FOURNISSEURS - Une huile révolutionnaire

Ce sujet part en c..lle mais bon
Papi il existe une touche MP et moi je te parlais des bouboules parce que j'ai pas 8 roues et toi tu parles des verrins

j' ai rien trouvé sur l' addition de gasoil dans l' essence, mais j' ai trouvé ça :

http://www.calcadis.com/catalog/economie-carburant-c-21.html

Connais pas du tout ces produits là, méritent de trouver des infos complémentaire et des utilisateurs.
Pour le gasoil dans l'essence, c'est un vieux mécano des années...20 à 70 qui m'a dit ça un jours (début 1990) car j'avais ma 104 qui chauffait. J'en ai mis dedans et oh miracle j'avais gagné plus de 5° en moins et je m'étais aperçu que la conso s'améliorait.
Par la suite j'en ai parlé à un voisin mécano à ses heures perdues et il m'a dit qu'il connaissait cette manip, c'était un vieux aussi. Donc j'ai souvent mis ce mélange. Maintenant ce n'est pas bien pour la planète je suppose, vaut peut être mieux les produits mais faut trouver les meilleurs

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=75831

super ton lien... mais là je refais la pompe à injection et c'est dur dur, l'acétone? Je sais pas si j'essaierai, à priori il faut que je décrasse le moteur de la 2.1TD et c'est tout, c'est ça qui fait gagner la conso

olaaa jp ,reste zen,tout le monde a le droit d'avoir un avis,perso je suis pas contre,mais mefiant de nature,je me prononce pas,donc j'attends l'avis de qq en qui je fais confiance pour me donner son avis et si son avis est favorable,j'en prendrais aussi rien n'est trop bon pour nos belles montures

zarthoshe a écrit:

olaaa jp ,reste zen,tout le monde a le droit d'avoir un avis,perso je suis pas contre,mais mefiant de nature,je me prononce pas,donc j'attends l'avis de qq en qui je fais confiance pour me donner son avis et si son avis est favorable,j'en prendrais aussi rien n'est trop bon pour nos belles montures

Alors je te conseille de pousser tes amis (es) d'en acheter comme ça tu auras leurs avis.
Mais comme les amis (es) attendent comme toi des avis, t'es pas sortie de l'auberge mon gars!
Il me semble qu'il y a un truc du genre:
qui ne tente rien n'a rien
qui vivra verra
on ne vit sa vie qu'en la risquant (toute)
on n'est jamais aussi bien servi que par soi même
etc.

moi j ai recu 6 l pour 5l commander donc 1 l gratos a la semaine je fait la vidange , filtre air filtre huile , bougies , et dodo pendant l hivers , ou peux etre un coup de avant la neige qui sait , ce matin il a gelé ici pare brise gelé , ha oui elle va chez mon garagiste gepa pour le celecteur qui a trop de jeux de haut en bas , il avais aussi du jeux de droite a gauche , hop quelque rondelles et c est nikel je la depose vendredi matin je la repredn le soir voila

Citation :

Mais comme les amis (es) attendent comme toi des avis, t'es pas sortie de l'auberge mon gars! ri2
Il me semble qu'il y a un truc du genre:
qui ne tente rien n'a rien
qui vivra verra
on ne vit sa vie qu'en la risquant (toute)
on n'est jamais aussi bien servi que par soi même
etc.

sauf que si toi tu aimes prendre des risques sans savoir,c'est ton probleme!
je sais aussi qu'etienne avait commandé cette huile et c'est son avis que j'attend!aussi,je n'ai rien critiqué ni les avis ni le prix du produit ni la qualité du dit produit sache aussi que si tu ne t'es jamais fait "entuber"par des produits soi disant miracle ou en tout cas excelent,moi si ,et ca t'arriverra un jour comme a tous le monde,d'ou je suis mefiant(je l'ai deja dis) et j'agis de facon a mettre toutes les chances de mon coté!

vincent , c est tron qui ma parler de l huile hp , il la testée avant moi , et j ai confiance en lui je le connais pour avoir rouler avec lui a milhaguet

oui etienne,je sais que j'ai fais un copié collé du message de tron,qui m'etais adressé.cela dit,je savais par toi que c'est tron qui t'en as parlé,je ne mets aucunement ses propos en doutes d'autant que tu les confirmes;donc quand j'aurais ton avis apres essai,je ferrais ma vidange et mettrais probablement celle la aussi.comme tu l'a remarqué,je connais pas grand chose a la mecanique(tu as bien vu avec le niveau d'huile ) donc...je me renseigne un max avant de faire une boulette

salut zarthoshe
je t ai mis un message perso
jp

Il n'y a pas d'avis, faudrait en mettre pour les autres aussi, même si cela risque de me couler

tron,je ne l'ai pas testée personnelement,mais d'apres les avis que j'ai pu glaner par ci par la,c'est un excelent produit. j'en ai parlé a mon mecano qui en avait deja entendu parlé en positif,il a donc commandé pour tester sur sa moto de circuit si c'est toujours positif,il s'organisera pour en vendre a son magasin .pour ma part,mon moteur doit etre ouvert pendant la morte aiso,donc ,j'attends ses conclusions et mettrais probablement cette huile aussi comme toi et etienne notament

Salut
Y aurait-il une suite à donner?

moi j ai pas encore rouler depuit que je l ai mise , jattend les beaux jours

Salut Etienne,
vu le temps dans le sud ouest, je comprends que tu veilles attendre

J'attends, nous attendons avec impatience ton récit
reste au chaud en attendant

Bon j'ai une bombonne de ce truc, du NRV512 pour être exact et je vais le faire manger par mon V2K...

Tron n'est pas le seul à être heureux des potions d'HP2 LAB, on en a collé dans un Espace et bien c'est convainquant, au moins autant que ce que Tron nous à conté.

Je pense que le pire probleme du Triboxyl c'est qu'il n'est pas un derivé petrolier et ca, ca ne doit pas plaire a tout le monde.

Bref je vous tiens au jus les amis.

Salut
merci à toi, le NRV512 est en dessous de l'huile dont je parle mais au dessus d'innombrables autres du commerce.
Nous attendons tes remarques, avis etc.

Salut Tron;

Une petite news:

Mon V2K consomme en general 7,2l /100 Cela depend bien entendu des routes empreintées, je me base donc sur la route du boulot qui est plutôt belle.

Mon premier test est le suivant mais n'est sans doute pas des plus fiable, ceci dit il faut bien commencer par quelque chose.

131 km effectués sur route de bord de mer, ville et un peu de national, donc un bon vieux panaché indigeste.

Resultat 8,93L de bouffé ce qui nous donne 6,85L/ 100, le gain n'est pas majeur mais on ne peut legitiemement penser qu'il se passe bien quelque chose...

Il est bon de noter que les tiges de culbuteurs sont tres silencieuses même à froid, en ce qui concerne les vitesses j'ai comme l'impression qu'elles sont plus douce a passer, ceci dit ca reste une impression.

Voila... reste a approfondir.

Salut
Merci de ton retour
Je pense que pour la conso, il faut faire ça sur un plein total et non partiel car il est toujours difficil de remplir toujours pareil le réservoir et ça fausse un peu. Cependant, certain possesseurs de shadow 125 que je connais for bien on mit aussi le NRV512, voilà un résumé:

J'ai eu l'occasion cet hiver d'acheter un flacon de NRV512 ( http://www.hp2lab.com/contents/fr/d46.html ) "soldé" (50€ tout de même plein pot!.. affraid ) et ce n'est que pour la Sioule que j'ai pu tester le produit; et honnêtement, sans tomber dans le "miraculeux mirifique", cet additif est redoutablement...efficace. Twisted Evil

Associé donc avec de la 5W30,on remarque assez rapidement (il faut tout de même compter un plein, soit environ 300-400 kms..) une baisse significative de la T° d'huile moteur (comme avec le P18) mais plus marquée (5°) et plus "stable"; cad, que même en augmentant la charge moteur, la T° de l'huile augmente tout doucement,moins rapidement qu'avec le P18. A noter également qu'à froid, la montée en T° de fonctionnement est plus longue.
Le passage des vitesses se fait tout en douceur, et même parfois "à la volée", sans débrayer Shocked avec juste un petit claquement à la HD.. Wink
...et pas de patinage non plus de l'embrayage(j'avais peur..)
Le moteur, tout comme avec le SPO, monte en régime plus facilement, et l'effet "augmentation du couple" est encore plus marqué.
Le V twin gagne en souplesse, tout en étant un peu plus "rageur" dans les tours.
conclusion:
Vous avez compris que le NRV 512 a retenu toute mon attention et m'a convaincu..
Toutes ces améliorations, sont sans aucun doute, la conséquence d'une forte diminution des frictions internes, et sans transformer votre Shadow en dragster, améliore son confort de conduite,limite en théorie l'usure moteur, et devrait diminuer votre consommation.

Bon, alors la c'est la surprise, cet aprem j'ai roulé avec des potes legerement enervés de la poignée.... j'ai naturellement ouvert la mienne en grand a de nombreuses reprises, il s'agissait pour moi d'exploiter les lignes droites pour eviter de me faire semer bêtement :-)

Je tiens a signaler que mon V2K s'envoie au bas mot 7 litrons.

Le resultat est le suivant, j'en ai même cru que ma gauge delirait.

203km pour 10,69L soit 5,35L/100... IMPRESSIONNANT pour un 2l que j'avais volontairement legerement suralimenté.



Le NRV512 est un produit redoutable.

Alors profite bien de ton produit et surtout du 2000 au ralentit... aucun bruit et ta 5eme descend plus bas qu'avant, t'as oublié de dire ça.

Par contre, il y a Etienne qui en a mis aussi et il nous a pas donné son avis, heu il a mis l'huile 916 HP

je conssome moin 1l5 , et je trouve que le moteur ronrone mieux , changement de vitesse sa reste le meme , que du positif je trouve tres contend

tron a écrit:

Alors profite bien de ton produit et surtout du 2000 au ralentit... aucun bruit et ta 5eme descend plus bas qu'avant, t'as oublié de dire ça.

Par contre, il y a Etienne qui en a mis aussi et il nous a pas donné son avis

Javais oublié de mentionner cet etrange phenomene, il a fait même rire les copains, 40km/h en 5eme c'est du delire surtout quand c'est a 550trs

Les routiers devraient utiliser ce truc !!!

Salut
Tu peux pousser le bouchon encore plus loin en mettant du carburant au top.
Au fait, pense que ta vitesse de pointe s'est améliorée, alors faire la course avec les bandit ou équivalent c'est de la rigolade

papivn900 a écrit:

par contre celle de leclerc en 10W40 semi synth est plébicitée pas des tests indépendants

Huile Marque repère "Extralub", 10W40, Semi-synthétique, pour 2 roues moteurs 4 temps ?

Je peux voir les tests dont tu parles STP ? Car là je roule avec et ma bécane fait un vrai bruit de casseroles depuis.

Bonjour
un déterrage pour demander à Etienne son avis d'utilisateur de cette fameuse huile.
Bon, je ne sais pas si tu as continué avec la hp2 mais pour ceux qui posent de temps en temps des questions sur les huiles ce post peut leur donner des envies....

  oui tron je continue a en mettre super huile , j en commande chaque année , super satisfait , et en + j ai discuter avec le représentant de mon problème de pignon il ma envoyer un produit pour ajouter dans mon huile anti friction ce qui devrai diminuer l usure du foutu pignon et en + je met Egalement l eur produit pour décalaminer , et je peux dire que mon moteur tourne a fond d autre membre peuve témoigner que mon tracteur a encore du répondant hien les potos  

voici le dernier mail que j ai recu

Actions
HP2 Laboratoir​e Moteur et Carburant (hp2lab@free.fr)Planifier le nettoyage 28/09/2013
À : Etienne CATOUL
Image de HP2 Laboratoire Moteur et Carburant
Client et ami HP2 Phénix Bonjour,

Hier, je vous ai présenté les évolutions d'un certain nombre de
formules de la gamme HP2 Phénix, aujourd'hui, je vous présente
les nouveaux produits bientôt disponibles issus des dernières
recherches du laboratoire tel que :
Le CK32 décalaminant multizones, qui permet, en plus d'un
décrassage général du haut moteur, un nettoyage très énergique
à la fois du FAP, EGR et Turbo.

Le Fuel Optimisateur ECO102, à la fois compatible Fioul
chauffage et Gazole routier et dont les principaux avantages
sont la propreté moteur et l'économie de combustible.

Les 10 nouvelles gammes d'huiles moteurs moto 4T avec le
TOP développement spécial Moto GP, véritable vitrine de la
technologie HP2 et summum en terme de fiabilité et de puissance !
Ces huiles bénéficient en plus de la norme JASO MA2

Les 4 nouvelles gammes d'huiles auto compétition déclinées
en 13 grades différents de 0w15 à 15w60 couvrant ainsi l'étendue
des besoins rencontrés en usage Sport et Racing avec un
conditionnement généralisé en 1L et 5L et surtout une efficacité
redoutable en terme de performances !

Les 5 nouvelles gammes d'huiles 2Temps compétition
Moto Vitesse - Modélisme - Scooter - Cross - Trial - Enduro et
la toute nouvelle huile Karting 809HP profondément retravaillée
pour obtenir à la fois plus de rendement et pratiquement plus de
calamine.

La particularité de ces huiles 2 T - 4 T est d'être élaborées avec
des fluides de base "retravaillés" en laboratoire par un procédé
complexe et avant-gardiste de Triboxylisation® Plasma !
Utilisé comme procédé de "dynamisation", ce process a pour
effets d'induire au niveau des chaînes moléculaires des modifications
structurelles importantes se traduisant par une amélioration
spectaculaire des propriétés de frottement et des capacités
de charge des huiles finies.

La nouveauté de ces huiles c'est qu'elles bénéficient dorénavant de
l'apport d'une nouvelle qualité de Triboxyl …une molécule anti-
friction prodigieusement performante !

Obtenue et améliorée depuis peu dans un réacteur à fragmentation
Technologie R.F.E® (double process exclusif de "dynamisation"
des huiles HP2 ), cette molécule tribochimique fait appel à des fluides
spécifiques modifiés et "boostés" par énergie fréquentielle et réactifs
gazeux !
Mis à profit comme adjuvant de lubrification extrême, le nouveau
Triboxyl a la propriété de renforcer et d'améliorer puissamment
les performances des huiles Racing ou Tourisme conventionnelles
et de décupler littéralement les performances déjà exceptionnelles des
huiles HP2 !

Demain, au plus tard lundi, vous aurez accès, par la mise en ligne du
site, à toutes ces nouveautés ou évolution 2013

Je vous réserve une surprise à cette occasion !

Je vous dis à demain

Avec mes plus cordiales salutations des Ardennes.

R. LAMBERT
Responsable Laboratoire

Salut Etienne
oui, étant client aussi j'ai bien reçu aussi cela (2 emails, le 3eme demain)
va falloir profiter des promos, il y en aura. il me faudra 10L pour voitures +5 pour les motos... une fortune!! Mais bon on économise sur la conso et autres.
profite du beau temps, nous il pleut  

tron a écrit:

Salut Etienne
oui, étant client aussi j'ai bien reçu aussi cela (2 emails, le 3eme demain)
va falloir profiter des promos, il y en aura. il me faudra 10L pour voitures +5 pour les motos... une fortune!! Mais bon on économise sur la conso et autres.
profite du beau temps, nous il pleut  

je n en mai que dans ma moto , pour la meteo regarde le ciel ici je fait la toiture chez mon fils



et ce ciel depuis 2 semaines

pfffff, quelle tuile! Veinard  

bonjour a tous , y en a t il qui utilise toujours l huile de chez hp2lab ? l huile de notre ami tron si oui , qu en est il , quel sont les points positifs et négatifs avec le recule depuis 3,4 ans? car je vais faire moi meme la vidange merci a vous

meme questions que picolo !

voè moi j'mets de l'extralub de chez leclerc sur mon vmax depuis des années et RAS

je mets celle la depuis que sur un comparatif d'huile moto (sur un magazine moto)la leclerc (extralub seulement) etait noté 2eme sur une 10aines d'huile moto
et kan on voit la difference de prix y a po photo

alors ? des témoignages de l'huile sur hp2lab ?

BULL64 a écrit:

voè moi j'mets de l'extralub de chez leclerc sur mon vmax depuis des années et RAS

je mets celle la depuis que sur un comparatif d'huile moto (sur un magazine moto)la leclerc (extralub seulement) etait noté 2eme sur une 10aines d'huile moto
et kan on voit la difference de prix y a po photo

pareil pour moi dans tous mes vehicules (mes deux voitures actuelles sont des essence qui tourne à 7000 tours)continuez à payer cher pour rien si ça vous rassure, moi j'ai jamais claqué un bourrin sur plus de 50 motos et autant de voitures en 39 ANS

jlr ,c'est ton avis respectable !
autant que celui de tron et les autres qui ont testé et apprécié

bonjour tout le monde,

dites moi, vous utilisez quoi comme filtre à huile avec cette huile ? un filtre à huile KN ?

non, moi j utilise un filtre a huile normal avec l huile hp2lab, maintenant si tu veux mettre un filtre KN , rien ne s y oppose

c'est quoi un filtre à huile Kn?

papy bicker a écrit:

 c'est quoi un filtre à huile Kn?

J'ai vu çà chez Dafy, je ne connaissais pas non plus
Mais ils ne sont pas lavables!!!

bonjour , a tous
allez sur le site KN