800 VN - J ai du mal a démarrer (quand sa démarre)!!!

Bonjour a tous,
Comme beaucoup dans cette rubrique j'ai un probleme!!
C est ma premiere moto et je ne m'y connais pas en mécanique mais je ne demande qu a apprendre!!! Alors voila dans un premier temps j ai eu du mal a démarrer mais bon elle tourne donc nickel je laisse chauffer un peu je part 1ereok 2eme ok un rond point je retrograde en 1 ok je repasse en 2 puis 3 ok un feu rouge je repasse en 2 et la callage + derapage sans toucher au frein arr!!!:/ bon c tout la roue arriere ne bloque plus dc jme dis que je n ai pas serré ouf!! Jarrive a redemarrer apres plusieurs essais et je repart 1ere ok 2eme ok puis je retrograde la
Recallage!!! Grosse galére pour redémarrer  maisjy arrive qd mm donc 1ere je lache lembrayage tt doucement et re callage et apres bah jai poussé jusque chez moi parce que batterie a plat j entendais le bzzz du relais qui n arrive pas a coller!!! Donc voila ma galere d aujourd hui!!! Vos diagnostique sont les bienvenus svp aidé moi jvien tout juste de la finir et davoir mon permis donc jai envi de rouler avec a fond!!!! Merci d avance
Abientot et bon ride!!!

soit ta batterie est naze ou ton ralentie est trop bas !

Hummm possible pour la batterie pck je doit tjrs la recharger!!! Mais le fait que ma roue est bloquée ??? Sa peu etre inquietant... la sava jetait a 20km/h mais a 130????....

salut , a mon avis il faut plus jouer avec le couple moteur qu avec les vitesses , la premiere ne sert qu a partir , donc ton probleme de calage devrait disparaitre ,je ne penses pas que tu passes la premiere a 130,cela le fait quand tu roules et que tu descends trop vite les rapports,
pour ta batterie , elle a quel age ?? 

Jsais pas pour la batterie mais elle a pas lair neuve!! Vous penser qu en changeant la batterie sa arangera mon pb que la moto calle? Et ma roue arr s est bloqué en passant de 3 a 2 est ce que jai relacher trop vite lembrayage??? Je sui nouveau dans tous les domaines, conduite ,moto , mecanique... en tout cas merci pour les reponses c simpas!!

 Peut-être aussi voir du côté du capteur de béquille latérale qui produit une coupure ...malgré tout il ne produirait pas forcément le blocage de roue ???? à suivre  G.G.

elle tiens pas le ralenti ? tu a peut une merde dans le carbu . si tu n'est pas bricoleur tu peux toujours essayer un nettoyant à mettre dans l'essence .tu trouve ça en grande surface rayon auto :c 'est une petite bouteille de nettoyant que tu mets dans l'essence. de toute façon ça peut pas faire de mal!

j'en mets une fois par an en préventif dans tout mes véhicules ( voitures /moto) 

Si si elle tien le ralenti!! Etvpour ce qui est du capteur de bequille je regarderait... donc il faut que je change ma batterie et que jachete un produit pour nettoyer a mettre dans lessence!! Et au niveau des bougies??? Est ce qu il y aurait une piste avec elles??

Merci encore

 si ta roue arr se bloque ;c est normal puisque ton moteur a calé,change la batterie et si cela continu va chez un mécano pour qu il regarde le bleme.

 

eh oui ! fais aussi attention lorsque tu rétrogrades tes vitesses,si ta vitesse est trop élevée quand tu descends de 3 en 2 tu peux bloquer ta roue.
Ma première moto était une 800 vn,et il m'est arrivé le même tour, 1 fois mais pas 2.
alors si c'est à chaque fois, il vaut mieux la faire voire à 1 mécano comme le dit bil 85.
allez ça va s'arranger

Merci pour ces infos!!! Je vais changer ma batterie et voir si sa continu... merci merci merci en tout cas !!!!

A bientot et bon ride!!!

Je pense qu'effectivement un changement de batterie s'impose.
Quand au fait de repasser en première, c'est étonnant comme méthode ? La première ne doit être engagée que pour faire décoller la moto à l'arrêt, au mieux, tu descends en second rapport, avant de t'arrêter et passer au point mort !
Normal en ce cas que le moteur cale et que la roue arrière bloque.

Faut rouler au couple moteur....

Alors cest a dire??? Dsl jss un bébé dans ce domaine... :)

Ree !!!

Bon bah la batterie neuve n'a rien changé!! je suis retourné faire un tour ce matin enfin un tour... lol 300m plutôt !! elle a démarré ap quelques essais quand même je l'ai laisser chauffer un peu j'ai enlever le starter et sa tourne!! nickel je m'habille je redémarre 2e ou 3e coup nikel je part 1ere ok 2eme ok 3eme ok et la brout brout brout (comme des trous d'air) et plus rien elle a même pas voulu redémarrer !! donc voila je ne sais vraiment pas quoi faire!! si il y a quelqu'un dans le coin de saint quentin(02100) qui s'y connait et qui voudrait venir me donner un coup de main???? sinon vos diagnostiques sont les bienvenus!!!
Merci d'avance!!!

A bientot et bon ride

tu a peut étre un probleme d'arrivée d'essence, essaye de rouler sur "PRI", ta depression de ton robinet déconne peut étre  

Alors effectivement j'ai essayer sur pri mais j'ai pas rouler et elle avait l'air de mieux tournée mais j'ai eu de l'essence sur le sol ducoup!!! :/ !!

surement ton pointeau qui été bloqué tu peut tapoter sur la cuve du carbu pour qu il reprenne sa place

et le fait que la moto est callé a peine passé en 1ere sans avoir laché l'embrayage?

Si tu as un problème d'alimentation en essence elle calera n'importe quand

quelque soit la vitesse enclenchée

Alors c'est pas étonnant en 1ere

dac' !! donc tapotez un peu sur la cuve du carbu pour éventuellement décoincer le pointeau serait une solution a mon pb?

verifie aussi l'ecoulement de l'essence aprés le robinet du reservoir
dés fois qu'il soit encrassé

cela expliquerait que le débit soit réduit
et que ca l'a fasse caler

est ce que les bougies sont rescentes? 

Aucune idée!!! Et nayant pas la clé adequat je nai pas pu vérifier leurs état mais la semaine prochaine c est un point que je vais controler!!

Il est possible aussi que la membrane dans le robinet soit fatiguée  

petite precision,une bougie apparemment bonne ,peu se mettre en defaut lors de la montée en temperature du moteur!!bonne chance

alors mec ! ou t'en ai avec ta bécane ?

Bah pour l'instant jpeu rien faire jfini a 19h tous les soirs donc prochaine etapes samedi jessayerai de tapotez sur la cuve du carbu et je regarderai pour changer les bougies mais jpourais pas faire sa avant samedi
Tkt je tiens au jus!!! :)

Bon ride a tous!!!

Bonsoir, mon précédent message visiblement n'a pas été inséré, problème technique sans doute.
As tu pensé à vérifier que ton bouchon de réservoir n'était pas "trop" hermétique ?
Il m'est déjà arrivé, avec de précédentes motos disposant de carburateurs, que le joint du bouchon soit trop hermétique, ou pire, lorsque le cas se présentait, que l'orifice (certains bouchons sont équipés d'un petit trou) du bouchon soit bouché, empêchant que l'air ne pénètre dans le réservoir en remplacement du carburant. Ceci empêchait le carburant de s'écouler dans les carburateurs, un peu comme si tu essayais de vider d'une traite, le contenu d'une bouteille d'un litre sans décoller tes lèvres du goulot !
Pour tester le bouchon, roule sans bouchon quelques centaines de mètres !

pas con ! pour déconner avec les potes on avait mis un bout d'allumette dans la mise a l 'air libre du bouchon de reservoir d'une mobylette..........le copain a fait 100m et brooooo! calé  

Le pb c que je n arrive pas a rouler plus de 300m!!! ...

Bonsoir !!!
Alors merci a tous pour vos conseils!!! En effet la durites qui part du robinet etait bien encrassé!!! Et le ralenti bien bas aussi!!! J ai nettoyé la durite comme jai pu et augmenté le ralenti et sa tourne nickel sa ne calle pas!!! Je vous remerci pour vos diagnostique!! Je vais quand meme allez voir pour faire un bon nettoyage carbu( ce qui me fait ch... c que 45e de lheure c pas donner) a moin que vous ayer un petit tuto qui traine.... merci encore car grace a vous je decouvre le plaisir de cette becane et jadore!!!

A bientot et bon ride!!!!

essaie un traitement dans l'essence comme je t'avais dit, quitte à mettre un peu plus que ce qu'ils préconisent-----------> rayon auto en grande surface ou centre auto : moins de 10 euros, et méme si ça te resouds pas tout ça ne peux faire que du bien  

Ok sa roule!! Merci!!

mais bon,une bonne révision par un bon mécano c'est pas mal aussi!