La rouille attaque mon réservoir...

.... bon et bien tout est dit dans le titre, aprés les gardes boue la rouille semble s'en prendre à mon reservoir.

Hier en nettoyant la bête j'ai remarqué une "nervure" sous la peinture en bas a droite du bouchon de reservoir, comme par hazard c'est pile poil ou l'eau degouline quand il flotte et que tu bequilles le V2K... A mon avis sous le bloc compteur ca doit pas être jolie et d'ailleur j'en appel a tout ceux dont les G.B on rouillés verfier a cet endroit histoire de se faire peur.

Je vais passer voir mon cons histoire qu'on en discute.

Je suis vraiment pas tombé sur la bonne serie... ceci dit si Kawa reagit bien je serait encore plus heureux d'en posseder une

alors ca c est la merde!!!si ca prend sous la barbouille,c est cuit!le metal a mal ete traite au depart ou quoi

Yep Filou, probleme de traitement dés le depart... j'ai vue mon cons cet aprem, apres quelques photos on va tenter de gerer ca avec la maison mère...

J'y crois qu'a moitié mais autant essayer, apres tout c'est un defaut de chez eux :-/

chiotte ! pas glop pas glop tout ca;ya de la garentie quelque chose??c est delicat;moi je remplacerai le reservoir par 2 bouteilles de wisky 5 litres comme ca plus de problemes de rouille mais pour l autonomie c est un peu juste

Rayak, est ce que l' air marin aurait aussi une incidence sur ce probleme (accélération du mal)

mais oui il a raison le rich,(sans le pauvre)le sel marin y fait beaucoup;j ai vu un j7 du bord de mer qui avait 2 ou3 an,c etait une epave le truc !bon pour la casse !entierement bouffe; pauvre de lui ;ca peut etre ca!

bonne chance rayak ! j'espere que tu trouveras une solution! ca va faire faut y croire...

appel directement kawa europe ils aimes pas qu'ont les appele mais ca fait bien bouger les choses et au prix des motos en quetion ce n'est en aucun cas un defaut d'entretien on est pas des branleur quant meme ont les aimes nos machine courrage

NON NON NON PAS D'HISTOIRE d'AIR MARIN... .. c'est pas parce qu'elle est une fois tombée dans le port que... non non.

Sans blague, non pas de soucis d'air marin, le reste de la becane est comme neuf, je l'entretien plus que de raison:bete: , et puis c'est sous la peinture que ca rouille, de l'eau s'infiltre au niveau de la soudure de fixation du bloc compteur, on a verifié cet aprem... la soudure est mal peinte et surement mal traitée aussi.

c'est exactement comme les 2 GB... RAAAAAAAAAA J'ENRAGE.

Si ca marche pas je suivrais le conseil de Valium, C'EST QUE C'EST PAS UN SOLEX A 30€

oui tu te met un peut en colere au tel et tu les traite d'incompetant! par ce que des fois ils le sont vraiment!!!moi j'ai eu un gars au tel il me dit "vous avez pas a m'appeler"alor moi "pardon je pays plus de 17000€ et je doit pas appeler??? c'est vous qui devriez me tenir personnelement au courant quant ont pays un prix comme celuila!!" et la hop on vas faire quelque chose.....comme par magie ce netait plus un probleme

Tenez !!! histoire de visualiser le probleme.




A mon avis ca va évoluer trés vite et ca va aussi devenir trés moche.

perso, je ne situe pas bien le probleme sur la photo
sans jouer les emmerdeurs tu peux en reprendre une de moins pret ? SVP

merci Rayak

... désolé c'est les tofs pour discuter avec monsieur Kawasaki, donc c'est du "Close".

Pour situer le truc c'est a la base du bloc compteur sur le dessus du reservoir, on apercoit un peu la vis de fixation en haut.... est ce plus claire?

le coup des gb je connaissais avec mon pote mais pour le reservoir c nouveau alors bonne chance avec le conces. c vrai le sel marin c pas bon pour les becanes non plus

oui mais le sel n'expliqua pas ca car j'ai vecu 4 ans en moselle (bon ya pas la mer je sais)mais on salle enormemant les routes et je n'est aucun problemes de rouille sur mon vn2000 pour moi c'est juste de la fléme de la part de kawa qui a voulu gagner du temp donc de l'argent sur ces vn2000 et ca c'est intolerable voir indigne d'un constructeur!!!!

dis valium je sais la pilule est dure a avaler mais si le sel de mer melange aux embruns marins c pas du tout pareil que le sel sur la route. en poynesie par exemple je peux te dire que tu vois presque en live la decmoposition de ta bagnole si elle est exposee aux embruns.

Sur que le sel c'est pas bon... c'est pour ca que j'entretien bien l'engin, je suporte pas la corrosion , mon 750 ne m'a jamais fait un truc pareil même aprés 15 piges de bons et loyaux services.

Ma vieille AX est de 89 et même si je la decrasse rarement la peinture ne gonfle pas non plus...

Il y a bien eu une serie de V2K avec des soudures douteuses en 2005, c'est galère et j'espere que Kawa va me filer un petit coup de main la dessus.

oui rayak c le millesime 2005 qui atteint et mon pote a eu beaucoup de patience avec kawa france

je suis toujours d avis de changer le reservoir par des bouteilles mais pas de 5 l,mais de 10 litres ,la c est mieux ,ou mieux, un tonneau en bois,100litres alors la, le pied,mais il faudrai un periscope pour voir au dessus du tonneau!!!ben il faut investir mon petit rayak faut pas rester comme ca!!!fais un choix!au pire tu me file ta becane

Les tonneaux je vais les laisser a ma cave ... a quand des reservoirs en chêne au moins ca rouille pas.