pour ou contre les pares brises

J'ai un pare brise sur ma 800 vn,je l'ai retiré ce weekend pour le réparer (patte de fixation cassé,assez légère je trouve chez kawa).Donc j'ai roulé sans tout le weekend,je vous dis pas les bras au bout de 60 kms. Surtout a ds vitesses supérieur à 110 kms .J 'envisageai de la suprimer (pour le look) mais je pense que je vais vite la remettre.Comment faites vous pour rouler sans?

Pour ... on est abrité et le look en plus

Moi je suis pour ! Protection en cas de pluie, insectes divers et variés, je n' envisage même pas de l' enlever...

ben j' ai fait une deuxième tentative pour mettre celui qu' on m' a filé avec le drifter, essais divers et variés, et bien je peux vous le confirmer : une moto avec pare brise, ça vaut pas tripette, plus de sensations, une direction lourde, une moto qui ne s' inscrit plus naturellement en courbe : d'la daube, j' ai vite viré ce machin et retrouvé une vraie moto...

maintenant c' est vrai que question bras, ma mère m' a donné le modèle "homme", vous devriez passer commande....

Je suis pour ....car ça protège !!!
Mais question esthétique c'est plus beau sans ...

Amitiés

Comme j'ai la possibilité d'essayer les deux, ( ma Nomad avec et la 900 de Dani sans pare-brise), j'ai l'opinion suivante

Pour

Comme Jean-Luc a déjà dit, à partir d'une certaine vitesse le pare brise aide beaucoup. Je ne peux pas m'immaginer de faire des centaines de Km sans pare brise

Par contre à des vitesses moindres, on ressent plus le vent, qui est assez supportable et donne peut-être plus le feeling moto.

A toi de dire si tu veux faire des petites balades en vitesse modérée ou des grandes distances sur les autoroutes à 160 km/h

slts

Jeannot

Moi je nai jamais roulé avec pare brise, a part pour tester. On ne roule pas du tout pareil avec et sans, d'ailleur ca a un raport direct avec les routes que l'on empreinte le plus souvent, moi j'ai tandence a éviter les autoroutes en principe, c'est un peu ennuyeux a 120 et puis la nuque morfle.

Par contre quel bonheur de sentir le vent du soir se "lover" contre vous .... c'est comme chevaucher un pur sang à cru ... c'est juste une autre façon d'apprehender la route.

Comme je fais essentiellement de la route, j'ai fait installer il y a une semaine le pare brise kawa par le concessionnaire.
C'est une cata, j'ai le casque qui vibre jusqu'à me troubler la vue.
J'ai essayé en position basse, en position haute, avec un jonc sur le pourtour afin de dévier le flux d'air: rien à faire ça vibre.

En désespoir de cause j'ai fait installer les extensions basses sans aucune amélioration. Il me reste a faire l'essai avec la position haute et avec ou sans jonc.

CA M'ENERVE!

Ben moi je suis contre, c'est pas beau , grosse prise au vent,direction plus dure donc moto moins maniable, baisse de la vitesse de pointe, sur consommation.Ma petite expérience a été réalisée sur mon vn 15 sumo

ça vaut rien minos, en plus ça freine la moto, même le moteur refroidi moins bien, et vraiment ça affecte la tenue de route en courbe, c' est un truc de pèpères....quand à prendre l' autoroute en moto, j' ai une bagnole pour ça....

et un moustique coincé entre les dents, ça peut le faire

moi je suis pour ,il m arrive de faire plusieurs centaines de km par jour,et je n envisage pas de rouler sans ,j ai meme commandè le feering

pour aussi !

par contre j ai essayer de le relever pour qu il soit plus incliner vers moi
le vent s est engouffrer par dessous c etait la cata ! mauvaise tenue de route
du mal a tenir le guidon et sans j ai pas encore essayer !
il est pas trés grand le miens mais il fait son effet quand même !

par contre je con soi que ce soit pas trés jolie ! mais bon...

marco31 a écrit:

Ben moi je suis contre, c'est pas beau , grosse prise au vent,direction plus dure donc moto moins maniable, baisse de la vitesse de pointe, sur consommation.Ma petite expérience a été réalisée sur mon vn 15 sumo

marco31 tu as oublier de passer par la casse presentation
aller hop au taff en haut du fofo

je suis contre
les sensations ne sont pas aussi bonnes avec
il y a des turbulences entre toi et le pare brise lorsqu' il y a bcp de vent ou derriere un camion
le pare brise est un cimetière ambulant
a 130 sans pare brise ça le fait tres bien, voir plus
j' aime sentir le vent contre moi

je suis pour en hiver moins froid et aussi pour la pluie , et lété je l'enleve car il fait trop chaud pour le look je préfere sans, donc je prend les deux options avec et sans j'aime

J'ai pas encore essayé sans pare brise mais je dois dire que comme je roule aussi l'hiver, ça protège bien, d'autant que je dois souvent faire un bout d'autoroute.

L'été, ça évite de se prendre trop de bestiole dans la tronche.

En revanche, parfois ça guidonne un peu et je pense que ça vient de la prise au vent. Pas trés rassurant.

Esthétiquement, j'aime autant avec ou sans.

J'ai eu l'occasion de rouler sans (VN800) et avec (1450 HD).
Je préfère largement avec le pare brise

Rich a écrit:

marco31 a écrit:

Ben moi je suis contre, c'est pas beau , grosse prise au vent,direction plus dure donc moto moins maniable, baisse de la vitesse de pointe, sur consommation.Ma petite expérience a été réalisée sur mon vn 15 sumo

marco31 tu as oublier de passer par la casse presentation
aller hop au taff en haut du fofo

La je comprend pas rich, je pense bien m'être présenté dans la rubrique présentation?
Maintenant si j'ai oublié un truc, hésite pas à me le mettre dans les dents?
:D :D

OUps y a n'a m'a trompé rich. je me suis pas présenté mais je sais pas où :d:d:d:d, je vais fouillé pour voir :p:p:p:p

scorpion a écrit:

je suis pour en hiver moins froid et aussi pour la pluie , et lété je l'enleve car il fait trop chaud pour le look je préfere sans, donc je prend les deux options avec et sans j'aime

C'est pas idiot çà....Le mettre l'hiver et le retirer l'été.....A voir

J' en avais mis un sur mon 1500 intruder, pas mal niveau confort, mais je préfère sans, je n' en remettrai pas.

marco31 a écrit:

OUps y a n'a m'a trompé rich. je me suis pas présenté mais je sais pas où :d:d:d:d, je vais fouillé pour voir :p:p:p:p

si si tu tes bien présenté ici :

http://kawasaki-customs.forumactif.com/haute-garonne-31-f208/ma-presentation-t6601.htm

100% POUR !! Comment peut-on imaginer rouler longtemps sans pare-brise ???
Je ne me vois pas aligner des centaines de bornes d'autoroutes dans la journée, même à 110/130, sans...Essayez pour voir, bande de masochistes!
Bon, c'est sùr que si vous ne sortez jamais de la ville, c'est pas utile.
A mon avis, le réglage du pare-brise est très important, hauteur (le bord supérieur juste dessous le regard du pilote)et inclinaison (trop droit=pas bon) , et il faut toujours surgonfler le pneu avant d'au moins 200 grammes.
Et si vous voulez une super maniabilité et tenue de route au top du top, ben achetez-vous une 600 hyper-sport en seconde monte !

marco31 a écrit:

La je comprend pas rich, je pense bien m'être présenté dans la rubrique présentation?
Maintenant si j'ai oublié un truc, hésite pas à me le mettre dans les dents?
:D :D

tu n' as rien oublier

mais au moment ou je t' ais ecrit que tu ne t' etais pas presenté, il etait 19 h 03, hier.
et ... ta presentation date d' hier, mais a 22 h 45
soit apres mon post mais

C'est pas idiot çà....Le mettre l'hiver et le retirer l'été.....A voir[/quote]


normal sur le 1600 il se demonte trés rapidement (4 vis)

rich, pas de rapport avec ce post, mais quand je te vois, je te trouve de plus en plus de poitrine.
pour ce post, je change pas ce que j'ai dit plus haut. meme un custom , c'est toujours mieux d'éviter la toroute :p ;p, pas de machin carreau devant et roule ma poule................................................. plein gaz, les secheux dans le vent. ;);)););););););););));)