800 VN - methode pour rabaisser mon 800vn

bonjour,j'ai décidé de m'attaquer a ma biellette en la ralongeant de 2cm,mais faut-il toucher a l'amorto ? si oui,faut faire quoi ? merci et ou puis-je trouver des selles pour mon 800vn ?

Pour ton amorto je ne sais pas mais pour ta selle, il y a moulte vendeurs d'acces custom chez qui tu trouvera.

ou pus-je trouver une biellette rallongée ? il l'a fournisse chez kawa ?

pas de biellette rallongée chez kawa !!

une biellette neuve coute a peut pres 100 euros chez kawa !

surtout ne pas la rallongée de plus de 2 cm ou alors ca frote sur le pneu !

voila comment j'avait rallongée la mienne !

sur la photo tu a la longueur d'origine et le model rallongée






voila ! si tu a d'autres questions n'esite pas !!

ok merci. et l'amorto,faut le rerégler ou pas ? je fait juste rallonger la bielette et la reposer c'est tout ?

il faut juste le durcire au max !!

perso le fameux kit de rabaissement pas cher que tu peut trouver je ne m'en suis jamais servi (pour moi c'est une depense inutile)

le resultat avec la biellette rallogée sur ma meule ca donnait ça !!

ok....pas tres compliqué en fait,merci ! je vais faire ça en gardant mon garde-boue d'origine,ça devrait pas frotter ? et sinon peut-on le rendre rigide ?

Elle était super cette meule ! T'as des nouvelles depuis la vente ?

non pas de nouvelles !!

mais comme dis l'autre , pas de nouvelles , bonne nouvelles !!

Pas faux....

De mon côté, j'ai juste acheté un amorto plus court sur Ebay que j'ai durci un max (160Euros). Toucher à la biélette va rabaisser la moto mais pas durci au max l'amorto d'ou risque de frottements.

ah ok mais quel type d'amorto faut-il ?

culip a écrit:

De mon côté, j'ai juste acheté un amorto plus court sur Ebay que j'ai durci un max (160Euros). Toucher à la biélette va rabaisser la moto mais pas durci au max l'amorto d'ou risque de frottements.

belle bete

Pour le type, j'avais recherché par mots clé en Allemand et suis tombé sur la réf. pour la VN800. J'utilise le programme babelfish sur le net pour les traductions, super...
Je n'ai malheureusement plus la réf. sous la main.

Je dois encore me faire un petit porte bagages alu poli en forme de croix de malte.

Tes commandes avancées sont de quelle provenance ?

Italie via Ebay pour 170Euros. (occase)
J'avais longuement hésité. Je me voyais mal faire la route pour balancer les commandes avancées sur la G... du gars si il y avait eu un blème d'ajustage...

Mais son profil était cleen.

Ok merci. Je cherche désespérément mais je finirai bien par trouver.

C'est presque une recherche quotidienne sur plusieurs sites et dans différents pays. Tout vient à point pour qui sait attendre ou qqc comme ça...

Mes recherches ne se font qu'en france car j'hésite beaucoup pour commander à l'étranger.

Je suis encore plus mal placé que les Français pour mes pièces en Belgique. J'ai acheté aux pays bas, Grande Bretagne, France, Allemagne, Italie, U.S.A et pour élargir ma jante arrière en gardant le frein à tambour et placer un 170, j'ai du me tapper les pays bas chez un spécialiste pour hold timer et moto de compétition... Ma jante avant vient de Marseille!

bonjour je suis MATT je suis nouveau je me suis inscrit pour avoir des info sur les different moyen de rabaisser l arriere de son vn j ai chercher partout sur le net et vraiment la je suis perdu !! je viens tout juste d acheter mon vn elle est deja toute customisé comme j aime manque plus que rabaisser son cros cul lol !!

merci de votre aide

bonjour je viens de m'inscrire je suis jobar et moi pour rabaisser le VN 800 j'ai viré l'amortisseur et je suis entrain de me faire un montage pour rendre le vn rigide et en même ,temps le rabaisser!!! après c'est des massages qui va me falloir!!!

Salut,faudrait te présenter au bon endroit..... Mais ta modif m'interesse,post des photos stp

+1 Jobar faut passer par les présentations

Désoler pour la présentation mais je ne suis pas un habituer des forums donc je patine un peut!!! pour ce qui est des photos dé que mon montage est prés et surtout fiable je te les fais parvenir!!!
sinon je suis motard depuis un certain temps et ce qui me passionne c'est la transformation!!! aller chaos les amis

hey salut,je suis nouveau et du quebec en plus dsl.mais vos conversations mon interessé et probablement aidé.j ai envoyé mon vn 800 au mécano pour défaire la biélette afin de la rallonger.moin couteux q un amorto.j ai travaillé 3 mois sur cette moto pour ma femme qui mesure 4 pi 11 po et toujours trop haute pour elle.le projet au complet est visible sur youtub sur (bobbervn800fabrication)je vous invite a le visionner.il y en a pour tout les gout.

Je souffle sur la poussière de ce post ... Mais encore une fois,un message sans présentation ...........

Mais comme je suis un garçon sympa je met ta vidéo en direct...

tu es un gars très sympa car je ne savais pas que l on pouvais le mettre en direct.il y avait longtemps qu' il n y a pas UE de commentaire sur ce sujet a voir les dates.mars 2011 ouff.merci mec

Super boulot barbiche

Salut , concrètement comment on rabaisse l'arrière dunvn. Dans les détails, moi je découvre le VN , j'étais sur HD avant. Merci de m'expliquer les copain.

faut rallonger ta bielette de l'amorto arr et coupé les ressorts de la fourche, sur mon post de presentation vn je crois que j'ai mis des tofs
sinon y a un tuto sur ca dans le fofo, utilise la fonction recherche