800 VN - Projet HD U.S. ARMY

ssalut pourquoi pas couper les pattes qui se prennent sur la fourche et les ajuster et ressouder

J'ai pas de poste à souder...

dommage que tu habites loin je l aurai fait ou tu me l envoi si tu n ai pas pressé

Merci mais je vais y réfléchir encore, je vais bien trouver une solution plus simple.

perso j'ai changé de gb av donc se bleme je l'ai pas
j'ai soudé a cet endroit et j'ai fixe le gb par le dessus

Salut,

je pense avoir trouvé ce que je veux mettre comme cligno à l'arrière... des clignos de sabre, comme ceux là:


Par contre je ne sais pas si ça passer avec les caisses.  

Si vous avez une meilleure idée de cligno discret et vintage je suis preneur.

Au passage quelques photos récentes:




J'aime bien cette photo, on dirait une miniature!

ceux la irait bien avec le style je trouve
http://www.ebay.fr/itm/INDICATORI-DI-DIREZIONI-RIMONTARE-DA-MOTO-VINTAGE-NERO-ELEVATA-QUALITA-/371569272787?hash=item56834127d3:g:b6UAAOSwvgdW3QtW

superbe ta réalisation

BULL64 a écrit:

ceux la irait bien avec le style je trouve
http://www.ebay.fr/itm/INDICATORI-DI-DIREZIONI-RIMONTARE-DA-MOTO-VINTAGE-NERO-ELEVATA-QUALITA-/371569272787?hash=item56834127d3:g:b6UAAOSwvgdW3QtW

Oui je les avais repéré depuis un moment, faites gaffe sur LBC il y a de + en + de petits malins qui revendent au prix fort les produits Chinois...
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/935312710.htm
(110€ les 4 clignos chinois!! )

mais ce qui m'embête avec ces clignos (et d'autres) c'est que ce n'est pas des leds et pas non plus des ampoules comme chez nous, c'est des petites ampoules bizarre, et l'intensité n'a pas l'air compatible avec le relais car pas moyen d'avoir un clignotement normal, c'est en tout cas ce qu'il m'est arrivé avec les clignotant que j'ai à l'avant,
ceux-là

le clignotement ne va pas que ce soit avec le relais d'origine ou celui pour cligno "leds", j'en ai démonté un pour voir, impossible de virer l'ampoule sans la cassée, actuellement j'en ai 2 comme ça à l'avant et les 2 d'origine derrière, vu que c'est 4 cligno à ampoules ça devrait marcher, ben non, clignotement normal les 2 premières seconde puis ça s'affole... SAUF quand le moteur est éteint, là ça clignote normalement. Une vraie prise de tête!    Cela fait au moins 3 fois que je change les 4 clignos, à chaque fois avec montage propre (cosse, gaine thermo, shaterton), à l'arrêt tout va bien, moteur en marche ça ne va plus(ça je le vois quand tout est remonté bien sur   ).

Du coup je partirais plutôt sur ce genre de cligno à led, là au moins je suis sure que c'est bien des leds, que je ne tomberais pas en panne d'ampoules bizarroïde et que mon relais spécial leds fera son boulot (clignotement lent), seul point qui m'embête c'est la longueur, derrière ça va être bizarre je pense.

papyryder a écrit:

superbe ta réalisation

Merci!

voè perso les leds j'en veux pas en cligno
j'en ai flambé du a un bleme de regul ben irreparable (poubelle direct)
apres pour ton bleme suffit de mettre une resistance et ca clignotera normalement

Salut!

nouvelle selle (Made in USA) reçue et posée!

2 photos à la va-vite car il commence à pleuvoir(vite la housse!!) habituellement elle ne dors pas dehors mais je la reprend demain pour le taf...







Il faudra que je m'attaque au cache sous-selle, j'attends mon kit de toile de verre + résine.

belle la selle !

j'adore la selle!! en parfait raccord avec le style de la bécane!
Par contre les pièces chromées font tâches maintenant, faudrait des carters de drifters ou les brossés pour un aspect vieilli...
Encore bravo, j'aime beaucoup!

C'est justement une idée qui me trottait dans la tête depuis un moment... poncer les chromes comme je l'ai fais pour le bouchon de réservoir...

c'est vrai qu'avec des carters de drifter elle sera encore plus belle , et super ta selle

Voilà, j'ai poncé les chromes, c'est vrai que c'est plus raccord avec le reste.

Elle superbe comme ça !!!.... Mais elle était déjà belle avant rassure-toi !

Merci!

C'est vrai qu'elle fait tourner les têtes partout ou je passe... au début par le bruit et après par la gueule de la bête!

oui elle est superbe bravo pour ton travail !

Arf... j'ai oublié de poncer la grille radiateur...



Les gars... j'en ai marre de poncer!!

tu ponce tes chromes juste au 80 avec ou sans eau? tu vernis ensuite?

Juste au 80 (plus fin ça fait rien)sans eau, et un coup de wd40 après pour éviter la rouille, et encore je ne sais même pas si c'est nécessaire.

je serais toi je l'aurai vendu la protection du radiateur. Trop voyant. Je préfère la bonne vieille grille noir d'origine plus vintage pour ta moto je pense :)

Ah oui t'as sans doute raison, je vais regarder à quoi elle ressemble...

Prochaine modif en cours...

Nikel,dis-moi, combien de temps pour poncer tout le moteur a peut prêt ?

Sa me trotte dans la téte depuis un bon pti moment aussi...^^

Ben je l'ai fait en 2 fois, 1 soirée + 1 matinée.

Ok , ça va pas trop galère ?

Non, avec un grain de 80 ça va assez vite, mais il s'use assez vite donc je prenais souvent un morceau neuf, aussi pour avoir toujours le même rendu.

Après le ponçage c'est toujours un peu ch*ant, enfin quand c'est fait à la main.

oui :/ mais sa claque :) il y a moyen que tu postes une photo du moteur de l'autre coté ? :)

Il y a les 2 côtés en photos, mais on voit rien dans le garage, j'en refait d'autres en extérieur jeudi.

Tu gères merci !

Mais de rien!

Quand je vois ça j'ai bien envie de me racheter une vn et dans faire une comme ça...style wla !!!

jolie celle la aussi

mais je vois pas le moteur poncé !!! a moins que vous parliez des carters!!
perso j'ai mis une annonce sur le bon coin pour changer mes chromé contre des alu de drifters ben en 15 jours j'avais fait l'echange et ca a kan meme une autre gueule

Oui mais ça implique de tout démonter, et le poncé est plus original.

question de gout

Mais l'idée est bonne.

Merde, j'ai plus rien à critiquer, elle est parfaite maintenant!! lol
Je radote mais beau taf mec!

lol...
Merci.

Photo du jour!  Bon le fond c'est de la m****e (mon taf), promis j'en ferais des belles en pleine nature!


J'ai fait un test de bande thermique autour de la boite à air, finalement je préfère sans alors je l'ai virée.






J'hésite à garder la grille radiateur et la peindre en vert, vous en pensez quoi? (j'aime bien les découpe type "aigle" ça fait bien mili)

elle est superbe ta bécane !!!....

Merci!

Allez, un petit avant/après

Nickel ça en jette ! Elle était belle aussi avant ^^ les deux config sont jolies :)

J'aime bien ton délire des caches par dessus les caches plastique sur les cotés :)

Aujourd'hui, réception des nouveaux clignos à led

un coup d'apprêt plastique


et un coup de noir mat


Bon, plus qu'à re-re-re démonter mes clignos ce week-end.

Les clignos avant, c'est fait!

Vous l'avez devinez, le foot c'est pas du tout mon truc... préfère bricoler ma meule!

Changement des clignos AR en cours...

Et d'un!


C'est déjà plus discret!

Bon, j'ai un soucis, je suis entrain de monter le 4 ème cligno (AR G), j'ai mis le relais spécial led, quand je met les clignos les 4 s'allument (clignotement normal), que je mette à droite ou à gauche.



edit: j'ai tout remonté, maintenant le côté droit fonctionne, à gauche plus rien!

Bon, j'ai trouvé mon problème, en fait je l'ai vu au montage, les fils du cligno AR étaient pincé par le sabre à cause du pas de vis trop long du cligno, du coup fils bien entamés à fleur du pas de vis (je vais me régaler pour réparer ça!).

Mais il reste un sérieux problème, les 4 clignos LEDS fonctionnent en mode "warning" uniquement (fréquence clignotement normal), malgré le relais cligno leds de 2@4.

C'est quoi le soucis?

Je vais essayer de déconnecter l'ampoule témoin cligno du tableau de bord...
EDIT: sans l'ampoule témoin = ça fonctionne nickel! ouf!!

reste plus qu'à réparer les 2 fils qui ont étés pincés, et raccourcir le pas de vis du cligno, la dernière fois que j'ai eu ce soucis ça s'est plutôt mal passé et le cligno a fini à la poubelle, bref j'ai pas droit à l'erreur...