1500/1600 VN - j'ai viré les pompes à vélo d'origine

J'ai remplacé mes amorto d'origine par une paire de Showa d'electra glide (air huile )
le resultat est bluffant par rapport aux origines
Avec un té et deux durites pneumatiques , j'ai ramené la valve de gonflage au tableau de bord (elle sera dans le carenage bientôt)
Gonflés à 3 kg , la tenue de route est sans commparaison possible , quand au confort il est royal
Achetés aux USA sur E bay pour 100 dollars , montage faciel il suffit de virer les silent bloc américains et de poser ceux d'origine à la place et de compenser la difference d'epaisseur par une rondelle de chaque coté
le montage ne se voit pas





Faisable par tous ,moins cher que des amortos haut de gamme et d'un rapport qualité prix sans égal
On peut vidanger l'huile et la changer par une autre viscosité si besoin (mais la vidange n'est pas facile à faire)
Bref , je suis cntent de ma modif apres 1500 km les fesses sur la selle ...du bonheur

Génial, Chez quel vendeur les as-tu trouvés et pour combien t'en as u au niveau du port?????????

Je les ai trouvé aupres d'un particulier , de mémoire j'ai paye 45 ou 62 dollars (je ne sais plus il faut que je verifie sur mon paypal) mais en tout état de cause port inclus çà ne m'a pas couté plus de 120 €
On en trouve à profusion aux USA et à tous les prix forcemment mais en général çà se vend entre 100 et 150
dollars.et souvent ils on peu roulé car nos amis americain n'hesitent pas à changer pour du hi tech meme quand la moto est quasi neuve.(par exemple j'ai payé l'echappement tourer complet des coudes aux silencieux avec touts les chromes affichants 5000 milles pour 200 € port inclus)
Moi j'ai changé mon huile mais ce n'était pas indispensable , elle etait correcte

génial clededix ces nouvreaux amortos

toi t'es un dingue

He Cyril c'est toi qui me parle de folie avec ton tripp "nez au vent sans casque"????
Moi je crois qu'on est tous un peu dingue , mais putain que c'est bon .....
Et pourquoi donc crois tu que mes gosses m'ont baptisé "clededix"????

halala, c'est dommage que tu es si loin, sinon ça serai binouze et mécanique chaque week end

Je te rassure c'est dejà çà tous les Week end avec mon fils ...les chats font pas des chiens , il est aussi taré que le pere

clededix, bien joué pour les amortos, ça me rappelle fortement les S & W holéopneumatiques avec mano au guidon que j'avais monté sur ma 500 CX en 1982. Il y avait aussi une option compresseur avec commande au guidon. Je les avais eu chez Elite Motor à Paris, mais maintenant je ne retrouve plus cette marque ...
Qui sait ???

la , c'est du SHOWA 100% américain

bsr
encore avec du retard "réssant sur le forum"
clededix ta modif est super, de plus on est sûr que les amotochs ont la même pression , un mano de pression pourrait completer ta modif , plus simple pour ta vérif périodique

trés interessante ta modif !!!

par contre tes flexibles tu les as trouvé ou c'est dans quel ordre de prix ??

et question longeur tu rehausse ta 1500 ou tu la rabaisse ? il me semble qu d'origine l'entraxe ext de 330 mm combien font ceux la ?

Les FOURNALES sont très bien aussi...Dans le genre holéopneumatique gonflable...
J'en ai usé, autrefois, sur 2 motos différentes, Suz 800VX et Kawa 550GT, sur un total d'environ 100000 Km et ils m'ont laissés que des bons souvenirs. Amélioration de la tenue de route, bon confort, révisables en usine, à gonfler selon la charge avec la pompe vendue avec.

http://www.fournales.fr/

Bonjour,

Apres avoir vu ce post, j'ai longuement hesite et ai pas mal recherches toutes les solutions disponibles pour remplacer les amortos d'origine de mon VN Classic de 1998.
J'ai finalement choisi Shock Factory. J'ai passe commande aujourd'hui, mais je ne manquerais pas de vous faire un retour sur le resultat obtenu.
A +

C'est un vieux post mais l'idée de ces amortisseurs est top, du retour avec les passées ?

Salut la team.

Est ce que tu saurais dire de quelle année sont les amortos d'electra?
Pour mon 1500 vn de 96.

Car ceux d'origine claque a tout va