pare brise

j ai voulu acheter un pare brise pour ma 900 vn,c est un compatible a 140 euros pris sur le guidon;mais je trouve qu il ne valorise pas la moto et de plus il vibre et je prends quand meme du vent.Sur mon ancien intruder quand j avais plus de moyens j avais mis l origine pris sur la fourche et c était autre chose.je viens donc de l enlever et je trouve qu aux vitesses normales s il n y a pas trop de vent de face c est quand meme bien de bien voir la route et de plus je vois pas mal de customns dont une 2000 vn qui n en n ont pas.Qu en pensent les vrai bikers et combien peut valoir le pare brise kawa d origine
merçi à vous

Rococo

Le pare-brise d'origine KAWA fait 378 euros

Rich en n'a installé un est donne son avis voir le sujet

http://kawasaki-customs.forumactif.com/presentez-vos-motos-900-vn-f36/une-belle-de-plus-t1098-75.htm


A+

personne n a de conseils à me donner sur l interet de rouler sans pare brise.J en ai toujours eu un,mais comme je vois pas mal de biker sans j aimerai que certains me donnent leur avis issu de leur expétience.Quel interet à rouler sans pare brise ?Par ex.Les sensations sont elles differentes?Quest ce qui fait que certains(nombreux)n en mettent pas ?
Merçi à vous

bonjour a tous .Cela faisait trés longtemps !!!!
A propos du pare brise je pense maintenant pouvoir donner mon opinion de maniére objective ; je roule avec ma 900 vn classic depuis octobre 2007 déjà 32000 KM au guidon dont,24000 sans parebrise (le look!! le prix!!) mon problème était le mal de dos !! bien que refusant d'admettre que c'était la moto qui etait la source de mes douleurs (je roule tt les jours avec elle ) kiné aprés Kiné j'ai pris un parebrise bas de game (vibration déformation de la route a travers vision double c'était horrible !!!) et puis j'ais trouver un parebrise de chez Kawa pour ma belle d'occasion "ce fut le jour et la nuit ...." en 2 jours plus aucune douleur le matin au réveil , moins de fatigue etc etc ... au debut je n'en voulais pas aujourd'hui je ne veux plus rouler sans lui ... juste pour infos la différence est qu'avec tu roules beaucoup plus vite en moyenne, plus souvent, plus longtemps alors en conclusion j'ais la même consommation qu'avant sans parebrise.. bonne route a tous

BOUCHON 17:loup:

mina mina (la poire en deux),
pour ma part je roule:
sans mon pare brise (origine Kawa) pour mes trajets quotidiens et sorties du "dimanche".
avec pour les grandes virées et l'hiver.
l'avantage du pare brise kawa c'est d'une part la qualité de fabrication, vision extra au travers( je mesure 1,72) et d'autre part qu'il se démonte en un quart d'heure (4 vis).
ensuite , pas d'incidence sur la conduite hormis peut être un peu plus de légèreté dans les manœuvres à l'arrêt.
pour finir ,sans le pare brise on roule moins vite donc tout bénef pour les points de permis et le portefeuille sur les grands axes periurbains car à partir de 100 KMS ou vent de face bonjour la muscu.

JAK5634 a écrit:

sans le pare brise on roule moins vite

vrai pour toi
faux pour moi
sans le pare brise, ça ne m' empeche pas de me taper un 140/150 de temps a autre. et a force les bras se fond


j' ais principalement le pare brise l' hiver et sur les longs trajets

apres fait toi des essais avec et sans, tu trouveras ton choix

yo les mecs,
pour moi, le pare brise "casse la ligne" de la moto, MAIS est extremenent pratique surtout l'hiver on ne se prend pas tout le vent glacial.
par contre rouler sans demande tout de meme un effort supplementaire au dela de 110 km/h, en ce qui me concerne en tout cas, n'ayant pas les bras de Schwarzi, à 130-140 je m'acroche au guidon, vu que les pieds sont en avant, peux pas compenser sur les cales pieds.
Bref, p'tites balades penardes c'est sans; grandes virées et l'hiver c'est avec.
Apres chacun fait selon ses gouts ou le confort qu'il recherche.
ride safe........

pour moi je roule avec un pare brise

par de probleme pour la vitesse et la consommation

pas plus tard qu hier, j' ais rouler sans pendant 1 h 30 a plus de 130 ...
que du bonheur par cette chaleur