KAWASAKI Versys 1000 2012

petites photos de ma versys 1000 maxi-trail routier de kawa avant quelle parte vers d'autres aventures !!! si elle part !!!!
avec peinture complète unique pour le moment !!
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salut peux tu nous dire ce que tu penses de ce 1000 en ligne sur un trail ( du jamais vu ) car j ai eu plusieurs trail avant de passer au custom (500 xt 600 ténéré 1000 varadéro 1200 stevio ) je devais en essayer une, mais le jour de l essais elle etait vendu merci

oui bien sur,
alors déjà quand tu roule en custom et que tu passe sur un 1000 cm3 t'as l'impression de rouler sur sur un missile !!!
alors la moto en elle même , à part l'avant de la moto qui casse un peut les codes de ce que l'on a l habitude de voir dans ce segment, est très bien faite,
la position de conduite est bien haute ce qui nous donne une bonne visibilité, le guidon bien large permet de stabiliser la moto à l'arrêt car un peut trop haute à mon gout malgré mes 1m80 !
la selle conducteur et passager que du bonheur il l'on vraiment bien travaillée jamais mal aux fesses meme aprés avoir roulé toute l'après midi et ma femme super bien installé avec le top case et la selle moelleuse ( la meilleur jusqu'à maintenant m'a telle dit !!)
la bulle devant est un peut courte , elle se remonte manuellement mais c'est juste quand même , j'ai donc investis dans une bulle haute mais la bcp de bruit en roulant et de turbulences ... dommage
j'ai rajouté une prise 12 vlt bien pratique et une grille de radiateur noire qui cache l'immense radiateur tout gris !!! des extensions de rétroviseurs super pratique , et les protèges mains
un pot ixil pour avoir un son plus agréable mais qui s'avère un achat presque inutile car il ne change pas grand chose au son du pot d origine !!! seul un gain de poids, on retrouve le moteur de Z1000 SX qui a été retravaillé au niveau du couple ( la mienne est en full 120 cv ) CHUT !!! donc de se coté la je ne peux pas comparer avec la version d'origine 106 cv mais elle a du répondant je puis vous l'assurer !!!!
la tenue de route est franchement excellente couplé avec le KTRC qui rempli bien son rôle quand il le faut réglable sur 3 position
le freinage est très bien aussi grâce à l'ABS
on peut choisir de rouler en mode full ( plus sportif ) ou en mode eco ( 75 % de puissance moteur ) pour les balade ou en ville
niveau conso je trouve quelle consomme quand même un peu mais bon ça reste un 1000 cm3 donc !!!!
la boite d'embrayage est agréable pas de gros clanccc au passage des vitesse elle est assez souple
sur route elle a un très bon comportement, et pour ce qui est dt TRAIL les petites routes de campagne , caillouiteuses se pratiquent assez bien mais je n'irais pas m'aventurer plus loin je pense que le poids de la moto doit nous rappeler à l'ordre très rapidement !!!!

voila je pense avoir fait le tour il ne manque sur la mienne que les valises latérales avec les supports ( 680 euros ) et les poignets chauffantes ( avec montage 135 euros ) pour être en full options... en bref si on passe sur le physique un peut grossier c'est une superbe moto pour faire de longues ballades sans être cassé pendant une semaine après pour l'effet trail faut aller voir ailleurs ......

vraiment , belle machine

merci David pour cette description c est une belle machine avec un look atypique

je l'ai vu à l'oeuvre ce we au dark dog moto tour.... ça marche cet outil là !!!

Belle prestation au DDMT effectivement et moto injustement boudée dans sa version 650

tout à fait adrien
je pense que kawa veut se distinguer un peu de la concurrence avec un style qui casse les codes de ce que l'on voie mais à la vue des ventes faites pour cette année je ne pense pas que le paris soit gagné !!!
dans la concession ou j'ai acheté la mienne seule 3 motos avec la mienne ont été vendues !!! pour le modele versys 1000
j'ai vue lors de mon passage pour la révision le responsable kawasaki bénélux qui venait faire son tour et j'ai pus discuter un peu de ce modele avec lui qui m'a dit que la moto avait bcp de mal à se vendre alors que c'était une très bonne moto avec un fort potentiel !! mais le devant très carré de la moto y est pour baucoup .
je l'ai mise en vente il y a presque 1 mois et je pense que ça va étre difficile !!! mais bon il y a toujours un motard pour une moto quelque part !!!
à suivre ...

bonjour blueriders, belle description de ta moto, ça m'intéresse.

C'est fou comme ça change l'aperçu du 1000 Versys avec les améliorations que tu y as apporté.

Vraiment sympa.

Combien tu la vends ?

slt
ouai avec les modifs ca change la moto , surtout en couleur complet blanche elle rend mieux qu avec le garde boue noir a l avant , le responsable kawasaki bénélux que j'avais rencontré la trouvé mieux comme ça !!! et j en ai pas vue de pareil meme sur les site de vente pour l instant !!! elle est unique et ça c est chouette !!!
pour le prix je l ai mise à 10500 euros mais pour qlq1 du forum je peux la laisser partir a 10000 euros elle a 4 mois, 2500km, + toutes les options que j'ai mis et la garanties 2 ans constructeur, plus pièces d'origines, j'ai aussi des béquilles d'atelier et de la peinture d'origine de la moto !!
je pense que pour le prix c'est pas mal pour une moto neuve
tu peux voir l'annonce sur le site le bon coin ( kawasaki versys 1000 c est la seule sur maubeuge ) si tu veux plus de détails ..
je vois que tu as une versys 650, niveau moteur et gabarit la 1000 là c est du lourd ......
n'hésites pas si veux plus de renseignements

Merci pour ta réponse rapide, pour le moment, mon budget ne me permet pas de changer de 2 roues, mais je regarde..... mal aux yeux ;)
je regardais la tiger 800 xc mais je préfère un profil routier semblable au versys 650.
Voilà.

belle moto

Heu, pardon, moi je la trouve très laide, j'ai jamais compris comment on peu arriver à faire un phare aussi moche, (sans parler des plastiques et des couleurs), mais bon, ça l'empêche pas d'être bonne, c'est comme certaines femmes...

avec les bagages .. rajout des poignées chauffantes, prise 12 v, gps garmin,
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je constate avec satisfaction que tu peux mettre le top case ET les valises...

Ce sont des éléments Kawasaki?

oui oui les valises rigides sont d'origines kawa avec les supports de valises d'origine kawa ,( en passant très bien étudié qui s'adapte à la perfection !! du costaud !! et avec un disign bien intégré au profile de la moto plus cher que chez l'adaptable givi mais d'une autre qualité ayant vue le givi ..)
le top case par contre c est un givi blade 47 L, de même capacité mais je préféré la forme plus sympa du blade à celui de kawa question de gout !!!
par contre j'ai changé la plaque support top case , j'ai mis celle de kawa que l'on voie sur la photo , car celle livrée avec le top case boff!! il est mieux fixé avec celle-ci car fixé directement sur les montant de poignées .

une moto qui a du mal a trouver son public ! avec un avant difficile !! et une concurrence assez rude sur ce segment, et pour ma part j'aurais aimé un cardant qui aurait fait la différence !! mais le prix aussi !!!!!!
sur une année mon concessionnaire en a vendu 3, et là sur un mois ils en vendent 6 et les commandes arrivent, les gents après essaie se rendent compte que c'est une excellente machine polyvalente .

j'avais mis la mienne en vente et finalement je la garde ..... elle ne plait pas à tout le monde et tant mieux pour une fois ce n est pas une moto que j'ai acheté sur un coup de coeur mais plutôt par aspect pratique et pour son confort et de ce côté la je ne me suis pas trompé ....

Ah ok c'est ce qui me semblait, ils fournissent toujours pas la totale 2 valises top case sur les Versys?

si ils fournissent les 2 si tu prends la moto en grand tourer , la tu as les valises et le top case mais moi quand j'ai commandé la moto le pak grand tourer n été pas disponible comme c'été un nouveau modèle il fallait attendre plusieurs mois donc j'ai acheté les bagages après

quelques photos avant quelle parte vers d'autres aventures ....
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elle est tres belle

J'ai récemment reçu ma ca commande de supports latéraux pour bagages de Hepco&Becker sur lesquels j'espérais pouvoir adapter mes valises en alu Zega pro de Touratech ; et ça a marché après quelques modifications des fixations au verso des bagages alu, dont les appuis bas ont dû être remontés de quelques cms ! cette opération s'est avérée être assez facile à réaliser .
J'ai dû faire ce choix parce que Touratech ne dispose pas encore à ce jour de ce support pour la Versys 1000, et enfin il s'avère que le choix H&B est très bien, car du coup ces supports sont amovibles grâce à des vis 1/4 de tour ( 3 par côté ) .
Voyez sur les photos ci-après :