800 VN - Modification Kit chaine 800VN

Bien le bonjour,

Petit retour d'experience pour ceux que ça interesse.

J'ai équipé mon 800VN Type A avec un kit chaine d'origine de Drifter, démultiplication plus longue sur le Drifter.

Le Kit se monte en lieu et place sans aucune modification, couronne et PSB sont identique par leur fixation, et la chaine à le même pas.

Pour ce qui est de la conduite, grosse différence, déjà l'ancien était sacrement fatigué... mais moto plus souple, plus agreable avec un agrément meilleurs a haute vitesse ( 120/130 ), on gagne en régime moteur grace à la démultiplication.

En contrepartie, moto un peu plus molle à l'accelérateur, on le sent surtout au démarrage en 1ère, mais rien de bien méchant sur ce genre de bécane qui n'est pas un foudre de guerre de base.

Ride safe !

Salut merci pour l'infoJe me posais aussi la question mais je suis en montagne et j'aurai une question à te poser concernant les côtes,
Avec cette transmission, as tu senti une grosse différence lors de l'accélération en côte ? Car en effet j'aimerai beaucoup gagner un peut en allonge pour rouler au minimum à 110 sans être à 8000 trs et sans pour autant perdre toute la reprise que possède notre Mamita Car je fais pas mal de routes de col Et si quelqu'un a une expérience de route de col avec un drifter je suis preneur Je pense quand même passer en 17/40, car pour expérience avec mon enduro, 2 dents de moins sur la couronne c'est moins de une dent en plus sur le pignon de sortie de boite et les différences sont peut significatives, en tout cas en enduro

Dubois a écrit:

pour rouler au minimum à 110 sans être à 8000 trs

Tu n'aimes pas ta famille ? Tu veux leur faire de la peine ?

Cow-Biker Le Moko a écrit:

Tu n'aimes pas ta famille ? Tu veux leur faire de la peine ?

Le différence d'âge, Olivier, la différence d'âge....

Je dis pas que je roule tout le temps à 110 surtout par chez moi mais quand la route s’ouvre un peu j’amerai Bien pouvoir tenir un peut le rythme sans la faire gueuler ...