la 1700 VOYAGER 2011

Elle a été révélée aujourd'hui au salon Intermot' de Cologne

J'en ferai très prochainement une présentation complète sur Mototribu...

En attendant quelques photos

Elle est très très jolie!!
Bravo à Kawa, c'est du beau boulot!

belle .... seul bemol ... copie conforme de hd !!!! dommage ... reste une belle machine quand meme !!

Bêêêêêrrrkkkkkk !!!!!!!!

Ouais...belle machine!
Mais bon, on ne vas pas "encore" se faire que des amis avec une telle reproduction...enfin c'est mon avis. Quant on voit les autres modèles de kawa, si propre a la marque, et qui marche si bien commercialement, je me demande pourquoi il n'y a pas plus d'originalité dans la gamme custom...même si celle ci ne représente q'une petite part de marché.

Superbe....ils sont quand même gonflés chez kawa.Faut voir le prix maintenant!

c'est vrai qu'elle est belle, le tableau de bord est vraiment clair, pas surcharger, une vraie réussite. De face elle fait agressive, un look un peu bizarre mais ça passe et on s'y habituera.
Bravo pour la radio qui ne dénature pas le tableau de bord, très bien intégré.
Honda l'a fait avec la goldwing, alors pourquoi pas kawa
Pour moi une vraie réussite, ce sera peut être ma future moto... quand elle sera 3 fois moins cher
http://www.moto-station.com/article9591-nouveautes-moto-2011-intermot-kawasaki-vn-1700-voyager-custom-abs.html

tron a écrit:

c
Bravo pour la radio qui ne dénature pas le tableau de bord, très bien intégré.

Ben c'est exactement la même radio que sur ma Voyager 2009 sauf que je trouve cette 2011 très moche tout en noir.J'espère que c'est une série spéciale qui se rajoute à la Voyager normale car là il manque quand même le top case,les phares additionnels,les pare jambes avec aérateurs amovibles,etc... Et de plus ils ont repris les anciennes valises moins jolies je trouve
Bref si je devais acheter en 2011 et qu'il n'y que celle là en Voyager, j'aurai passé mon chemin au lieu d'avoir mon bijou actuel

Comment ça copier!! Il y a quelques différences, non??

Kawa monte en puissance sur les customs malgre la motorisation 1700 peut etre un modele pour John Lee

Décidément magnifique cette nouvelle 1700 vn 2011, et la couleur noire lui va à ravir. Reste à savoir si la peinture noire tiendra aussi bien sur les plastiques que le chrome actuel, désolant tout de même pour 17000 euros d'avoir des caches latéraux en plastique, facturés au détail, au prix du métal plein !

Franchement je préfère les valises de 2011, plus discret, plus mieux quoi! Les valises carrées c'est pas très joli mais certainement plus fonctionnel
Les plastiques à la place de la ferraille c'est pour alléger la bécane. Bientôt on arrivera aux pistons, vous verrez

RHOOOOooo Elle est magnifiiiiiiiique!!! J'en veux une!!!!

Mais je suis pas sûre de pouvoir la piloter....ptete un jtit peu lourde...

j' adore, elle magnifique

sophie a écrit:

tron a écrit:

c
Bravo pour la radio qui ne dénature pas le tableau de bord, très bien intégré.

Ben c'est exactement la même radio que sur ma Voyager 2009 sauf que je trouve cette 2011 très moche tout en noir.J'espère que c'est une série spéciale qui se rajoute à la Voyager normale car là il manque quand même le top case,les phares additionnels,les pare jambes avec aérateurs amovibles,etc... Et de plus ils ont repris les anciennes valises moins jolies je trouve
Bref si je devais acheter en 2011 et qu'il n'y que celle là en Voyager, j'aurai passé mon chemin au lieu d'avoir mon bijou actuel

Non sophie je te rassure la voyager ce fait toujours celle ci est une nouvelle version au Etat Unis 5 versions de disponible classic/classic LT/Tourer/Vaquero(la nouvelle)/voyager/voyager ABS.
Pour avoir plus de détail et une fourchette des prix en $ :
http://www.kawasaki.com/Products/subCategory.aspx?id=7

comme sophie beurkkkkk!!!

mais un fairing sur un tourer et ça sera plus joli.

et la selle passager elle est ou ? et le passager il ce tiens ou????

bon pas vraiment beurkkkk, mais moto solo.

ca alors, lors de ma derniere visite sur le site harley, j'avais loupé cette nouvelle street glide 2011. elle est vraiment splendide. quoi ? c'est pas une harley ? c'est une kawa ? ......

nini a écrit:

Ouais...belle machine!
Mais bon, on ne vas pas "encore" se faire que des amis avec une telle reproduction...enfin c'est mon avis. Quant on voit les autres modèles de kawa, si propre a la marque, et qui marche si bien commercialement, je me demande pourquoi il n'y a pas plus d'originalité dans la gamme custom...même si celle ci ne représente q'une petite part de marché.

je voudrais pas polemiquer mais apres tout HD ne fait elle pas ses modeles en asie ????

tout fout le camp !

Kawa deviendra LA reference , et encore je suis pas sectaire !!!

Pas de soucis pour moi...avoir des amis chez Kawa me suffit largement!

Le pare-brise mini mini ...

Les uns et les autres sont de bonnes marques...

Au passage vous oubliez souvent les Guzzi California clin d'oeil mais ce sont aussi de chouette motos.

Au delà de l'opposition des marques il faut rechercher le meilleur et faire en fonction de ses moyens!

Je pense que si tout le monde était riche tout le monde achèterait.... une Indian , voire une Harley... mais ce n'est pas le cas

Kawa, Yam, Honda, Triumph, Guzzi sont de bonnes alternatives et ont des qualités à faire valoir

je suis tout a fait d'accord avec toi adrien,
au moment d'invetir 15000 € dans le tourer, j'aurai pu opter pour une dyna mais sans saccoches , pare-brise ni sissy-bar : un vrai moto d'egoiste !!!
il faut remettre les chose à leurs places car un road king avec un niveau d'equipement similaire au tourer 2010 depasse les 22000€.

le mythe harley c'est sur que ca fait rever mais la france c'est pas les plaines du mid ouest.
moi il faut que j'aille au boulot tous les jours(pour payer les traites de la becane) alors c'est pas le gilet en cuir, la barbe et le bandana sur la tete avec des routes a n'en plus finir. c'est 30 km aller/retour et dans une tenue qui ne fait pas fuir mes clients ...

je ne regrette aucunement mon choix et je l'assume...

roilion a écrit:

Comment ça copier!! Il y a quelques différences, non??

absolument pas de differences! elles ont deux roues, un guidon, un moteur et meme un siege!!! alors c est une copie conforme de la harley hehehehhe

je viens de m acheter une tourer 2010 voila une semaine qu elle est a moi ma precieuse et la je vois le model 2011, bien j aurais meme pas hesité une seconde a prendre cette derniere, elle a tout simplement de la gueule, moins rustique que la harley, un peu plus dans les rondeurs *comme moi hehehe* et sensuel comme becane!!!!!!

faudrait peut etre arreter de comparer les kawa a harley et les victory a bla bla bla, ce sont des customs des cruisers, normal qu elle se ressemblent un peu, c est de la meme catégorie!!!!! mais chacune trouve son client et vice versa!

ben oui David chacune a ses avantages et ses inconvénients... tout dépend l'usage qu'on en fait ...

Et pour le prix je sous entendais bien sur à prestations égales accessoires et tout et tout donc encore une fois on est sur la même ligne : le prix (neuf) fait une des différences...

Mais il y en a d'autres à l'avantage des unes et des autres... et l'ultime (dont il est beaucoup question en ce moment avec le mondial auto... les goûts de Mme )

Avec tous ces paramètres comment voulez-vous comparer 2 marques de moto

[quote="Lancelot64"]

roilion a écrit:

Comment ça copier!! Il y a quelques différences, non??

moins rustique que la harley, un peu plus dans les rondeurs


perso,j'aime mieux la tourer,plus en dondeurs,et moins chere,il en faut pour tous

Elle a de la gueule! Mais pourquoi ce mini pare-brise ridicule ? c'est pour les nains ? Cette petite selle passager ? Cette couleur corbillard ???

Elle a de la gueule! Mais pourquoi ce mini pare-brise ridicule ? c'est pour les nains ? Cette petite selle passager ? Cette couleur corbillard ???

Je pense que la cible était en effet HD avec sa Street-Glide:

-Alors pour ce qui est de la couleur, c'est pour être dans la tendance "Dark Custom" qui fait fureur en ce moment mais dont je prétend qu'elle sera suivie d'une période Couleur vives car bientôt toutes les motos seront noires.

-la selle (comme sur la Street) sera à compléter avec un sissi-bar d'urgence, sous peine de perdre sa passagère.

-le pare brise (comme sur la Street) ne conviendra qu'aux moins de 1m75. Les plus grands se rabattront sur l'un des nombreux pares-brise en accessoire qui ne manqueront pas de fleurir dans le catalogue Kawa.

OK roilion, mais bon, H D, moi j'en rêve pas la nuit, sinon j'en aurai une et je serai pas sur ce forum...Même que je m'en tape grave! Les références récurrentes à H D pour cause marketing, ça me gave, c'est vraiment pas très original...
lys33, moi j'aimerai bien que Kawa "monte en puissance", comme tu l'écris, vu qu'une 1700 Triumph sort 97 CV...
Quant au tarif, va savoir...Vu qu'elle est sous-équipée, elle devrait être moins chère que l'originale, logiquement...

Adrien a écrit:

Je pense que si tout le monde était riche tout le monde achèterait.... une Indian , voire une Harley...

et non, perso pour moi ça ne serait pas ça ...

ça serait plus tôt une Ness Motocycles ou, une biker's store, voir une Dragon choppers ou une Victory, sans oublier Saxon

Quant au tarif, va savoir...Vu qu'elle est sous-équipée, elle devrait être moins chère que l'originale, logiquement... [/quote]

16499$ us

oups j ai oublié le lien

http://www.motorcycle.com/manufacturer/kawasaki/2011-kawasaki-vulcan-1700-vaquero-preview-90010.html



Adrien et RICH ont écrit:

Je pense que si tout le monde était riche tout le monde achèterait.... une Indian , voire une Harley...


et non, perso pour moi ça ne serait pas ça ...

ça serait plus tôt une Ness Motocycles ou, une biker's store, voir une Dragon choppers ou une Victory, sans oublier Saxon

moi si j etais financière apte a acheter la moto que je veux + que tout, ca serait une kawasaki vn 1700 tourer 2010!

elle a tout ce que j aime, elle n est pas nue et elle ne te pompe pas le portefeuille a faire rouler, je n'ai rien contre les gens qui achetent des HD sauf que je ne comprends pas l ivresse des gens face a cette machine de marketing incroyable.

certe elle est jolie, rustique et mythique mais pas assez pour valoir le double du prix quand tu aditionnes le stage un, et les accessoires etc...

quand j embarque sur ma tourer moi, je me sens libre ***une fois sorti de Paris**** je kif grave et je me la pette!!!!!!

pour moi !!! c top !!!

lancelot,
si je veux voir des filles en slip, je vais ailleurs

david a écrit:

si je veux voir des filles en slip, je vais ailleurs

ou ça

david a écrit:

lancelot,
si je veux voir des filles en slip, je vais ailleurs

et ca te coute combien? hehehehh

c est enlevé, faut pas s exciter.....zennnnnnnnnnnnnn

là

http://kawasaki-customs.forumactif.com/blagues-et-charme-f22/bikes-and-girls-sujet-unique-t7252.htm

Question : est ce que la voyager normale reste au catalogue ? car celle là est un peu solo

billou33 a écrit:

Question : est ce que la voyager normale reste au catalogue ? car celle là est un peu solo

non c est un nouveau model qui s ajoute a la gamme

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2011-Kawasaki-VN-1700-760

Donc oui,elle reste au catalogue, et pas non

"16499$ us", ok, merci, mais ça ne nous donne pas le prix de vente en France... Si elle est aussi chère ou plus chère que l'originale, ben , moi j'appellerai ça une belle arnaque !

Rien ne dit qu'elle sera importée en France( et tant mieux, quelle horreur) car y'a plein de modèles pour les USA qui ne viennent pas chez nous

Oui, je crois qu'elle sera importée, je n'ai lu le contraire nulle part..On dirait presque un "copié-collé", c'est dingue!
L'avenir nous dira si cette technique marketing du copiage sera rentable, pour ce modèle...
(Kawa a déjà utilisé le copiage esthétique pour le design des 650 W (Triumph) et des Drifters (Indian), avec un certain succes...)

Elle est proposée 2100 $ de moins que la Voyager ABS et 1000 de moins que la Voyager de base aux US.

Cela peut vous donner une idée du prix qu'elle aura en France si elle est importée.

Kawasaki copie de nouveau une HD (comme la Voyager d'ailleurs le faisait également mais aussi la première Vulcan 1500 Classic qui était un clone de la Fat Boy et de manière générale tous les customs en sont au même point) mais s'inscrit surtout dans une mode de plus en plus présente, celle des "Baggers"

Outre Harley avec sa Street Glide et sa Road Glide, on y trouve depuis l'an passé la Yamaha Stratoliner Deluxe (pas présente en France je crois) et la nouvelle Victory Cross Country (présentée sur un autre post du forum).

Et combien parmi les anciens possesseurs de Tourer 1500 et 1600 avaient installé un fairing imitant parfaitement celui de la HD Electra et en faisant ainsi un très beau "Baggers" également

Kawasaki suit la mouvance marketing et c'est tant mieux ainsi, offrant plus de choix aux amateurs de belles motos et pas seulement de Harley

Bye

Debru

Pas de doutes, c'est une très belle moto, mais sur ce coup là Kawa fait du neuf avec du vieux... La selle est la "outlaw" de la 900 custom. Je trouve dommage que la fausse fourche inversée ait été conservée, ils auraient pu virer l'habillage des tubes pour obtenir une fourche plus fine et virer les plateaux pour des reposes pieds plus basiques...
Sinon elle est chouette... Reste à voir au niveau du poids total et donc du couple. En espérant que KAWA ait pu optimiser encore les performances... Mais pour l'instant c'est TRIUMPH qui mène la danse

J'allai le dire, jo..tu me l'a sorti de la bouche...La 1700 Custom 2011: 98 ch et 15,9 mkg (couple maxi obtenu à seulement 2 950 tr/min), et ça ressemble pas à une H D...

heureusement que ce n est pas une Harley, comme ca, ca évite la harley taxe *stage1* et le 3000€ minimum pour la rendre aussi customisé qu une belle kawa **sans parler de la difference de prix d achat de 35% en +**

le mythe a un prix!!!!

bref, c est bien beau une harley mais ca vaut pas le prix demandé! mon opinion a moi tout seul !!!!!!

Lance...T'inquiète! T'es loin d'être tout seul ...

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