800 VN - interet du robinet d'essence a depression ?

à votre avis quel est l'interet du robinet d'essence à dépression ? peut on le remplacer par un robinet "marche-arrêt" tout bête et qui ne ne tombe jamais en panne de membrane ?

Je me permet de te répondre,car justement le mien de robinet,la membrane est morte. Donc le robinet a était bidouillé et maintenant il fonctionne sans la membrane ça marche,tres bien mais par sécurité quand la moto ne roule pas,je le met sur "OFF". Perso,j'ai pas tout compris comment il marche mais si j'ai bien compris il peut il avoir une fuite dans les carbus (sur le EN500,y en a 2) en le laissant toujours sur "ON".

normalement sur le robinet de la vn 800, il n'y a pas de position "arret" .En modifiant le robinet on doit peut être arriver à bricoler ça . Ce que je voudrais savoir, c'est quel est l'interêt du robinet à depression par rapport à un robinet "basique" ?

L'intéret,c'est que l'essence n'arrive que lorsque le moteur tourne, donc pas de fuite ou de carbus qui pissent !