800 VN - carbu hs

Bonjour à tous,

me re voila après plusieurs moi d'absence, mais quand on a pas le choix , on pas le choix.
la santé avant tout.

Bon depuis une semaine je suis de nouveau sur mon vn, sa modification en bobber étant terminé depuis
plusieurs mois et maintenant que je peux enfin me remettre debout je me suis dis, aller mon gars faudrait
peut-être penser à régler ta carburation car les beaux jours arrivent.

je me suis dis on va pas bricoler et faire ca bien... j'ai donc acheté un tournevis a report d'angle ( 40€ ).

je fais chauffer la bécane, je la mets bien à la verticale, ralenti à environ 2000 trs et c'est parti.

sauf que , l'embout qui est normalement prévu pour s'accoller à la vis de richesse n'était pas au top et
du coup j'ai flinguer la tête de la vis.

je suis dégouté, je suis maudit; pas moyen de retirer cette vis et j'ai même accentué la déterioration.

y'a t-il quelqu'un qui à une piste pour trouver soit un carbu d'occas?

je parcours le net a la recherche du bonheur mais comme je n'y connais rien en carbu, je suis dans la panade.

peut-on remplacer le carbu Keihin par un carbu de marque différente ?

en espérant avoir posté au bonne endroit .

merci d'avance pour votre aide

salut eddy
cette vis de richesse ne doit pas être bloque c est une vis de réglage qui ai maintenue par un petit ressort mais bon ???
tu peut essayer de démonter le carbu et en le prenant a l envers de faire un petit trous au milieu de la vis et y faire renter en force un petit carre de métal tu pourra peut être la démonter met y un peut de WD40 avant si de  fois elle est oxyder
bon courage
GUY

Bonjour Guy,

la vis n'est pas oxydée car je l'avais démonté quand j'ai un nettoyage complet de mon carbu.

j'ai tout simplement degommé la tete de cette vis est abimé l'orificie qui la recoit.

je penses que l'orifice est rattrapable si j'arrive a extraire cette vis .
pour la vis , c'est moins grave puisque je peux en acheter une autre.


ca fait 7 mois que je vis avec la poisse, je pensai que tout serait rentré dans l'ordre au niveau poisse, mais ca n'a pas l'air.

ca m'embéterai de mettre ma becane en vente pour pièces .. juste pour une histoire de carbu.

ben a aprt demonter ton carbu , percer, et avec un extracteur j'vois po
sinon un carbu d'occase
bonne chance pour la suite, tiens nous au jus

au cas ou tu saches po se qu'est un extracteur
http://www.ebay.fr/itm/COFFRET-DEXTRACTEUR-DE-VIS-12-PIECES-8019-/311283249456?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4879ed7130

bonjour Bull,

oui c'est ce que je penses un extracteur, je cherche un carbu adaptable comme un Mikuni . mais bon on verra bien la suite.

je vous donnerai plus d'infos dans les jours prochains.

je pense pas que tu sois obliger de changer le carbu
mais mets lui du degripant et tu verras dans quelques heures ca va tout seul
a ta place je demonterai le carbu

bon ca y est, j'ai réussi à enlever cette vis
un ptit coup de dremelle avec une petite fraise pour faire une rainure et elle est venue.

ouf, plus qu'a en trouver une neuve.

t'aurai une tof?
que j'vois enfin ou elle se trouve cette p'tin de vis?
va falloir aussi que j'passe au reglage
elle petarade po mal vu mon filtre et mon echapemment presk lisbre

voici deux photos qui montrent le dégat, la je commande une vis pour remplacer celle-ci.
voici le lien pour la commande de ma vis avec une tête molette.

http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=7515

merci (pour les tofs)

j'ai lu pratiquement tous les postes qui parlent de pétarades après changement de pots ou autre.

j'étais à la limite de remettre des pots d'origines et en fait la moindre prise d'air minim soit-elle
engendre des remontés d'oxygène dans les échappements qui donnent les détonations.

j'ai donc étanché mes raccords de pots et depuis plus de pétarades et explosion dans le carbu.

juste pour info.

merci, tout conseil est bon a prendre, ca peut me servir