750 VN fiabilité (?)

Bonjour, alors voilà , je sais que la en 500 est hyper fiable (comme la plupart des motos jap) ! Seulement , certains émettent des doutes concernant la vn 750. Apparemment, problème principal : l'embiellage! Comme déjà dit dans la présentation, ma moto a été complètement refaite, mais je ne voudrais pas avoir de gros problèmes dans 10000 ou 15000 km. Quel expérience avez vous sur ce modèle? Que fait il vérifier? Merci

Bonjour ,ce que je peux dire sur cette moto pour en avoir eu une c'est que le moteur est fiable , le souci c'est plutot la transmission ,manchon d'accouplement faible .Puis frein arriere inexistant

Moi je dirais que le 750 n'est pas particulierement fiable... tendeurs de chaines, alternateur et faisceaux electriques m'ont semblés etre les points "tres faibles" de cette machine... j'ai roulé quand même 15 ans avec, ceci dit jusqu'a 40000 bornes le 750 etait irreprochable.

Bonsoir et merci pour les réponses. En ce qui concerne la transmission, qu'est ce que le "manchon d'accouplement" et que faire? Et pour le tendeur de chaine, quel est la fréquence du remplacement? Certains me disent aussi que le cylindre arrière refroidit mal, snif...

je n'ai changé qu'un tendeur de chaine sur le cylindre avant en 50 000 km et c'est tout !! donc je pense que la 750 est plutot fiable !
par contre pour changer les bougies !!!! tabarnacle ce que c'est "gossant"

Bonjour le manchon d'accouplement est la piece qui accouple le pont au cardan.Pour ma part cette piece m'a lachée a35000 km en abimant au passage les canelures du pont . Bilan un pont à changer . quand au cilyndre arriére il ne chauffe pas plus que l'avant car cette moto est refroidie par eau. Enfin si tu veux mon avis , si la becane à plus de 50000 km laisse tomber .

Comme le dit si bien Gold... au dela de 50000 bornes un certain nombre de 750 deviennent capricieuses et puis question accessibilité c'est l'exemple a oublier.... il faut sortir le moteur pour atteindre l'alternateur, la 2eme fois j'ai preferer scier la cadre.
En ce qui concerne la chauffe moteur sur la mienne c'etait clairement le bas moteur qui prenait.