900 VN - Premier Échappement: Conseils, Avertissements, Astuces ?

Bonsoir!

Comme je le disais dans ma présentation, l'une des raisons de ma venue est de prendre de précieux conseils auprès de vous, pour mettre ne échappement décent sur ma belle!

Alors, je suis encore plus perdu qu'avant, entre les " fuel pack", chicaces racing, sondes, filtre, et que sais-je encore!

(Eh oui, ce n'est pas plus comme sur mon ancienne gsr, suffit pas de changer la cartouche et rouler jeunesse!)

Donc, ma question est simple.

Je veux changer d'échappement, quels sont tous les trucs indispensables à prendre en compte, tant en termes nécessité absolue, que de budget, etc.
(Je suis vraiment perdu et j'ai besoin d'éclaircissements assez explicites)

Par avance, merci beaucoup!

Edit: J'ai oublié un doux - s'il vous plait -, pardonnez-moi !

je pense qu il faut t assurer que sur tes nouveaux pots tu puissent monter tes sondes.

D'accord piplouf, mais, c'est quoi des sondes ?

Oui je ne mentais pas, je ne sais vraiment pas ce que je dois faire, par quel bout commencer, et finir ...

Un cas désespéré qui a grandement besoin d'aide!

sur le vn 900 tu as une sonde sur chaque pot pour le calculateur de l injection.
donc si tu as les emplacement sur les pots pour tes sondes(deux trous filetés) , tu n as (en théorie) pas besoin de fuel pack ou cobra fi2000r (qui sert à adapter ta carburation).

les chicanes racing c est sur le silvertail juste pour avoir un "vrai son"

le silvertail est tres bien.
sinon j aime bien aussi le cobra twin slash
http://www.cdiscount.com/auto/pieces-moto-scooter-quad/ligne-complete-vance-hines-twin-slash-noir-4/f-1334322-van2009968051510.html
http://www.befr.ebay.be/itm/Vance-Hines-Exhaust-Twin-Slash-Staggered-Chrome-Kawasaki-Vulcan-900-2006-2012-/271310482538?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f2b5d6c6a

+1 pour le silverstail
Pas besoin de boitier car tu n as au a branche les sondes
Après pour le bruit il te suffit de mettre les chicanes racing
Voili voilà

Je comprends !!

(Faut quand même que j'aille vérifier sur ma moto pour m'imager ça)

Merci pour les liens, surtout le dernier! Mais je vois pas où je peux savoir pour les sondes ? Pourtant, je ne suis pas si nul en anglais.

Il y a un terme générique ?

Edit: Les silvertails sont un peu chers quand même ...

http://www.moto-deal.com/accessoire-equipement/Ligne-Compl%C3%A8te-Vance-Hines-Twin-Slash-Chrom%C3%A9e-18397-Kawasaki-Vn900-Vulcan.html
"Les TWIN SLASH STAGGEREDS donneront un look ravageur à votre moto, tout augmentant les performances et en bénéficiant d'un son rauque et majestueux, si propre à Vance & Hines. Caractéristiques techniques: - Ligne complète noir mat de très grande qualité - Spécialement conçue pour votre moto. - Échappement et sonorité inspiré des courses américaines - Protection thermique sur l'intégralité de la ligne - Emplacement pour sonde lambda d'origine - Matériel de montage inclus - Fabriqué aux Etats-Unis - Disponible en version noir (sur notre site) Réf. Vance & Hines : 18397 Marque : KAWASAKI - Modèle : VN900 CLASSIC - Cylindree : 900 - Annees : 2006/0Marque : KAWASAKI - Modèle : VN900 CUSTOM - Cylindree : 900 - Annees : 2007/0Marque : KAWASAKI - Modèle : VN900 CLASSIC LT - Cylindree : 900 - Annees : 2006/0"

Ca me tue de voir que je suis déjà tombé dessus et que je n'ai pas relevé les bonnes informations ...

Faut dire que je ne savais pas trop quoi chercher.

Au niveau du montage, c'est à la portée du premier débutant venu ?

Je ferais mieux de passer par un garage pour le montage ou pas ?

Un grand merci à toi piplouf!

Sinon, est-ce que tu connais la fiabilité du site ixtem-moto ?

Salut max je suis nul en mecanique et j'ai monté mes pots tout seul comme un grand j'ai choisi les vances car c'est ceux que je preferai j'ai rajouté des chicanes car celles d'origines sont tres bruyantes, j'ai commandé sur ce site le moins cher que j'ai trouve commandé plusieurs fois (retros, reposes pieds,poignées etc) aucun probleme livraison en 3 jours pourtant ca vient d'espagne et pas de frais de douane
http://www.customparts4less.com/epages/268147.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/268147/Products/VH-18397
http://www.customparts4less.com/epages/268147.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/268147/Products/VH-21899
Pour les chicanes il n'y a pas de photo mais ce sont les bonnes les memes que celle ci
https://ixtem-moto.com/Chicane-amovible-(quiet-baffle)-Vances-et-Hines-TWIN-SLASH_p110290.html
tu peux voir que c'est la meme reference(21899)

C'est là que je commande pas mal de mes pièces

Merci à tous pour vos partages!

Je n'ai plus qu'à piocher on dirait =)

Une dernière question, j'ai vu sur quelques motos équipée sur YouTube, je pense, un genre de filtre à air ? avec 2 clapets qui s'ouvrent selon le régime moteur. Purement décoratif ou nécessairement utile ?

Myst a écrit:

Merci à tous pour vos partages!

Je n'ai plus qu'à piocher on dirait =)

Une dernière question, j'ai vu sur quelques motos équipée sur YouTube, je pense, un genre de filtre à air ? avec 2 clapets qui s'ouvrent selon le régime moteur. Purement décoratif ou nécessairement utile ?

les 2 mon général
moi j ai ça

Tu tombes à pic!

Donc, si nouvel échappement, nouveau filtre à air ?

pas forcement.

Pour info, même si tu as des sondes sur les pots d'origine tu n'es pas obligé de mettre des nouveaux pots avec l'emplacement pour les sondes. A ce moment là il te faudra juste acheté un boitier en plus (Cobra FI2000 R ou fuelpack ou power commander) + des plugs pour les sondes. Je sais de quoi je parle car j'ai monté des pots Vance & Hines arrivant directement des USA et donc pas d'emplacement pour les sondes.

Voici mon montage: Pots V&H + V&H fuelpack + Filtre baron + plugs pour sondes. Le tout monté en 2009 juste après avoir acheté ma machine (Aout 2009)

Actuellement elle a 23000kms et aucun problème à signaler

pour info pour le moment j'ai des pots silver tail et un filtre cobra avec kn dedans bruit de malade et j'ai gagner 10ch elle fais 60ch maintenant passer au banc ya 2 semaine, je marche autant que la Yamaha dragstar 1100cc de mon collègue mdr

Pour ceux qui veulent installé des pots plus libre que ceux d'origine il faut obligatoirement changer le filtre à air. Au début je n'avais que changé mes pots + boitier mais elle ne tournait pas bien. J'ai fouillé sur le net et je me suis aperçu qu'il était conseillé de changer le filtre à air quand on changeait les pots. depuis plus de problème; le moteur tourne parfaitement rond

ligne complet silvertails a vendre dans 1 a 2 mois

perso je n'ai aucun de ses boitier et elle tourne très bien

Oui mais tu dois avoir les sondes de monté sur tes pots ce qui n'est pas mon cas car mes pots arrivent directement des states. Donc pas de sondes = installation d'un boitier

a oker et tu peux pas percer tes pots souder des boulon du même diamètre et mètre tes sondes

Non je ne m'amuse pas à ce genre de modif. Mais pour moi cela ne m'a pas posé de problème de mettre un boitier et shunté les sondes. Le but étant que le moteur tourne bien. Je déjà fait de long trip avec cette configuration sans problème

Bonjour!

De mon côté, j'ai craqué pour le twin slash staggered de V&H, j'ai pu entendre le son en direct et ça me va très bien. (Avec les bonnes chicanes, c'est un bruit de custom sans pour autant péter les oreilles de tout le monde)

Le côté sympa, c'est que je suis passé par un magasin directement, et m'ont fait une belle remise.

Ce sera monté d'ici vendredi je pense, l'attente est douloureuse!

Le mécano m'a dit que comme il y avait les ports pour les sondes, pas besoin de fuel pack ni de filtre à air.

Bon voilà, les pots sont installés, mais alors le boucan que ça fait, c'est presque infernal je dirais.

Des chicanes m'ont été conseillés plus haut, il y a d'autres pistes ou c'est assez restreint ?

j adore ces pots. une photo peut être ?
combien t as payé et ou ?

470e pose comprise! Dans un concess' que je connais bien :P

Je ferais une petite vidéo + photo demain!

bon prix

Oh, j'aurais pu avoir 2 fois moins cher sur ebay, ou autre j'imagine, mais j'ai un peu de mal à accorder ma confiance ....

Des tofs ou vidéo

J'ai tenté une vidéo, mais le vent donne un son un peu chiant à écouter, je mets quand même on sait jamais.

si vos pots sont pas homologues ca va devenir chaud les gars
moi jremet ceux d origines

Myst a écrit:

Bonjour!

De mon côté, j'ai craqué pour le twin slash staggered de V&H, j'ai pu entendre le son en direct et ça me va très bien. (Avec les bonnes chicanes, c'est un bruit de custom sans pour autant péter les oreilles de tout le monde)

Le côté sympa, c'est que je suis passé par un magasin directement, et m'ont fait une belle remise.

Ce sera monté d'ici vendredi je pense, l'attente est douloureuse!

Le mécano m'a dit que comme il y avait les ports pour les sondes, pas besoin de fuel pack ni de filtre à air.

change ton filtre a aire et met un boitier fr2000r

ta moto va mieux respirrer

sacré barouf tes pots