800 VN - Hard Knock

Sympa cette tirette !!!!

Salut à tous et meilleurs voeux, après une courte mais mûre réflexion j'ai décider d'aller plus loin dans la modif de ma mob'. J'ai déjà toutes les pièces, et le plus gros est fais. Affaire à suivre donc lol

Vivement la suite !

tu va encore nous surprendre Romain ???? 
          

Merci, Oui j'espère vous surprendre, même si ça restera à l'ancienne. J'ai besoin de rouler vraiment différent, sans me prendre la tête niveau propreté 😉

Salut à tous, bon après une autre court mais mûre réflexion, j'ai décider de modifier que légèrement plus ma mob', surtout au niveau de la fourche en faite. Je ferai un projet plus hard sur une autre moto plus coupleuse cet été je pense. Photos à venir donc. J'ai pas envie de privé ma fille de pouvoir montée derrière!

 ! 
             

Salut, j'avais un peu de temps en fin d'aprem' alors j'me suis fabriquer une plaque de support de phare avec fixations invisibles, vu que j'ai virer mes capotages de fourches il fallais quelque chose de plus propre ...
J'ai aussi installer un globe jaune sur mon ampoule.

Plus qu'a peindre et a remonter...





Autres photos a venir

vivement la suite !

Marmaduck a écrit:

vivement la suite !

 +1 

J'aime bien l'association de stickers Hello Kitty/Fuck Bikers

Mi.K.Hell a écrit:

J'aime bien l'association de stickers Hello Kitty/Fuck Bikers

MDR, pas voulu pourtant, je suis un gros accro aux stickers!!

Aujourd'hui réfection du carbu, je peux vous dire qu'il en avais besoin!! Le boisseau était noir comme ci de la peinture avait fondue dessus, encore pire que sur l'aiguille!! J'en ai donc profiter pour le polir...





La le boisseau pas encore fini de polir...

Petit tour dans le garage histoire de remonter le carbu. et de prendre des photos vites fais. La moto est pire que crade, j’attends de finir le remontage avant de la lavée



Poignées Lowbrow Custom scalfish




Autre nouvelle mais beaucoup moins bonne, j'ai récupérer mes sabres chez le "peintre", comment dire..... C'est pire que de la mer.e, je dois tout poncer et repeindre puisqu'il y a pleins de grains et de nuages! Le mec doit avoir deux mains gauche et en plus de tout en grattant avec mon ongle ça se décolle comme ci ça n'avais pas été au four assez longtemps...

Salut a tous, aujourd'hui un rayon de soleil et des routes "propres" pour changer un peu, je décide donc de faire un petit tour et la, problème la moto pétarade a bas régime sur le filet. Elle ne le faisait pas avant le démontage du carbu donc je pense au réglage richesse, je n'ai fais que desserrer la vis et ça na rien changer. Dans les jours qui viennent j'essayerai de la serrée, sinon j'ai aussi penser au joint qui relie le carbu a la pipe, je n'arrive pas a le serrer comme il l'été avant le démontage, si je serre trop je n'arrive plus a l’emboîter et si je serre pas assez il bouge trop... Ce qui me fais penser a ça aussi c'est en regardant mes bougies, elles sont blanche donc trop pauvre.
Dommage car elle a vraiment la patate maintenant! Affaire a suivre donc...

Salut Romain - style épuré mais ça rends bien - belle machine

Salut a tous, oui je voulais du simple, je pense y être arriver, sauf pour le carbu lol. J'ai passer mon aprèm' a chercher pourquoi elle ne voulais pas tourner proprement a bas régime sur le filet, sans trouver, tout est fais et bien fais, du coup j'ai quand même redémonter l'ensemble et je me suis aperçu que la tige du pointeau neuf était vachement dur a rentrer alors j'ai remis l'ancien qui lui est tout souple! Je vous dirai quoi rapidement en espérant que ça puisse en aider!!

Salut, j'ai installer mes sabres noir, content du résultat, sur la photo les fils du cligno pendent car j'avais arracher une cosse mais tout est propre. J’attends aussi une vanne de coupure d'air pour le carbu car le pointeau n'est pas en cause. Si ce n'est pas ça, ça pourrait être le robinet d'essence simplement boucher ou encore les joints, donc je vais le refaire histoire d’être sur...

Salut Romain.
J espère que tu nous mettras une bien jolie photo lorsque ton bijou sera terminé.

Oui pas de soucis, ça devrais pas tarder j'attends qu'il fasse moins dégueulasse dehors pour la laver et faire des photos.

belle photos et belle moto ! 

magnifique

Moto cool et belle

Super boulot...

Salut a vous, merci c'est cool, j'ai trouvé mon problème de carbu... en faite c’était pas le carbu mais le robinet d'essence, qui ne faisait plus trop bien son job d'aspiration, alors j’achète un kit de restauration de carbu mais maintenant ça coule tout le temps sur toutes les positions lol. Soit j'ai perdu une pièce dans le robinet, soit j'ai vraiment la poisse mdr. Du coup je vais boucher le système de dépression et faire un système unique on/off plus simple en suivant le tuto que j'ai trouvé sur YouTube. Je vais aussi faire mon jeu aux soupapes mercredi soir, j'ai déjà tout préparer sauf les pastilles évidement, la moto sera neuve lol.

bon courage Romain ! 

L'indien S a écrit:

bon courage Romain ! 

+1

Merci a vous, ça va le faire j'ai déjà tout démonter, j'ai plus qu'a prendre note et a acheter les pastilles. J'ai aussi acheter des bougies iridium pour voir s'il y a une différence de rendement. En tout cas j’espère!

    pas mal ton avatar !  

L'indien S a écrit:

    pas mal ton avatar !  

+1

rusty boy a écrit:

Salut a vous, merci c'est cool, j'ai trouvé mon problème de carbu... en faite c’était pas le carbu mais le robinet d'essence, qui ne faisait plus trop bien son job d'aspiration, alors j’achète un kit de restauration de carbu mais maintenant ça coule tout le temps sur toutes les positions lol. Soit j'ai perdu une pièce dans le robinet, soit j'ai vraiment la poisse mdr. Du coup je vais boucher le système de dépression et faire un système unique on/off plus simple en suivant le tuto que j'ai trouvé sur YouTube. Je vais aussi faire mon jeu aux soupapes mercredi soir, j'ai déjà tout préparer sauf les pastilles évidement, la moto sera neuve lol.

Salut,
C'est pas cool, mais ça coule tout le temps où?
Peut-être un simple problème de flotteur...
Bon courage pour les jeux aux soupapes.

Max 31 a écrit:

Salut,
C'est pas cool, mais ça coule tout le temps où?
Peut-être un simple problème de flotteur...
Bon courage pour les jeux aux soupapes.

Salut, ça ne coulais pas avant que je change le kit de restauration robinet, après changement ça s'est mis a couler tout le temps sur les trois positions, du coup pour ne pas me prendre trop la tête j'ai boucher l'arrivée essence par dépression, je n'ai que deux positions comme à "l'ancienne", ON/OFF. J'ai donc aussi boucher la prise d'air robinet et celle du carbu. J'avais refais à neuf mon robinet car ma dépression se faisait mal et du coup j'avais un mélange trop pauvre. Je pense qu'en démontant ce robinet j'ai du perdre un "truc" qui fais que ça ne coule pas tout le temps. Heureusement je n'ai rien eu dans le moteur car j'ai refais mon carbu a neuf donc flotteur, pointeau, aiguille,... j'ai même poli le boisseau pour qu'il coulisse parfaitement. Dans le doute je vais quand même faire ma vidange.

Merci pour le jeu aux soupapes c'est assez simple en faite, juste à pas se tromper dans les mesures avec les cales.

Le jeu aux soupapes est fait, aucunes pastilles a acheter, j'ai juste eu a interchanger certaines pastilles!

J'ai plus qu'à remonter mon carbu et mon réservoir...

*Petite info quand vous faites le réglage du jeu, pensez a démonter vos clapets et a les nettoyés, et surtout pensez a enlever (et à remettre) le petit pion de guidage de joint qu'il y a sur chaque cylindre.

Faire tourner le vilebrequin avec une douille de 17 pour les pmh et pmb


Les pastilles sont ici entourées en rouge, attention elles sont toutes petites, prenez un aiment une fois dégagées.

Encore du bon boulot...

Salut a vous, ce matin petite centaine de bornes au frais, une patate d'enfer mais toujours le carbu qui pète sur le filet (beaucoup moins depuis que j'ai re-régler le flotteur et modifié mon robinet). J'ai la nette impression que le flotteur est de travers, au niveau du plan de joint j'ai 16 millimètre d'un coter et 17... de l'autre. Ça doit peut être joué sur le remplissage donc le niveau de cuve. J'ai donc commander un flotteur complet chez kawa et je croiserai les doigts. J'ai aussi penser a la membrane de reprise mais pas encore regarder donc je n'en sais pas plus pour l'instant. J'en ai aussi profiter pour commander des pots d'échappements!! Celui de mon cylindre avant a encore casser a l’intérieur, j'ai donc pris des Marving Drag pipes court. J'ai hâte!!

Salut a tous, un peu de nouvelles depuis le temps, j'ai reçu mes pots Marving, finition pas tip top mais ça fais propre et le son est magnifique!

J'ai aussi changer mon joint support de carbu car je penser aussi que mon problème venait de la mais j'ai toujours comme des coupure sur le filet d'accélérateur. C'est vraiment dommage car mis a part ça elle roule d'enfer! Je vais essayer de me renseigner mais je commence a désespérer.

superbe moto ! et bien les échappements !  

Belle bécane t'aurais pas une merde dans le réservoir, le filtre à essence ou l'aspiration bouchée sur le réservoir s'il y en a une!!!!
Tes bougies ont combien de km? la bobine?

Salut a vous, problème régler, j'ai re re re ........................démonter le carbu, et nettoyer avec du nettoyant carbu, résultat beaucoup mieux, toujours quelques pets de temps en temps mais je peux rouler sur le filet. J'avais déjà tout démonter et nettoyer, réservoir............, et tout est neuf.

Je peux reprendre plaisir a rouler avec en attendant qu'elle parte vers un éventuel nouveau propriétaire...