HONDA - la nouvelle: Gold 1800

Bonjour,

la voyager est partie, voici la nouvelle:

Premières impressions:
-direction plus précise que le voyager
- Plus GT que Custom, avec l'inconvénient du"son" moins agréable, mais accélérations tellement plus franches (4 cylindres et 30cv de plus)
- moins lourde à manœuvrer et la marche arrière en bonus
-confort passager accru, pilote identique au voyager.
- je pense que l'entretien et la conso vont augmenter.
-quelle sensation de sécurité ! attention de ne pas trop s'y fier.

je dirai rien d autre

pas beau.... 2 roues de plus et t'a une voiture ou avec le siege arriere + la télé tu est dans ton salon les becanes sont de plus en plus laides mad in plastique c'est ce que je pense, apres chaqu'un son truc

thor059 a écrit:

pas beau.... 2 roues de plus et t'a une voiture ou avec le siege arriere + la télé tu est dans ton salon les becanes sont de plus en plus laides mad in plastique c'est ce que je pense, apres chaqu'un son truc

20000km par an et j'ai mal au dos.
 En plus, je ne peux pas me passer de Drücker à la télé le dimanche, donc je vais effectivement l'installer, comme ça je pourrais rouler et voir Drücker !

Comme Thor, pas mon style mais je suis content pour toi.
Mais dis moi, ce ne serait pas plutôt 6 cylindres (tu as écrit 4 cylindres).
C'est sur que cela doit te changer des 73 cv de la Kawa.
Bonne route!

mickey41 a écrit:

Comme Thor, pas mon style mais je suis content pour toi.
Mais dis moi, ce ne serait pas plutôt 6 cylindres (tu as écrit 4 cylindres).
C'est sur que cela doit te changer des 73 cv de la Kawa.
Bonne route!

Non, j'ai écris 4 cylindres en plus (des 2 de la Kawa).

Moi aussi, je préférai le custom, mais le bicylindre à 20000km par an, au bout de 5 ans ,plus personne ne veut racheter ta bécane. Alors que le 6 cylindres , à 200000km , c'est encore une gamine (record 700000km)
Merci pour vos réponses

magnifique moto , félicitations . j'ai toujours aimé la goldwing , surtout le 1500 . bonne route sur ta nouvelle monture

je preferes aussi la voyager mais avec la gold t est assurre du confort et de la longevite alors...bonne route

elle est superbe.Bon choix

Belle bête pour cruiser. Félicitations.

Belle machine !!!...Et bonne route avec ta monture .

Félicitation Michel, c'est une superbe machine.
Perso quand je l'ai essayé je me suis dit, il se sont planté, c'est pas une gold qu'il m'ont filé, il est ou le poids??? en plus j'avais un passager!! Sacré tour de force chez honda cette machine, la maniabilité est bluffante par rapport au gabarit. Le soucis pour moi c'est qu'on reprend vite goût à enrouler et se faufiler. J'ai acheté le Voyager pour être plus calme (11 ans d'Hayabusa ça laisse des traces!) et là je me suis dit c'est reparti!!
Pour le son j'ai un ami qui a monté des vance&Hines, très joli son (plutot sportif et rageur) en restant discret à allure constante.

Te voila équipé pour faire le monde, bonne route.

Merci à tous.
Tu as raison Fabrice, il va falloir que je fasse gaffe à ne pas me laisser griser et ne pas trop "enrouler" car la tentation est grande; mais quand même pas comme la BMW 1600 gtl que j'ai essayée aussi et ou je me suis surpris à rouler à 200 sur une départementale sans m'être rendu compte de la vitesse (je l'ai vite ramenée chez le concessionnaire).

Félicitations, en plus un beau bleu!

6 cylindres? Ca me rappelle quelque chose

Moi c'est de voiture que j'ai changé: si tu croises une Zoe blanche dans le coin, c'est moi(ou Noël, il veut tout le temps me la piquer )

sophie a écrit:

6 cylindres? Ca me rappelle quelque chose

Salut, Sophie,
La f6c de Noël est magnifique: si j'étais en solo, c'est ce que j'aurais !

Mes félicitations et bonne route avec ta nouvelle monture...

belle machine pour se taper de la borne a deux

Le Ch'Ti a écrit:

Merci à tous.
Tu as raison Fabrice, il va falloir que je fasse gaffe à ne pas me laisser griser et ne pas trop "enrouler" car la tentation est grande; mais quand même pas comme la BMW 1600 gtl que j'ai essayée aussi et ou je me suis surpris à rouler à 200 sur une départementale sans m'être rendu compte de la vitesse (je l'ai vite ramenée chez le concessionnaire).

La K1600 c'est la dernière qui me reste à essayer dans la catégorie mais ce sera pour le fun car en effet, je pense que la tentation est encore pire qu'avec la Gold et de toute façon je garde la kawa, j'ai un cabrio a coté qui lui a bien 4 roues mais pas la TV pour regarder Druker

Très belle machine, pas trop mon truc mais je respecte le choix de chacun !

Salut Michel , moi j'en es essayé une pour voir par rapport a la vn 900 et du poids quelle fait (la gold)
et bien je me suis demandé ou était ces 418 kg mais de très bonnes sansation au guidon