800 VN - Hard Knock

Ca va le faire...alors tu l'as retrouvé ta pince circlips que l'on voie ce que ça donne???

Salut, oui lol, j'en ai acheter une mdr, mais avant tout je met en garde celles et ceux qui veulent installer une jante en 21 à la place de leur roue en 16! J'avais complètement oublié qu'il fallait repercer le trou du coter disque pour que l'entretoise de roulement puisse y passer librement. J'ai du racheter des roulements et joint cache poussière lol, j'ai eu le même coup sur mon ancienne moto mais ça m'était sorti de la tête. Le montage ne sera pas pour tout de suite du coup, j'attends les nouveaux.

Voilà c'est fais !

C'est compliqué cette histoire lol

En réalité non lol, c'est de ma faute. Ca pourra servir aux autres, yaura pas ce soucis pour ceux qui passent du 21 au 16.

 ! 
  belles photos !

et au point de vue tenue de route, conduite y'a du changement?

Vu que je suis fort bas de l'arrière, l'avant est sensible aux changements de direction mais seulement à très basse vitesse, sinon ça roule aussi bien qu'une jante en 16, la 16 étant peut être légèrement plus maniable.

rusty boy a écrit:

Vu que je suis fort bas de l'arrière, l'avant est sensible aux changements de direction mais seulement à très basse vitesse, sinon ça roule aussi bien qu'une jante en 16, la 16 étant peut être légèrement plus maniable.

ok, merci pour ton ressenti avec ton nouveau train avant

Pas de soucis

Jolies photos!      

Petit retour du filtre et de la jante lol, pour le filtre simota c'est franchement top !!! J'ai un gros gain de couple sur toute la plage d'accélération ! Pour la jante c'est plus précis sur ligne droite et ça change de style de conduite. C'est cool.

Salut a tous, encore une petite modif au niveau du phare, je vais le changer pour un phare style springer, légèrement plus gros. Le phare du miens vibre dans la coque, j'ai eu beau magouiller au maximum j'ai du écraser le cerclage a force de le démonter. A suivre donc...

J'attaque la fabrication d'une selle King&Queen

rusty boy a écrit:

J'attaque la fabrication d'une selle King&Queen

On va voir ce que ça va donner, ta selle actuelle je l'a trouve au top pourtant!!

La dernière tof c'est la Road 66 c'est ça?

Tu vas la faire remonter le long du sisi bar ?! Une vraie oldschool ?!

C'est ce que je voulais faire mais mon sissy bar est trop large à la base

Ha merde

Tant pis, le peux que je veuille enlever le sissy bar au moins je serai pas handicapé avec la selle.

pour le phare qui vibre, perso j'ai mis un ridoir inox c'est utile et en plus ca fait stylé a mon gout

BULL64 a écrit:

pour le phare qui vibre, perso j'ai mis un ridoir inox c'est utile et en plus ca fait stylé a mon gout

Je vais jeter un œil sur ta moto pour voir à quoi ça ressemble !

a ca.

A OK, mais moi c'est seulement le verre qui vibre dans la coque

ha ok, surement une patte a redresser a l’intérieur alors

Je verrai bien quand j'aurais reçu l'autre, mais merci, j'avais pas penser aux petites pattes

vndu11 a écrit:

On va voir ce que ça va donner, ta selle actuelle je l'a trouve au top pourtant!!

La dernière tof c'est la Road 66 c'est ça?

LOL, non une route bien franchouillarde avec tout ses trous mdr.

Ma selle je l'aime bien mais elle est trop simple a mon goût, pour l'instant elle reste sur la moto jusque mi août je pense, après elle appartiendra a un pote des que j'aurais récupérer la King&Queen. J'ai déjà vu avec le sellier comment je la voulais et surtout la forme et la matière! J'ai trop hâte maintenant.

Et pour le phare c'est régler, j'ai reçu mon phare style springer mais avec le réglage d'inclinaison ça tomber trop sous le té inférieur, ça faisait cool mais pu dans l'esprit. J'ai donc regarder de plus prêt a mon phare et en faite il bougeait a cause du cerclage intérieur que j'avais mal mis, en gros les pattes n’étaient pas dans les trous et je l'avait donc tordu. Tout est rentrer dans l'ordre!

bon bin on va attendre tout ça avec impatience

Salut a tous, bon enfin de compte il va y avoir un peu plus de changement que prévu sur la mob', je vais changer le guidon, et surtout supprimer les commodos!...

Ah enfin on y vient, ça m'étonnait que tu n'y touche pas plus
Hâte de voir ça

ça sera quoi comme guidon?

Mdr, ça sera pas exceptionnel lol, ça sera des risers longs et un drag bar, le tout en noir et bien sur sans les commodos... Je roule vraiment beaucoup alors je veux récupérer un peu plus de confort pour les longs trajets...

Des risers de 10" pour être tranquil mdr

J'ai pris des 8" car j'ai une autre idée lol. Mais en attendant ça sera drag bar sur les risers de 8"

Ok on va attendre alors

ElVkinG a écrit:

Ok on va attendre alors

+1

y'a plus qu'a

Salut a tous, aujourd'hui un peu de bricole suite a une connerie de ma part, j'ai changer mon kit chaîne par un kit DID hyper renforcer de drifter car en voulant "nettoyer" ma chaîne avec une brosse en fer je l'ai donc fini prématurément lol.
J'ai aussi virer mes bandes thermique qui étaient censé m’empêcher de me brûler et accessoirement de faire fondre mes chaussures lol, alors bien évidement il y a des tracer de bande sur les pots que j'ai presque réussi a avoir mais il en reste quand même pas mal, si quelqu’un a des idées histoire de ravoir le chrome?

Maintenant j’attends samedi matin pour supprimer mes commodos...

Et pi tant qu'on y est, je vais aussi certainement changer le réservoir mdr, mais pas avant cet hiver histoire de préparer madame.

Belgom chromes peut-être ou alors des anciennes crèmes pour le cuisinières à bois !

Paille de fer 0000 et belgom chrome c'est le mieux avec bien sûr de l'huile de coude !!!

Ouai paille de fer 0000 et moi je l'additionne avec un spray nettoyant vitre, moins cher que le bulgom et tout aussi efficace

Oui tu peux le faire a l'ancienne aussi avec une petite quantité de vinaigre blanc mais vraiment petite quantité

OK merci pour les conseils, la paille 0000 j'en ai, belgom j'ai tout sauf celui pour les chromes lol.
Petite question, pourquoi le vinaigre blanc en petite quantité ?

ElVkinG a écrit:

Oui tu peux le faire a l'ancienne aussi avec une petite quantité de vinaigre blanc mais vraiment petite quantité

Non moi le vinaigre blanc je le boie

Salut à tous, ma selle avance elle sera très bientôt sur la mob' lol, j'ai lâcher l'affaire en ce qui concerne l'électricité, je préfère garder la moto pratique, pour le guidon pareil. Je vais certainement quand même mettre un ape noir mais en 12". Voici les news.

hâte de voir la suite ! 

L'indien S a écrit:

hâte de voir la suite ! 

+1

J'allais oublié, je vais aussi certainement remettre ma roue avant en 16 lol, j'aimais bien l'aspect 'jouet' avec cette roue.

ça avance moi j'étais pas trop adepte de la roue avant en 21, je vois que tu veux revenir au 16.... une raison, esthétique, pratique?

vndu11 a écrit:

ça avance  moi j'étais pas trop adepte de la roue avant en 21, je vois que tu veux revenir au 16.... une raison, esthétique, pratique?

Oui ça avance bien, j'ai remis ma roue en 16 car je trouve que ça fais plus dans l'état d'esprit rock/roots que la roue en 21. Avec la selle que je vais mettre ça accentuera encore un peu plus ce style. Pour ma part la conduite en 21 était plus fine, plus précise par rapport au 16, mais la 16 est plus réactive.