pas de chicanes,juste un tuyau,pourtant le vendeur m'a dit que les chicanes étaient amovibles sur les kalinski

Effectivement, les chicanes sont amovibles puisque le les ai reçues démontées.
Il y a même, d'après moi, 2 positions différentes (environ 5 cm sur la longueur des pots). Faut que je me renseigne auprès de Mr Kalinski...

papy bicker a écrit:

bon après 3000 km parcouru avec les pots kalinski,toujours aussi satisfait, conso normale,accélération normale,plus de pêche ect ect....pour avoir un avis de pro après avoir lu vos commentaires sur la nécessité d'un boitier ou pas,je suis allé cet après midi chez mon concessionnaire (TEAM DELETANG à Blois) il à essayé ma moto ,et m'a confirmé son bon fonctionnement sur tous les plans.
le rajout d'un boitier ne serre strictement à rien sur cette moto car il est pratiquement impossible d'obtenir un réglage correcte. quant au fait de passer au banc,il a un peu sourit car nos machines ne sont pas des bêtes de courses.aucune crainte à avoir. même les soupapes ne souffrent pas. juste surveiller les bougies un peu plus souvent.et bien entendu ne pas les piloter comme si vous aviez un R1 ou autre . alors messieurs rouler tranquille et si vous trouvez que c'est trop bruyant,gardez vos origines.

Le débat est, a priori, toujours ouvert, "fuel processor or not..."
Je n'ai absolument aucun doute sur le bon fonctionnement de nos bécanes montées avec des Kalinski et sans quoi que ce soit de plus, la preuve en est tout au long de ce sujet!
Sur notre forum, ceux qui touchent leur bille en injection doivent pouvoir se compter sur les doigts de la main d'un vieux menuisier à la retraite! Et je n'en fait, bien entendu, absolument pas partie.
Par contre, sur d'autres fofos (un peu plus engagés techniquement parlant), le constat est toujours le même: Tu touches à ta filtration d'air et/ou à ton échappement et donc il faut engager un boîtier sinon tu risques ton moteur... A moins que tu puisses "flasher" ton ECU et pour nous, c'est pas possible.
Si j'ai bien compris, les moteurs modernes sont faits pour générer un minimum de pollution et fonctionnent donc avec le mélange le plus pauvre. Si on appauvrit plus, on risque la casse!
Outre les fofos, cet avis, qui n'engage que moi, m'a été expliqué par le chef d'atelier de Kawa Toulouse.
D'autre part, le seul ici qui ait passé sa bécane au banc et qui en tire la même conclusion (d'après résultats) est Stephane57 le 18/06/17 un peu plus haut sur le sujet.

"Flasher" l'écu reste possible mais faut l'envoyer au US comme je l'ai lu dur autre forum. J'ai lu que d'autres bikers de d'autres pays l'ont fait. Mais pas d'écu pendant 15 jours = vélo 😂
Faudrait pouvoir lire d'autres forum européen pour trouver un bon "flasheur" !

Perso,
Envoyer mon ECU par la poste à je sais pas qui, ça me met des frissons dans le dos!

et oui toutes les bécanes qui sortent d'usine sont réglées avec les normes antipollution en vigueur.
c'est bien engager un boitier, mais on voit bien que peu de gens arrivent à les régler correctement;il n'y a qu'à lire le sujet sur les pots dans ce forum.
je vais faire confiance à TEAM DELETANG qui sont assez pointus dans le domaine de la compétition.
et surtout rouler zen comme d'habitude.

Salut Papy Bicker,
Le problème est l'appauvrissement supplémentaire que nous apportons à nos moulins avec nos modifs!
Effectivement, l'installation d'un boîtier (Dynojet en l'occurence) n'apporte rien de plus si tu n'as pas la carto qui correspond exactement à la conf. de ta bécane, quoique...

Cependant, tu peux passer au banc (même sans faire de circuit  ) ou installer l'Autotune, ou bien même profiter de la carto que t'enverra un GF (Gentil Forumeur)...

Pour ma part concernant les chicanes les miens étaient livrés avec, j'ai démonté le lendemain pour voir et celle-ci sont équipées de laine céramique très serrée, je l'ai remplacée une fois après 5000 km pour voir la différence et maintenant le bruit est encore plus sourd , idéal pour la traversée des villes et villages sur un filet de gaz (pas agressif du tout pour les habitants, ni les bleus d'ailleurs qui ne m'ont jamais ennuyés) par contre à la sortie des bleds remise des gaz et là ça envoi du son et de la puissance, le moteur est libéré . Un régal plus besoin de klaxon pour les automobilistes étourdis ....

T'as les courts ou les longs?

les longs (même longueur que ceux d'origine) Max

Ok merci,
J'ai pas de laine céramique...
Par contre, il y a une espèce de pâte que je suppose être de la pâte à joint...
Ca s'applique comment?

La pâte sert a l'emboitement des silencieux aux tubes d'échappement (étanchéité et facilite l'assemblage)

Max 31 a écrit:

Perso,
Envoyer mon ECU par la poste à je sais pas qui, ça me met des frissons dans le dos!

tout pareil

et oui passer au banc,encore faut'il avoir les moyens financiers de le faire,et trouver les endroits  pour le faire car très peu de concessions sont équipés.
par rapport à nos motos ,l'appauvrissement est peu important et ne joue pas beaucoup.sauf si tu pilotes ta bécane en montant dans les tours en permanence,comme si tu avais une sportive; vu que ce n'est pas mon cas, le risque est vraiment minime.

salut spider
et toi as tu un boitier ?

j'ai reçu mes pots,qualité extra,différence avec les V-H on ne vois pas à travers,il y a une chicane,montage demain et essai d'une ou plusieurs cartos

non Papy pas de boitier, seulement filtre K&N et 3 voies et tout va bien , j'ai retirer 50 tr/min au ralenti

bien, ba me voila rassuré une fois de plus,donc moi filtre kn et 3 voies et tout va très bien.j'ai ouvert ce matin pour voir l’intérieur des pots et effectivement ils m'ont été livré avec la laine céramique.
la ou je suis surpris,c'est que je peux rouler à 60 km/h en 6 (od) et remettre les gaz sans que ça cogne alors qu'avant il me fallait redescendre pratiquement en 4 .