500 EN - probleme culasse

Bonjour à tous
quelqu un sait il si sur un 500 EN de 1993 on peut mettre une culasse de 500 GPZ de 1999

Il me semble que ce sont les mêmes moteurs !

je pensais aussi la meme chose mais le vendeur sur ebay me dit que les soupapes sont plus petite sur un gpz je voulais juste confirmation par des passionnés

On dirait les mêmes.

CULASSE-Kawasaki-MOTOS-500-1993-EN500-EN500-A4-B_03

CULASSE-Kawasaki-MOTOS-500-2005-GPZ500S-EX500-D12-B_03

En cherchant sur ce site tu devrais trouver la réponse, demande au vendeur le n° de la pièce.

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto

woahh il est super ce cite jr vais aller voir merci

Bonjour,

500 EN de 1993 : https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/500-MOTOS/1993/EN500/EN500-A4/538
Culasse EN500 -E1 :  11008-1232 —> Tarif : 1362,64 €
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GPZ5000S DE 1999 : https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/500-MOTOS/1999/GPZ500S/EX500-E6/CULASSE/5001821/B_03/0/2158
Culasse EX500-E7 : 1108-1229 —>  110081405 —> Tarif : 1268,76 €
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Il en faut peu pour que des modifications t’empêchent d’interposer 2 pièces qui semblent de visu convenir.
En comparant les montages j’ai noté que les soupapes d’admission ne portent pas la même référence et les arbres cames ont aussi des références qui leur sont propres, la carburation en est modifiée. Je n'ai pas poussé plus loin. Il faudrait se renseigner auprès d'un mécano ou d'un "bidouilleur" qui aurait connaissance de ces 2 modèles mais déjà méfiance !


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Bonjour yves et merci pour tes recherches je suis tomber sur les memmes resultats
ce matin j ai trouver une culasse de 500 EN sur ebay j attend de la recevoir et je te tiens au courant

Voilà une bonne nouvelle !

merci hervé pour tes recherches
j ai pas pris le risque j ai trouvé une culasse d origine j attend la livraison

Marmaduck a écrit:

Voilà une bonne nouvelle !

Oui, c'est mieux que Casto, il y a tout ce qui faut sur LBC. Juste tomber au bon moment ! Il lui faudra bien s'assurer de son état y compris le plan de joint et un petit rodage de soupapes pour repartir sur de bonnes bases c'est mieux. Pour le remontage, si Jean-Luc ne l'a déjà pas consulté, le Manuel d'Atelier en GB est ici :
http://mototribu.com/constructeur/kawasaki/manuel/450_500_en.pdf

Mais, j'y pense Jeanluc97480, tu ne nous a pas dit pourquoi tu es amené à remplacer cette culasse. Est-ce que tu en profites pour remplacer la segmentation ?

yves cette moto c est tout une histoire je reviens de madagascar ou j y ai vécu 7 ans j avais un 400 XR
la bas et n ayant pas trop de sous en revenant à la reunion j ai acheter cette 500 EN ou j ai u que des problèmes j ai donc décider de déculasser pour voir et la soupapes échappement grillées et deux paliers d arbre à came très esquintés
les cylindres sont nickel je vais pas toucher aux segments
merci pour le manuel je l avais deja telecharger (il n existe pas en français ?)

Bonsoir,

Le Manuel d'Atelier existe en français mais personnellement je ne l'ai jamais vu mis à disposition pour être télécharger gratuitement.