800 VN - Gros problème de carter vn 800

Bonjour,
J’ai un gros soucis en démontant la vis du carter pour moi effectuer la vidange sur ma VN800 classic le filet rapporter (VCOIL) qui avait était placer en dépannage est tomber à l’intérieur du carter. Qui à déjà eu ce problème, et il possible de retirer l’insert sans ouvrir le moteur en deux, merci à tous pour vos réponse.
Phil

bonjour je me permet vue que personne ta répondue si je comprend bien c'est dans le carter d'huile que le filet est tombé

il te faut démonter le carter rien de grave tu peut le faire par en dessous très nombreuses vis profite pour recoller le filet rapporter après avoir dégraisser ton carter a l’acétone et passe prendre un joint de carter chez kawa indispensable remonte en serrent les vis avec délicatesses c'est de lalu le carter


je me permet parce que javai une triumph bonneville et avais fendue le carter en serrant la vis de vidange je croyait la moto hs comme toi ou être obliger de tomber le moteur javai donc remonter et remplacer le carter (houille 390 e chez triumph) bon courage

salut

Salut,
je profite de ce sujet pour poser une question, je viens de voir sous mon cartermoteur, comme un suintement depuis un trou, côté pédale de frein.



il manque une vis ou c'est normal??
J'ai testé avec la vis d'à côté pensant qu'il manquait sa jumelle mais non, trou trop grand...

En regardant cette image je ne vois que le bouchon de vidange (92065) et la petite vis (130)

J'adorre la RMT, ils indiquent ce fameux trou par une flèche mais à aucun endroit ils n'en parlent dand le texte.



Déjà je sais qu'il n'y a pas de vis à cet endroit... Mais à quoi sert ce trou?! et est-ce normal qu'il suinte?

Salut Ottis,
De mémoire je sais pas à quoi sert ce trou, ici je suis en vacance et rentre la semaine prochaine, en arrivant je t'envoie le livre technique complet de la vn800 .

A+ et bonne route Philos

Ok merci à toi!

Bonne vacances!

apparement ca serait dans le circuit d'eau
sur le manuel d'atelier j'ai trouvé ca

Ah mince moi ça fuit légèrement, il faut changer quoi du coup? j'ai pas trop piger...

ottis a écrit:

Ah mince moi ça fuit légèrement, il faut changer quoi du coup? j'ai pas trop piger...

Personne?

ben non moi j'en sais rien, meme sur la rt on pige mal
mais ca devrait avoir rapport avec la pompe a eau (enfin pas la pompe a eau elle meme mais un joins)

Ok, bon je verrais ça avec mon mécano, je dois y aller dans pas longtemps pour changer mes plaquettes arrière.

Merci

Bon, depuis que j'ai essuyé le léger suintement, plus rien, sec de chez sec après plusieurs aller-retour taf/maison (80 bornes A/R).

Donc fausse alerte je pense.