̤[VENDUE] PETITES ANNONCES - Vente d'une Kawasaki VN 900 SE de 2012

à tous,

Vente d'une VN 900 Classic SE de 2012 avec à peine 35000 Km !

Options: crash bar, feux additionnels, platines avant et arrière, sissy bar + sac rouleau Xpro, sacoches en cuir d'origine Kawasaki, témoin de rapport engagé, témoin de charge de batterie, pneus neufs, grille de radiateur inox, feux de jour Led dans les rétroviseurs, housse de protection, manuel d'atelier en Français, vidange des 35000 km effectuée + changement de filtre à air, 3 filtres à air de réserve, plaquettes de freins de réserve.









Avis aux amateurs: prix demandé 5300 €    

                           bonne vente , a mon avis ça devrais vite partir ! 

Merci Patrick !

à tous,

la belle est vendue !!!...

                        déja ? 

Oui, un marchand des pays-bas (NL)!

tu est sans moto alors ? 

Je peux encore rouler 2 jours au minimum ! Après je serai piéton !

Mes félicitations ..

Marmaduck a écrit:

Je peux encore rouler 2 jours au minimum ! Après je serai piéton !

Bonjour,

Bravo, voilà une vente express.
je note que tu dis que tu peux encore en profiter, est-ce raisonnable maintenant qu'elle a trouvé son acheteur ?
 

Yves,

maintenant que l'acheteur à payé la moto et que j'ai l'argent sur mon compte, je ne roule plus avec !

Reste a bichonner la bête avant son départ ! ( Vulcanet )

Me voilà piéton, pour quelques jours avant d'avoir la 1700 !!!...

Bonjour Michel,

Dernières "caresses" avant qu'elle ne te quitte !    
Le 1700 Voyager va te faire passer dans une toute autre catégorie. Pour moi, le VN900 a été un bon apprentissage pour accéder tout récemment à mon V2K, je pense qu'il en sera de même pour toi.

Le 1700 Voyager fait plus imposant même avec 4 petits kilos de moins que le VN2000. À basse vitesse, il faut tout autant redoubler de prudence. Manœuvres, ronds-points, gravillons, revêtements pourris et autres demandent au moins de la douceur. Autant que faire se peu bannir le levier de frein droit à moins de bien savoir doser mais on peut tellement se faire surprendre.

Je préconise de faire un petit essai de freinage en ligne droite à très basse vitesse juste en léchant la poignée du frein. Là, on se rend vite compte de l’efficacité des 2 disques de 300 mm surtout qu’au passage Kawasaki a aussi doublé les pistons. Après, il faut petit à petit, apprendre à apprivoiser sa nouvelle monture pour vivre de nouveaux plaisirs. Ce qu’il y a de bien, c’est qu’il y a toujours des choses à découvri mais ça tu le sais.

Il ne te reste plus qu'à faire preuve d'un peu de patience avant d'accueillir ta "petite" dernière.

.

Merci pour tes conseils !

Marmaduck a écrit:

Merci pour tes conseils !

Oh ! Juste une petit mise en garde. Disons, qu'en roulant au pas sur l'herbe mouillée avec mon VN900, j'ai vu où pouvait mener une simple caresse sur le levier de frein avant. Son embonpoint l'a entraînée, la posant en douceur sur le pare-cylindre écrasant au passage quelques pâquerettes.

Tu seras aussi surpris par le couple en comparaison à ton VN900. Quel plaisir de pouvoir se dégager ou de doubler sur un simple petit coup sur la poignée. Pour le reste, à chacun ses ressentis et ses plaisirs.
Ils ne nous reste qu'à attendre que tu postes des photos agrémentées de tes premières impressions.  

Il me faudra aussi le faire pour mon VN2000.

.

à tous,

départ de la belle demain matin !

J'aurai sûrement un petit pincement au cœur quand elle quittera mon garage !
Elle aura quand même parcouru 33000 bornes avec moi ! . Sans aucun soucis !

Mais j'aurai sûrement un grand sourire quand j'irai chercher la 1700 !

Suite au sujet sur ma nouvelle monture !

Bonjour,

Dis-toi que ta VN900 SE donnera le sourire à d'autres et c'est sûr, ta nouvelle venue saura vite sécher tes larmes.

......

j'ai toujours eu un petit émoi lors de la vente de mes motos,sauf la dernière fois

philvn a écrit:

 j'ai toujours eu un petit émoi lors de la vente de mes motos,sauf la dernière fois

Bonjour,

Mais alors, qu'elle était celle que tu n'as pas pleurée, ta Tourer ?

Marmaduck a écrit:

Mais j'aurai sûrement un grand sourire quand j'irai chercher la 1700 !

Bonjour,

J'y pense la décoration du radiateur comme tu l'as fait sur ta VN 900 SE est à éviter. La surface pour permettre un refroidissement optimum s'en trouve, ici, fortement diminuée et ce au détriment du moteur.
Sur la mienne j'ai juste placé une grille inox altérant très peu le passage de l'air.

Bonjour Yves,

merci pour l'info !

Yves35 a écrit:

philvn a écrit:

 j'ai toujours eu un petit émoi lors de la vente de mes motos,sauf la dernière fois

Bonjour,

Mais alors, qu'elle était celle que tu n'as pas pleurée, ta Tourer ?

oui le tourer,c'est une très bonne machine mais faut pas gouter à une H-D,surtout niveau moteur,puissance et couple sont bien présents,il y a aussi quelques défaults,comme toutes marques

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.....Bonsoir,

.....Chaque moto offre des plaisirs différents à des moments différents et c'est heureux. Je dirai : ainsi va la vie du motard.

à tous,

et bien la voilà partie la belle !!!...

Un pincement au cœur quand le gaillard a chargé la moto dans sa camionnette !

Mais bon, comme on dit : c'est un mal pour un bien !

Vivement l'arrivée de la 1700 dans mon garage !

A+ les amis.

C'est une bonne chose qu'elle soit partie , une page se tourne avec elle..

Marmaduck a écrit:

à tous,
.../... Vivement l'arrivée de la 1700 dans mon garage !
A+ les amis.

Bonsoir Michel,

Je n'en doute pas un instant, mais au fait, cette nouvelle compagne, quand vas-tu la faire tienne ?

Yves,

j’attends mes fonds qui devrait bientôt être libérés !

Encore un peu de patience !