VN800 - Le guidon de Mr Atari-San

Bonsoir à tous,

Je recherche désespérémant un style de guidon pour mon projet de bobber...
Aprés un certain nombre d'heuressssss de recherches je n'arrivait pas a me décider... Drag bar, Z bar, droit,...
Je ne trouve pas le look voulu...

Et finalement, oh miracle! En cherchant les différents styles de guidon je tombe sur le forum en regardant google image, et je tombe sur un des projet d'Atari-San!

Si les grands spécialistes de guidons peuvent m'éclaircir mais pouriez vous me dire quel type de guidon et de riser s'agit-il sur ce post:

http://kawasaki-customs.forumactif.com/t796p100-vn-800-chopper

Et si vous avez des sites de prédilections pour vos commandes de ce type?

Je ne sais pas si Atari traine toujours sur le forum dc je fait appel à vous avant de tenter de lui envoyer un MP qui restera certainement sans réponse.

Merci de votre aide!

les risers ce sont des risers harley de type sportster truc que tu trouves a 20 euro dans une bourse noirs a l origine ils ont du etre sablés ... et pour le guidon on dirait un fly bar raccourci

@momo88: merci de ta réponse!

Je confirme d'aprés mes recherches, ce guidon a bien été coupé:

"modifié mon guidon qui passe de 94 cm a 73" dixit Atari-San.

Maintenant c'est le modéle dont je ne suis pas sur...
Peut-étre un flyer bar effectivement...

Je ne sais pas aprés les risers sont-il facilement adptable à un VN800 et quand tu dis 20€ a une bourse noir, c'est a dire??

C'est les risers qui étaient noirs...pas le marché, ni le vendeur !    Des risers de Sporster d'occase, ça se trouve peut être même sur le Bon Coin. Sinon, il y a des forum Sporsters.
Bonne recherche et viva el Bobber !!

il me semble si mes souvenirs sont bons que l entraxe des trous sur japonaise et harley ne sont pas pareil , et en effet je parlais de risers noirs lol

Ha ont sais jamais dans les Vosges
  
Ok bon au pire les risers sa pourra attendre si le guidon passe sur les risers d'origine...
Par contre je pense que le guidon c'est effectivement du Flyer ou peut étre du wide bar
Mais coupé et/ou retravaillé.

Je ne sais pas si du Flyer bar sur un VN800, la conduite est simpa pour qlqun de taille modeste? (1m76)
Si qlqun a déja testé?
Et sur un Flyer de 85cm légérement recoupé de quelque centimétre pour avoir un 80cm maxi si sa vois semble jouable? ( je n'en trouve pas a prix raisonnable et dans une taille inférieur à 85cm).

Merci de vos réponse et de se quiproco





Sinon momo88 donne moi en MP l'adresse du marché noir dans les Vosges 

si tu prends du 1 pouce ce qui fait environ 2.5 cm ça passe les customs actuels ont le meme diametre que HD ;-)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/680631029.htm?ca=15_s

+ 1 pour momo88   

Ho cool merci momo88 !
Je vais voir avec le mec seul truc qui me fait peur: percer mes tés plus gros pour passe de la vis plus grosse...

Tu as quatre vis je crois   

non les 4 vis c est pour le pontet du dessus , les risers eux tiennent par 2 vis en taille ricaine ;-)

Oui filetage M12 au lieu de M10 d'origine je crois donc il faut élargir les trous de fixation sur les tés pour pour passer le filetage américain.

il a un blog là ... http://atari-san.blogspot.fr/

il pourra surement t en dire plus ....

Yes j'ai essayé le blog, en MP ou par mail mais point de réponses...
Je vais partir sur un Flyer Bar de 85cm ce qui se rapproche le plus du style.

Par contre autre question:

Avec ou sans empreinte?
Car dans l'idée je voudrai avoir un guidon assez court, c'est pour cela que je part sur le 85cm.
Et si le 85cm me parait toujours trop long je raccourcirai peut être d'1 ou 2 cm.
Mais avec empreinte sa risque de ne pas le faire?

Passage de cables ou sans passage de cables ?


LoL si vous pouvez éclaircir ma lanterne svp car j'ai un peu mal avec les fameuse "empreinte" et "passage de cable"...

merci de votre aide  

mesure bien la longueur de tes poignées plus comodos ou maitre cylindre avant de couper , ca t évitera de te retrouver sur le coude du guidon ....
je pense aussi a un flyer
l empreinte c est l aplatissement du guidon pour plaquer les cables et le passage de cable , un trou pour les faire passer a l interieur du guidon donc dans ton cas , si ce n est pas prévu , un guidon " normal " fera l affaire

Ok merci pour ta réponse Raiq.
Je vais suivre tes conseils, prendre le plus basique, de toute façon le guidon d'origine ne semble pas avoir d'empreinte ou de passage de cable d'aprés les explication que tu viens de me donner.
Aprés si je le raccourcis c'est de quelque centimétre car a la base je veu partir sur un 85cm donc si je me retrouve avec un guidon de trotinette sa va étre galére!

Merci encore bonne soirée