800 VN - Quelques modifs sur ma vn!!

Bonjour les bikers!!

Aujourd'hui quelques modifs faites sur mon vn

Alors changement des cales pied passagé par des poignées diamond qui ne sont pas compatible avec mon guidon car diamétre 31!!
Avant
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Après
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Ensuite supression du support de plaque sur le garde boue pour un support déporté ( pas encore recu )
Pour boucher les trous de l'ancien support, j'ai commandé 4 boulons obus sur biker store!!
27€ pièce normalement, mais acheté 1.60€ pièce car à -98% GENIAL!!!

Ancienne plaque
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Et j'ai commandé une nouvelle plaque perso plus petite que celle mise par le con!! Avec écrit West Coast Custom en dessous..
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Et pour finir une petite vidéo de la belle.....enfin je trouve


Voila j'attend vos avis, vos remarques etc

McKoï

belle transfo et belle vidéo félicitation

pourquoi 750 au lieu de 75 sur ta nouvelle plaque

méfies-toi, car la vue de ton numéro d'imat' sur internet pourrait te porter préjudice !!
réédite ton post pour le masquer ou retirer tes tofs !!

enfin, tu fais ce que tu veux hein ! c'est juste un conseil

mazu a écrit:

pourquoi 750 au lieu de 75 sur ta nouvelle plaque

Parce que le con à fait une erreur quand il me la mise, je vais aller le voir pour me faire rembourser

Merci Colters j'avais pas penser

McKoï

titine se fait une beautée super de plus c'est bien par contre je pensée au post que tu as mis au sujet des vis qui toucher le pneus as tu remis les mêmes vis qui était avec l'écarteur de sacoche car si c'est le cas il ne fallait pas car forcément les vis sont plus longues et comme l'a dit colters attention a ne pas faire voir tes plaques d'immatriculation les forum sont lu par tout le monde donc méfiance a bientot

pat27 a écrit:

titine se fait une beautée super de plus c'est bien par contre je pensée au post que tu as mis au sujet des vis qui toucher le pneus as tu remis les mêmes vis qui était avec l'écarteur de sacoche car si c'est le cas il ne fallait pas car forcément les vis sont plus longues et comme l'a dit colters attention a ne pas faire voir tes plaques d'immatriculation les forum sont lu par tout le monde donc méfiance a bientot

Non j'en ai repris des autres en inox plus courtes

McKoï

Belles modifications ... chez nous on n'a pas le droit de toucher à la plaque officielle donc faut supporter les dimensions et pas d'inscriptions

Benoit, tu as prévu un éclairage de plaque avec ton support déporté ? car d'origine c'est le feu arrière qui rempli cette fonction. Dans ta config actuelle, tu vas éclairer les fesses de ta passagère ....

popy a écrit:

Benoit, tu as prévu un éclairage de plaque avec ton support déporté ? car d'origine c'est le feu arrière qui rempli cette fonction. Dans ta config actuelle, tu vas éclairer les fesses de ta passagère ....

Oui j'ai recu ma plaque aujourd'hui déja montée mais sans l'éclairage car je ne sais pas comment le brancher j'ai une lampe avec 2 fils mais ou les brancher??

Tiens popy le lien si tu veux http://www.republique-racing.de/index.php?lang=fr&option=com_content&view=frontpage&Itemid=1

Des plaques de très bonne qualité et vraiment pas chère, possibilité de les acheter sans éclairage, avec éclairage, avec feux lucas, ou avec feux à led!!

McKoï

purée, du coup tu peux pas rouler en ce moment ! c'est con,
demain après-midi il fait soleil par chez nous !

merci Ben, mais c'est déjà fait pour moi, bientôt je mettrai des tof.....

COLTERS a écrit:

purée, du coup tu peux pas rouler en ce moment ! c'est con,
demain après-midi il fait soleil par chez nous !

Si si je roule mais sans éclairage, cet après midi j'ai roulé sans éclairage et la plaque fixé avec 2 boulons ( vis+écrou) en provisoire je retrouve plus ma pince à rivets

Quelqu'un sait où brancher mon éclairage de plaque c'est une lampe de la taille d'un paquet de cigarettes juste avec 2 fils, mais je ne trouve pas où les brancher!!

De mon feux arrière il y a au moins 5 ou 6 fils qui y parte mais au bout il n'y en à plus que 3????

Si quelqu'un à déja fais merci de votre aide!!

McKoï

Tu dois te repiquer sur l'alimentation de ton feu arrière puisque l'éclairage de plaque s'allume en même temps. Test les fils pour différencier la veilleuse du feu stop et repérer le + et le -, c'est pas très dur, Ben.

Sur la feux arière il y a 5 ou 6 fils voir plus qui en sortes, en plus tous rouge et noir, bref ensuite je suis la gaine qui passe sous le garde boue et au bout en dessous de la selle la gaine ressort mais il n'y à plus que 3 fils rouge noir et jaune pense tu que je dois me repiquet sur le plus et le moins de ces 3 si???

McKoï

Tu dois tester pour trouver la masse avec une lampe témoin branchée sur le + batterie ensuite tu teste pour trouver l'alimentation de tes feux. J'ai la RTM du vn 800 dès que j'ai 5 min je scan la partie électrique et te l'envoie, si tu veux....
@++

popy a écrit:

Tu dois tester pour trouver la masse avec une lampe témoin branchée sur le + batterie ensuite tu teste pour trouver l'alimentation de tes feux. J'ai la RTM du vn 800 dès que j'ai 5 min je scan la partie électrique et te l'envoie, si tu veux....
@++

Avec grand plaisir, oui ca m'intéresse

Je vais réessayer cette après midi, mais bon moi et l'électricité

McKoï

salut ,le noir c est la masse ,le rouge c est le +,le jaune une autre alimentation ,avec le schema le 11 c est éclairage plaque ,le 12 feu arrière c est simple

Merci beaucoup chouv, je fais cela dès que possible et je vous dis quoi

Merci encore

McKoï

salut mac koi
normalement tu as une prise sous la selle au niveau du passage de fils de ton garde bout arriere ,un petit testeur ou un petit porte ampoule avec des fils un sur une masse de cadre (expl un boulon ) et tu teste les fils en actionnant ton inter de lumiere ( desole g la fleme de demonter ma selle pour la couleur du fils )

salut mac koi
normalement tu as une prise sous la selle au niveau du passage de fils de ton garde bout arriere ,un petit testeur ou un petit porte ampoule avec des fils un sur une masse de cadre (expl un boulon ) et tu teste les fils en actionnant ton inter de lumiere ( desole g la fleme de demonter ma selle pour la couleur du fils )

nico02 a écrit:

salut mac koi
normalement tu as une prise sous la selle au niveau du passage de fils de ton garde bout arriere ,un petit testeur ou un petit porte ampoule avec des fils un sur une masse de cadre (expl un boulon ) et tu teste les fils en actionnant ton inter de lumiere ( desole g la fleme de demonter ma selle pour la couleur du fils )

Merci nico je regarde ca dès que j'ai le temps

McKoï

j ai eu le courage de demonter ma selle si les couleur sont les meme moi j ai un noir liseret jaune ( la masse ) , un rouge (veilleuse ) et bleu liseret rouge (feu stop )
donc tu pour ton eclairage de plaque tu te reprend sur le noir et sur le rouge .

Je suis entrain de le faire merci pour les infos je vous tiens au courant Géniale les mecs

McKoï

si samedi après-midi il fait pas trop mauvais, je passerai te voir et t'aider si tu veux, dans ce cas file moi ton adresse en MP

Salut nico merci c'est fait merci pour ton aide sur les cables c'est super sympa

Et sa va aller Colters j'ai fais cela hier au calme et nickel tout fontionne, j'ai même pris le temps de lustrer la belle

En tout cas merci pour votre aide et vos bon conseils!!

McKoï

de rien c est aussi sa le plaisir d etre motard

pouvoir s entre aider !!

au faite mac tu vas a pecquencourt ? si tout va bien j y vai le dimanche

nico02 a écrit:

au faite mac tu vas a pecquencourt ? si tout va bien j y vai le dimanche

Je sais pas pourquoi qu'est ce qu'il ce passe à pecquencourt???

McKoï

Voila la suite de mes modifs, avec la pose d'une plaque déportée


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Voila à vos clavier, j'attends vos remarques etc...

McKoï

impressionnant les decoupes et le systeme d attache !

Joli boulot !

Dis donc jolie pièce de plaque , belle réalisation, beau brelon

Cette plaque est en vente sur le lien suivant

http://www.republiqueracing.de/index.phpoption=com_content&view=frontpage&Itemid=75&lang=fr

pour la maudique somme de 49€ elle est livré avec les rivets + caches rivets + porte clés + toutes les vis de fixation + 2 paquets de bonbons et 1 paquet de chips et oui je vous jure c'est pas une blague

McKoï

Mais si vous voulez commander sur ce site nésitez pas c'est vraiment sérieux ou poser vos questions sur le site ils sont super

McKoï

J'ai monté le même support....

Génial ta meule popy peux tu me dire où tu as eu ton guidon??
ou sinon quel taille fait il??
As tu eu à changer les cables??

J'adore ce guidon et à vrai dire je veux changer le mien car j'ai une mauvaise position de conduite et des fourmmies plein les bras je mesure 1m82!!

Je crois que ce sont les risers d'origine non??

McKoï

Une petite modif aujourd'hui, j'ai fais 5 petits trous diamètre 5 dans le tube de jonction des 2 échappements et franchement c'est pas grand chose mais un bruit nettement changé, vraiment pas déçu

Amicalement Motard!!

McKoï

McKoï a écrit:

Génial ta meule popy peux tu me dire où tu as eu ton guidon??
ou sinon quel taille fait il??
As tu eu à changer les cables??

J'adore ce guidon et à vrai dire je veux changer le mien car j'ai une mauvaise position de conduite et des fourmmies plein les bras je mesure 1m82!!

Je crois que ce sont les risers d'origine non??

McKoï

regarde ici: http://kawasaki-customs.forumactif.com/t7734-800-vn-black-de-96-et-40000kms

j'avais mis les mesures de mon guidon. Mais je ne sais d'où il vient, déjà sur la moto lors de son achat. Câbles d'origine: no soucis

Merci popy pour ta réponse, vais voir pour un dans ce style car trop petit le mien

McKoï

McKoï, pour les guidons, j'ai vu qu'ils avaient un catalogue impressionnant à Desvres, tu y trouveras sûrement ton bonheur,
vas voir dans les fournisseurs, un nouveau dans le 62 et télécharge le catalogue guidon.

Ok colters merci pour linfo je te tiens au courant

McKoï

Super ton site Colters bien trouvé, je vais essayer d'aller y faire un tour pendant les vacances

McKoï

Aujourd'hui j'ai agrandi les trous dans le tube de jonction entre les échappements de 5mm à 8mm puis essai sur la route et la wouahhh juste avec quelques trous un son totalement différent plus lourd plus rock qui claque quand on tord la poignée, et avec les pots d'origine, toujours avec les chicanes, et surtout invisible il faut démonter les 2 échappements pour y trouver les trous donc les le c.. les bleus

McKoï

Bonjour les bikers!!

Aïe aujourd'hui mauvaise nouvelle j'attend depuis 1 mois passé mon certificat de bridage qui certifie donc le bridage en 34cv de ma moto car j'ai 19 ans, mais je viens d'apprendre par kawasaki que ma demande de cerfication à été refusé et pour motif, kit non homologué!!

Donc je me retrouve avec une moto bridée en 34cv ( prix 170 € à peu près ) pour rien, car plus moyen de faire ma carte grise en Mtt1 c'est à dire Bridé, et mon assurance me réclame ce justificatif

Je suis donc contraint de rouler avec mais en cas d'arrestation c'est comme si je serais sans permis ou d'attendre 2 ans ou de revendre, mais je continu toujours de rouler!!

Je suis extrêmement deçu de Kawasaki France qui m'avait certifié pouvoir me remettre un certificat de bridage

McKoï

Le kit venait de chez eux ? Pas normal

Benoit, donc tu roules sans être couvert par ton assurance ??? Si c'est le cas tu prends des risques inconsidérés..... D'où venait ton kit de bridage ? Par contre ce n'est pas comme si tu étais en défaut de permis.

Oui le kit est un kit de chez kawa, et si je suis en défaut de permis car la moto est reconnu en MTT2 c'est à dire + de 34cv et moi je suis en provisoire soit obligation de rouler en - de 34cv pendant 2 ans une GROSSE MERDEEEEEEEEEEEE!!!!

McKoï

appelles les directement , demandent leurs comment un kit de bridage kawasaki est reconnu non homologué par kawasaki ? dis leurs que tu les avais contacté avant de faire poser ce kit pour etre sur et qu ils t avaient dit que tout etait ok . dis leurs que tu a contacté la ffmc et une association de consommateurs et qu ils sont prets a t appuyer . mets leurs la pression quoi !

je sais que kawa france est tres embetant fin pointilleux pour tt ce qui est homologation
ne les laches pas envoi une copie de la facture du kit avec une lettre en recommandé leurs expliquant la situation te laisse pas endormir bats toi
en esperant que ca debouchera vite pour toi