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 800 VN - joints carters moteur

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3 participants
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OLDRANGEBIKE

OLDRANGEBIKE


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Vierge Cochon

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MessageSujet: 800 VN - joints carters moteur   800 VN - joints carters moteur EmptySam 17 Avr 2010 - 19:25

bonjour a tous,800 VN - joints carters moteur V2 je cherche des joints de carters moteur (ceux derriere les carters chromes) si vous avez de bonnes adresses,je suis preneur
car pres de chez moi je n'en trouve pas
merci a tous d'avance
serge
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Chouv

Chouv


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Lion Cheval

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MessageSujet: Re: 800 VN - joints carters moteur   800 VN - joints carters moteur EmptyDim 25 Avr 2010 - 15:44

salut tu peut en fabrique avec tu papier a joint,c est des feuilles qui son fait exprès pour sa que l on trouve dans les magasin de pièces auto,ou de la patte a joint sa le fais aussi
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OLDRANGEBIKE

OLDRANGEBIKE


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Vierge Cochon

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MessageSujet: Re: 800 VN - joints carters moteur   800 VN - joints carters moteur EmptyDim 25 Avr 2010 - 17:43

ok merci j'en tiens bonne note
800 VN - joints carters moteur Ph
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Mours23

Mours23


Masculin
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Taureau Singe

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MessageSujet: Re: 800 VN - joints carters moteur   800 VN - joints carters moteur EmptyDim 25 Avr 2010 - 18:30

Slt,


Première technique :


la feuille de papier joint:



Tu huiles les bords de ton carter et tu appliques celui-ci
sur la feuille. Cela fait une trace et tu peux découper exactement la dimension voulue et surtout la forme.

2e technique:

tu retourne ton carter et tu appliques la feuille dessus la face qui doit être en contact avec le carter. Tu tapotes avec un maillet ou éventuellement un marteau sur la face qui doit être en contact, le tout légèrement, car il ne faut pas déjà trop écraser le futur joint et tu as donc une empreinte du joint.


3e technique : la pâte.


C’est de loin la plus facile. Choisi bien ta pâte car il peut y avoir des pâtes dont la t° est trop basse. Ensuite tu installes la pâte sur le pourtour de ton carter, non pas en tirant, mais en poussant afin de ne pas créer de rupture de ligne de joint (excellente celle-là800 VN - joints carters moteur Ri2800 VN - joints carters moteur Ri5 ) .Fait gaffe à ne pas boucher de trou, mais dans ton cas je ne pense pas qu’il y en aura et ensuite remets ton carter. Essuie immédiatement si tu as des dépassements extérieurs, mais pas trop. En effet il vaut mieux finir ensuite au cutter
pour être sur que tu n’as pas tiré le joint ainsi formé vers l’extérieur.


Et voila c’est tout.


Bonne chance.


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