900 VN - changer les echappement sur 900 VN

qui a changé ses echappement ou qui va les changer sur son 900 VN

j' ais trouvé sa comme possibilitée

http://it.youtube.com/watch?v=zCjaVceAa3w

tres sympa !!!!!
et le son !!!! ouaou !!!!

ENFIN LE SON ET L'IMAGE

Mi, je les ai changé...
http://www.metricthunder.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=1810-1167&Category_Code=VNH
La seule chose qu'il faut faire, c'est ajouté un filetage qui permet de remettre les sondes comme sur ceux d'origine.

ATTENTION ILS NE SONT PAS HOMOLOGUES

Guy Le Belge a écrit:

La seule chose qu'il faut faire, c'est ajouté un filetage qui permet de remettre les sondes comme sur ceux d'origine.

et tu as fait ça comment ?

modif faite par un professionnel.

la on voit mieux




merci bcp

ou as tu etais faire ça ?
les pots, ou les as tu acheté ?

et le tarifs, tu en a eu pour combien du tout ?

Je les ai acheté 370.00€ en occasion, mais la personne qui me les a vendu, en a eu pour 100,00€ pour la modif et 150,00€ de port... voir le site http://www.metricthunder.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=1810-1167&Category_Code=VNH

A+

merci Guy

la modif a ete faite en concession ?

j' ais gardé l' adresse du lien, je verrais avec un pote, car moi et l' anglais, ça fait deux

Il faut faire la modif, par un soudeur professionnel, pour qu'il n'y ai pas de déformation....
A ton service

Salut!
J'ai longtemps cherché de jolis pots et voilà tout ce que j'ai trouvé pour la 900 vn:
http://www.cobrausa.com/content/index.cfm?siteaction=Exhaust&bikeID=104

http://www.hardkrome.com/Metric/Metricproducts.asp?BrandID=4&Model=VN+900+Vulcan&Submit=Go

http://www.roadburner.com/ExhaustMenu.asp?AppBrand=Kawasaki&AppModel=VN%20900%20Vulcan&AppYear=2006-2007

http://www.highwayhawk.com/
A voir en particulier les superbes "snake pipes"!!! ou les pots noirs de chez hardkrome et roadburner !

Mais!... car il y a un mais... lhez highwayhawk, il faut attendre cet été pour la dispo en France.
Les autres marques sont difficiles à trouver eb distribution en France donc pour ceux qui n'ont pas peur de commander par le net, tous ces pots sont bien dispo!
Pour ce qui est de la sonde à remettre, c'est ce qui explique la faible distribution en France.
La marque cobra commence à se trouver en dsitribution et les pots sont déjà preparés pour la sonde.
D'après les commerciaux des autres constructeurs, en particulier highwayhawk, les modeles types "snake pipes" sont en train d'être "préparés"...
D'après le mec de custom planet, les pots cobra qu'il vend serait tous prévus pour un montage direct...mais beaucoup plus cher chez lui!...
Donc, soit on attend patiement (ce que je vais faire) pour attendre ces pots de chez highwayhawk qui sont bien distribué en France ;soit commander sur le net à l'étranger et être obligé de faire des petites modifs soi même (filetage ou boitier electronique)
Le prix à l'arrivée sera sensiblement le même (prix du net+frais de port+douanes+modifs)...enfin je croix...

Voilà pour les infos! A méditer!!

superbe trouvaille motoraid

je pense que je vais attendre un peut pour etre tranquille pour les trouver en france.

est ce que tu sais s' il y a besoin de changer, modifier, mettre en plus, quelque chose au niveau injection ?

rish attention si tu prend des pots style drag pipe,cobra etc ....... il est imperatif de changer la cartographie de l injection (power commander)
mais apres tu ne devrai plu reconnaitre ta moto et le son qu elle degagera

qu' est ce qu il faut prendre comme pot pour ne pas a avoir a changer la cartographie de l' injection ?

rich-san a écrit:

qu' est ce qu il faut prendre comme pot pour ne pas a avoir a changer la cartographie de l' injection ?

J EST BIEN PEUR QUE DES LE MOMENT QUE TU TOUCHE A L ECHAPPEMENT IL TE FAILLE REVOIR RLA CARTO

salva a écrit:

attention aux soupapes

c vrai que ca a l'aire d'etre la bete noire sur les vn, reglez vos carburation

Salut Rich-san!
En fait c'est selon la fabrication du pot apparement!
Certain sont équipés de quoi remettre la sonde et là pas de problème, pas de réglages particuliers!
Pour les pots qui n'ont rien de prévu pour la sonde, il faut un boitier et virer la sonde!
Je pense que c'est tout!
A+

si j' ais bien compris, il me faut des pots ou il y a la place a remettre la sonde, et la pas besoin de reglage des injecteurs ?

vous me dites si je me trompe

Guy Le Belge a écrit:

rish attention si tu prend des pots style drag pipe,cobra etc ....... il est imperatif de changer la cartographie de l injection (power commander)


Personnellement je les ai changé et je n'ai pas modifié l'injection.... du moment que tu mets les sondes, car sinon la becane se met en alarme !!!
Par contre quelle beau bruit, enfin le moteur respire

Tu peux nous indiquer la marque le modèle et le prix?
Le bruit est-il raisonnable, dosable selon l'accélération?
A savoir, quand tu passes en agglomération, ou devant le bleus, à bas régime, ça peut être discret?

Pour répondre à ta question : 370.00€
Pour la marque : je l'ai dit plus haut... Vance&hines(voir le site )http://www.metricthunder.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=1810-1167&Category_Code=VNH

Par contre si tu fais la modif tu ne dois pas changer la carto.
( voir un peu plus haut )

Le bruit est effectivement assez fort, mais il suffiit de mettre de la laine de roche blanche pour atténuer le bruit, mais attention nos copains les képis ne vont pas trop apprécier ...pas homologué

Vous avez eu l'image, voilà le son : http://fr.youtube.com/watch?v=7pkh4jNjZQ0&feature=related

et hop comme dirait rich !!!!

c'est y pas plus beau comme ca !!!!

momo

bonsoir les rider's
voila je suis un nouveau parmis vous et j'ai déja un petit problème a résoudre concernant mon vn 900 , je veux faire l'installation de pot cobra dragster que j'ai, avec un boitier cobra fi 2000R j'ai vue les deux connecteurs pour les sondes mais il me semble que sur boitier il ya 4 connectiques le problème est que je sais pas ou se branche les deux autres , pouvez vous me venir en aide je cale .

merci @+

gratbitume a écrit:

bonsoir les rider's
voila je suis un nouveau parmis vous et j'ai déja un petit problème a résoudre concernant mon vn 900 , je veux faire l'installation de pot cobra dragster que j'ai, avec un boitier cobra fi 2000R j'ai vue les deux connecteurs pour les sondes mais il me semble que sur boitier il ya 4 connectiques le problème est que je sais pas ou se branche les deux autres , pouvez vous me venir en aide je cale .

merci @+

la tradition veut qu'on passe par la page des présentations avant de poster c'est comme rentrer dans une piéce est dire bonjour
aprés tu prends le virus du forum est tu deviens comme nous

houps désolé je débute ,
je viens de faire ma présentation dans la dite page .

merci @+

n aurait tu pas la notice de montage de ce boitier ????????????
ca devrait y etre expliqué

pour le boitier je ne l'ai pas encore j'ai juste vue sur le net une photo du produit chez mean clycles ,
fi 2000 r pour vn 900 , en gros suivant l'explication l'instalation ce fait sur le boitier d'injection !!
c'est pour ca que je recherche une personne qui a déja fait ce travail d'instal pour une explication avant achat .

[quote="Guy Le Belge"]rish attention si tu prend des pots style drag pipe,cobra etc ....... il est imperatif de changer la cartographie de l injection (power commander)


Personnellement je les ai changé et je n'ai pas modifié l'injection.... du moment que tu mets les sondes, car sinon la becane se met en alarme !!!
[size=12]Par contre quelle beau bruit, enfin le moteur respire


Salut GUY
tu m'intéresse tout particulièrement...
moi je voudrais mettre les cobra (spedster short)
si je t'ai compris..tu ne t'ai pas servi d'un boitier style COBRA FI200 pour régler tout çà?
tu as simplement remis les 2 sondes sur tes pots? en faisant comme çà, pas besoin de réglage particulier??
Compliqué pour rajouté ces sondes au bon endroits,?
merci de tes explications, parce que j'avoue que je suis un peu dans le brouillard!!!
A+

motoraid

http://www.highwayhawk.com/


Mais!... car il y a un mais... lhez highwayhawk, il faut attendre cet été pour la dispo en France.
Les autres marques sont difficiles à trouver eb distribution en France donc pour ceux qui n'ont pas peur de commander par le net, tous ces pots sont bien dispo!

La marque cobra commence à se trouver en dsitribution et les pots sont déjà preparés pour la sonde.
D'après les commerciaux des autres constructeurs, en particulier highwayhawk, les modeles types "snake pipes" sont en train d'être "préparés"...
D'après le mec de custom planet, les pots cobra qu'il vend serait tous prévus pour un montage direct...mais beaucoup plus cher chez lui!...

Salut motoraid
intéressé par tes explications, je comprends pas tout..!
je suis en train de regarder pour commander des cobra (spedster short) aux USA sur le net, tu dis que les pots sont déjà préparés pour recevoir les 2 sondes??? donc il n'y a pas besoin de prévoir un boitier du style COBRA FI2000?
tu défait l'original et tu remonte le cobra?
j'attends une réponse (technique) justement de custom planet, mais chez lui les pots sont à 1000€
et j'ai trouvé à $450 + $120 de port, ya pas photo!! (440 €)
si tu pouvais m'éclairer??
avec mes remerciements

Voici la réponse (ci-dessous) de CUSTOM PLANET
A vrai dire je comprends pas tout.. ...!!!
si quelqu'un pouvais m'éclairer??
merci d'avance

JiPé a écrit:

je n'ai pas modifié l'injection.... du moment que tu mets les sondes

dans ce cas la je suis d' accord avec toi

JE NAGE........... et pourtant je veux les changer ces P..... de pots!!

JiPé a écrit:

Voici la réponse (ci-dessous) de CUSTOM PLANET
A vrai dire je comprends pas tout.. ...!!!
si quelqu'un pouvais m'éclairer??
merci d'avance

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

"bonjour jean pierre,

pour
ce qui est des pots monter sur les nouveaux customs équipés d'une sonde, il y
normalement pas de problème.
soit
celle-ci est shinté par un nouveau bouchon de sonde prévu pour ça, soit le pot
est équipé d'un orifice servant a recevoir le bouchon de sonde
d'origine.
il me
semble que sur les pots Cobra ce soit le cas.
Nous
en avons monté déjà quelques un (M1800, VTX1800, 1300 Midnight) en Vance et en
Cobra.
je
sais que le bouchon de remplacement n'existe que pour les VN2000 et la VTX1800,
donc à priori, ça ne devrai pas causé de problème.

maintenant, pour ce qui est du kit d'allumage FI2000, il a pour avantage
effectivement de ce repiquer sur le bouchon de sonde par lequel il optimisera
l'allumage et donc résoud le problème de la sonde lorsqu'il y en a. Mais le FI
vous apportera surtout un avantage certain, c'est qu'il réglera tout seul votre
allumage qu'il optimisera au mieux, vous apportant ainsi plus de couple moteur,
une consomation réduite. Plus besoin d'aller chez le concessionaire pour faire
un réglage d'allumage (environ 200 euros à chaque fois) également, c'est
donc un investisment qui peut se récupérer rapidement.

comme
je le dis toujours, le trio gagnant sur ce type de modif, c'est un bon pot,
un bon filtre à air, et un bon kit d'allumage.
résultat garantie!
Mon
frère avait équipé ça 1600 Wildstar à l'époque de cette facon, et aujourd'hui
sur ça VN2000.

à
bientot,

Très cordialement
vincent"
""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

pour moi ça me semble clair

le mieux est de monter un boitier FI, c' est lui qui prend le relais des sondes.
ça permet au moteur de mieux tourner.

JiPé a écrit:

JE NAGE...........

c' est pourtant simple, du moins pour moi

soit
1/ tu changes tes pots par des pots ou tu peux remonter les sondes d' origine
soit
2/ tu changes tes pots par des pots sans emplacement pour les sondes et il faudra les court-circuiter (chinter) et tu montes un boitier FI

Je crois que Custom Planète veux te vendre la totale !

je suis assez d'accord avec Foodchoper (il veut te vendre la totale, bon commercial) mais effectivement je comprend bien comme Richard avec les 2 solutions qu'il a résumé avec beaucoup moins de blabla

donc si je vous suis....:
je choisis des pots ou il y a l'emplacement des sondes, je remonte le tout et le "tour est joué"???
en fait c'est ce que je voudrais, quitte à rajouter plus tard un boitier au cas ou..
j'ai bien compris la démarche de CUSTOM PLANET! mais sympa de m'avoir répondu NON? en plus je suis pas tres loin de chez eux, à l'occas j'irai faire un tour.

Il dit que les Cobra ont l'emplacement des sondes, j'ai envoyé un mail à COBRA USA à ce sujet, j'espère qu'ils vont me répondre.
j'ai vu des vances qui ont l'emplacement aussi.

On se tiens au courant, si vous avez d'autres infos, je suis preneur!! car je voudrais bien les changer ces pots.!

JiPé a écrit:

donc si je vous suis....:
je choisis des pots ou il y a l'emplacement des sondes, je remonte le tout et le "tour est joué"???

ba la tu as tout compris

as toi de jouer maintenant

JiPé a écrit:

j'ai vu des vances qui ont l'emplacement aussi.

alors perso, si j' avais a choisir entre des Cobras et des Vances, je prends les Vances.

je ne sais plus ou j' ais lu ça, mais la qualité des cobras laisserait à désirer.

a toi de choisir entre ton âme et conscience

Yep Rich, je crois que tu as raison, il est vrais que les Cobras sont jolies mais pas toujours performants (Ca depend donc de ce que l'on veux), ceci dit si tu trouves les V&H aussi esthetiques que les cobras alors il faut se tourner cers V&H de meilleur qualité et performant.

Un petit bemole sur l'affaire de la sonde, je conseil vraiment le bloc FI2000R et ce même si il y a possibilité de reutiliser la sonde Oxygene sur la nouvelle ligne... la sonde n'etant pas capable seul de compenser l'absence de chicanes.

... ... ... ...

j'en sais maintenant un peu plus.
il est vrai que les COBRA sont beaucoup plus esthétiques à mon gout, mais je préfère suivre des conseils avisés.
En plus les vance sont moins chères....on est presque à $100 de moins que les Cobra ( çà paye presque le boitier!!)
j'ai trouvé les vance à $367 et le boitier FI200 à $177 (et entre 120 et $150 de port)
les cobra speedster short = $455
j'ai contacté un gars qui en vendait une paire de vance (Ocaz. Custom planet) malheureusement ils étaient vendues, par contre il m'a dit qu'ils étaient EXTRÊMEMENT BRUYANT.


merci à vous 2

Mais de rien trés cher, ca sert a ca un forum.... a faire partager ces experiences .... ET DES FOIS QUELQUES BONNES BLAGOUNETTES.

Revenons a nos moutons et ecoutons une bonne paire de V&H: