800 VN - Problème de carburateur

Bonjour a tous j'ai laisser 2 messages et pas de réponse, merci j'ai besoin d'aide ;
j'ai eu du mal a démarré ma 800 vn comme si l'essence n'arrivais pas j'ai poussé elle démarre et d'un coup un jet d'éssence et huile sous le moteur j'ai vite arrêté ,dite mois quoi faire et c'est quoi a votre avis je suis nul en mécanique:merci:

si tu est nul en mecanique vaut mieux que tu aille chez ton garagiste le plus proche.
bizzare qu'elle ne demarre qu'en la poussant
sinon tu regarde ton robinet si en position PRI ta moto demarre (PRI = essence en continu)
pour le jet d'essence et huile sous le moteur dit nous en plus (a quel niveau)
a+ salva

???????

Bonjour Salva la fuite sous le démarreur devant la roue arrière . elle a bien démarré puis c'est arrêter j'ai redémarré et sa sentais l'essence ,le robinet d'essence étais en bas on ma dit que c'était peu être le flotteur qu'étais bloqué , je voulais savoir si tu pense que c'est grave . j'ai prie rendez vous chez daffy mais pas avant le 15 septembre .

je me permets de te repondre pour ce qui est du floteur rassure toi cela n'est pas grave il se peut qu'il soit juste un peu collé mais essaie de tapoter sur la cuve des fois ca se debloque en attendant si cela peut te depanner

pour ta fuite c'est de l'essence ou autre chose comme liquide?????

salut mazu oui de l'huile

pas de souci zeefernando
il se peut que si la moto reste immobilisé un petit moment l'essence en sachant forme une petite pelicule qui seche et qui bouche gicleurs et colle le clapet du flotteur
ceci dit il existe un produit qui décrasse les carbus (en vente chez norauto ou autres) tu débranche ta durite d'essence et dépose le bloc filtre a air et th l'asperge de ce produit,ensuite tu laisse agir et tu devise la vis du bas de la cuve (quelques fois ca repart)
mais l'idéal est quand même une dépose carbu
juste un petit truc en passant essaye d'ouvrir le bouchon de ton reservoir et essaye de la mettre en marche
a+ salva

merci salva

En général ça vient du robinet qui n'est pas dans la bonne position...

Adrien a écrit:

En général ça vient du robinet qui n'est pas dans la bonne position...

tu as un souci avec les robinets chez toi adrien

dydi45 a écrit:

Salut Zee

Mazu et Salva on raison.

La même chose m’est arrivée il y a environ 3 ans après avoir acheté mon 800.

Démarrage, puis la moto s’engorge, forte odeur d’essence et fuite sous la moto au niveau du trop plein derrière le cache latéral.

Il s’agit bien du carbu qui est encrassé.

Tu es bon pour un nettoyage carbu et une vidange complète du moulin, l’essence étant venue se mélanger à l’huile dans le bloc.

Pour ma part j’ai fais faire un nettoyage du carbu aux ultrasons par mon mécano et depuis nickel.

Bonjour à tous ,
j'ai le même symptôme que cité ci-dessus , mais pour déposer le bloc filtre à air au complet , faut-il déposer également le réservoir ? car je m'aperçois qu'il y a sur la partie supérieure du bloc filtre à air 2 toutes petites vis dont j'ai des difficultés à dévisser car difficiles d'accès (le risque en forçant est de rayer ou d'éclater un peu la peinture du bord inférieur du réservoir ) . Merci d'avance pour votre réponse .

En effet sous le réservoir tu as la boîte à air et c'est bcq plus facile pour retirer les câbles

popy a écrit:

En effet sous le réservoir tu as la boîte à air et c'est bcq plus facile pour retirer les câbles

Merci Popy

salut a tous,
mon vn a du mal a demarrer ,fume noir et petarade tout ce qu'elle peut et ca juste apres etre passer en reserve...ben oui , ca arrive...j'ai demonter le filtre a air et apres demarrage,celle ci pisse l'essence plein pot dans le filtre a air...quelqu'un aurait il deja eu ce probleme???
merci a tous par avance.