DRIFTER probleme injection

bonjour à tous
Je posséde un drifter 1500 de 2001, la batterie est neuve et quand je mets le contact les voyants s'allument mais la moto ne demarre pas. avant j'entendais le sifflement de l'injection et la moto demarrait au quart de tour. Mais maintenant je n'entends plus ce bruit et le demarreur tourne sans pour autant que la moto demarre , d'aprés vous est un probléme de boitier CDI, un relais, un faux contact?
pour info j'ai vérifié les fusibles,ils sont bon et c'est la deuxiéme fois que la moto a cette panne. La 1ere fois j'ai cru que c'était la batterie et je l'ai changée. Vu le prix d'un boitier CDI je prefére demander conseil avant de le changer

Merci pour vos réponses

bonjour
ton sifflement provient pas de l'injection mais de ta pompe à essence, soit tu as un mauvais contact dessus soit ta pompe qui est morte  

Salut Jean Marc

Je pense plutot à un faux contact (je sais je suis optimiste)...c'est la deuxiéme fois que ça le fait.
Bon, je vais regarder la revue technique (In english of course !!!!) et sonder de la boite à fusible jusqu'à la pompe, cela va m'occuper ce week end. En tapant sur google, j'ai vu que c'était un probléme sur les Vulcan. Si je trouve la solution j'en ferais part aux membres du forum
A bientôt

oui, possible le fusible de la pompe, mais pas sûr qu'il soit dans la boite à fusibles

Je pense avoir identifié le probléme : il s'agit d'un capteur de chute de la moto situé sous le reservoir à coté de la batterie. La moto se couche et le capteur coupe la pompe à essence. Je pense que ce capteur déconne et se met en défaut. Sur la revue technique il suffit de couper le contact et de le remettre pour annuler la sécurité mise en place par le capteur, mais chez moi cela ne marche pas, je pense que le capteur est defectueux !!. de plus quand je remets le contact le voyant FI clignote....je verrais plus tard le nombre de clignotement et la correspondance "erreur"

http://www.kawasakiversys.com/forums/showthread.php?t=17503

re, comme tu dis , si c'est pas le fusible, vaux mieux que se soit le capteur
bien conçu ton forum versys mais c'est pas drifter   

Bonjour,
3 petits problèmes éventuels a controler dans ton soucis.
1) comme tu le dis le capteur de chute qui peut être en défaut.
2) celui de la béquille aussi qui a tendance a faire ça avec l'humidité a la longue.
3) vérifie la connection a la cocotte d'embrayage de ton faisceau électrique....
(perso cette dernière m'a immobilisé durant plusieurs semaines avant de trouver la panne par hasard, juste le cran de blocage qui avait sauté en braquant au max et ne faisait plus contact d'un ou deux millimétres avec symptômes identiques a ceux décrits)


PS: Si d'aventure tu veux tester un autre boitier CDI, j'en ai un de rab inutilisé que je peux t'envoyer pour essai avant de te lancer dans des frais)

Salut Hervé
Merci pour ta proposition...J'ai commandé sur Ebay un capteur de chute d'occaz...Je vais vérifié tous les points indiqués et changer le capteur dès reception, si ce n'est pas ça je t'en avertirais pour le boitier CDI

Merci encore

Hervé
"vérifie la connection a la cocotte d'embrayage de ton faisceau électrique...", ou cela se trouve exactement?

Ici:

Salut Hervé
Maintenant que tu me le dis, je me souviens que quand j'ai acheté la bécane, le vendeur m'a parlé de cette connexion et m'a précisé que si la moto refusait de demarrer il fallait "titiller" ce cable. Il m'a même ajouter "ça peut même vous servir de coupe circuit!!!"

Merci pour ton info, je m'en occupe ce soir et je te tiens au courant

salut
çà je connaissais pas se problème, merci, çà pourrait me servir un jour ??  

Le capteur de chute n'est pas obligatoire, on peut donc le virer ? on supprimerai ainsi une possibilité de panne...   

Alleluia !!!!

En attendant de recevoir le capteur, j'ai décidé de vérifier tous les fusibles...ils étaient visuellement bons .Par acquis de conscience j'ai changé celui à coté de la batterie et là miracle c'est reparti...donc le problème est résolu, je vais pouvoir aller faire un tour demain

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Merci à tous pour votre aide et votre soutien!!!

salut
donc ton problème venait de ton alimentation général, quand moi j'avais cramé ce fusible je n'avais plus rien   
alors bonne route demain