900 VN - attelage et remorque

elle est arrivée a la maison ce matin




elle va subir quelques transformations pour être ensuite attelée derrière la 900 VN

Coquin de sort,on a eu la meme idée,à par quemoi je ne trouve pas de remorque à mon gout,par contre j'attends les renseignements pour l'attelage sur la moto

C'est pas mal du tout c't'affaire Richie ,mais t'auras peut-être besoin de la relifter et surtout de lui faire un régime minceur
De mon côté,je me dis que ça,ça se serait top(surtout avec l'expérience que j'ai de ces foutus engins )!!!
Ca me démange grâve
Va falloir travailler Marie au corps,ce qui est loin d'être désagréable




désolé,pas pu faire mieux,j'arrive plus à envoyer d'images autrement

vulcain 16 a écrit:

désolé,pas pu faire mieux,j'arrive plus à envoyer d'images autrement

t' inquiete pas je suis la

vulcain 16 a écrit:

t'auras peut-être besoin de la lifter et surtout de lui faire un régime minceur

je ne garde que le châssis

je change le système d' accroche

je lui refais une peinture

je lui fixe une mal de toi
et hop le tour est joué

DEDE LE CAMARGUAIS a écrit:

je ne trouve pas de remorque à mon gout

tu n' en trouveras pas

j' ais pris celle la car c' est la moins large du commerce
tu n' en trouveras plus de neuves

et de toute façon tu devras la modifier


tien mon DEDE y a ça pret de chez toi

http://www.leboncoin.fr/vi/28609059.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/28642815.htm?ca=12_s

bonne acquisition ta remorque ,par contre il faut savoir que lorsque tu l'auras attelé il te faudra enlever des caoutchoucs dit anneaux NEIMAN car la suspension sera trop raide par rapport a la charge si tu adapte un coffre de toit et que veux tu mettre comme systéme d'attelage...

Merci RIRI pour la tof(je crois que j'ai vraiment une grosse cagane dans le PC,ça me les mets !).
J'imaginais bien le lifting que tu comptais faire,et,avec un coffre de toit,de jolis petits GdB et un coup de barbouille,il y a moyen d'avoir un atelage sympha,et surtout bien pratique!
J'ai déjà vu ça au cul de grosses-gouines ou d'elctra,et ça le fait bien

mazu a écrit:

que veux tu mettre comme systéme d'attelage...

je l' ais
je le prendrais en tofs bientot

vulcain 16 a écrit:

J'ai déjà vu ça au cul de grosses-gouines

j' adore cette appellation la

SLT TER TOUS;CA M'A INTERRESSE AUSSI,MAIS LA DIFFICULTE EST DE TROUVER QUELQU'UN QUI TE FASSES LES SABRES SINON D'ORIGINE LE PRIX DOIT ETRE CHER.CECI DIT L'IDEE EST GENIALE.J'AVAIS PRIS QUELQUES TOFS JE VAIS CHERCHER. A PLUS ET FAIS NOUS SUIVRE LES EVOLUTIONS.A PLUS.

La ligislation : Le code de la route :.

Décret 95.398 du 12/05/95 article 11
Le poids total en charge des remorques des véhicules visés au présent titre (motocyclette) ne peut dépasser 50 pour 100 du poids à vide du véhicule tracteur.
Les remorques peuvent ne pas être équipées de freins lorsque leur poids total en charge n'excède pas 80 kg.

voici des réalisations personnels de remorques,









Vous avez cela également, plus moderne.



Et encore cela...pas même budget......quoi que..!!!



Si vous voulez des renseignements, je peux vous aider...Attention à la précipitation.........
je suis parti au TT 2007 avec une remorque Genco, vraiment pratique la remorque, je vous l'assure et de plus on ne la sent pas derrière la moto, c'est comme avec une voiture il faut équilibrer la charge.

Pour nos customes, cette remorque est bien !!!!!!!!!!!!

Vaste sujet que celui des remorques...

quelques exemples sur le Site

merci a vous 2 pour les photos

Moi j'dis c'est sympa ce que tu fais Rich!

Tout ça pour nous emmener le Calvados, non franchement on apprécie!!

roilion a écrit:

Tout ça pour nous emmener le Calvados, non franchement on apprécie!!

j' ais pas dis que j' amenais un tonneau, non plus

ce matin je l' ais regardé





plus je la regardais, plus elle se déshabillait




pour finir presque a poil

en achetant le 650 dragstar le vendeur ma donne ça



que je vais essayer de monter sur le 900 VN

bon courage!

merci

tu n'as plus qu'a copier Rich
et en plus un voisin a toi c pas beau ca, un 27.

J'ai regardé ton attelage, tu n'a pas peur qu'il se déforme au freinage deux fer plats comme ca, l'inertie au freinage est horizontale????....

Si jamais cela te branche ,je travail dans une usine de galvanisation.

mazu a écrit:

tu n'a pas peur qu'il se déforme au freinage deux fer plats comme ca,

il est en inox, je ne pense pas

ça va être bien pour transporter les boissons cette petite remorque
rich même si il est en inox je pense qu'il va lui falloir un renfort au minimum

et tu le vois comment ce renfort ?

rich-san a écrit:

et tu le vois comment ce renfort ?

faut voir sur place mais la comme ca cest sur !!!!!!!!!!!!!! trop faible

je ne vais pas te contredire mais il etait monté comme ça sur le 650 dragstar pour tracter un tonneau plus ses affaires
je suis donc etonné.

va falloir que tu éclaircisses ma lanterne

EN TOUT CAS LES SABRES QUE JE VOUS PARLAIS ETAIENTCOMMES CEUX LA.LES PHOTOS ETAIENT CES MEMES MOTOS.DONC CA DOIT ETRE POSSIBLE A FAIRE.

bravo la remorque, j'en prends de la graine pour installer celle que j'avais sur la diversion.
En revanche, les 2 petits bouts d'inox, j'y crois pas trop, surtout déjà pré-cintrés, ça demande qu'à plier

ba perso j' ais deja vu la meme chose de monté sur d' autre belles.
j' en déduis que les conducteurs courent un risque ...

mazu a écrit:

avec des rotules Unibal sur les points d'ancrage.

mais qu' est ce donc je ne connais pas

ce sont des rotules qui permettent l'articulations de deux pieces dans des axes différents, demain je te fais une photos des bebetes comme ca tu verra, moi j'en ais quelques une en diametre 8 mais pour ton support dix serait mieux pour eviter le flambage (cintre) de ton support.

un schéma trés grossier vite fait

mazu a écrit:

ce sont des rotules qui permettent l'articulations de deux pieces dans des axes différents, demain je te fais une photos des bebetes comme ca tu verra, moi j'en ais quelques une en diametre 8 mais pour ton support dix serait mieux pour eviter le flambage (cintre) de ton support.

ok

rotule femelle

rotule male

super mazu
voila qui serait mieux rich pour ton attelage

merci les potos

Superbe explication

salut mazu je me mèle à votre conversation car je suis intéressé par la pose d'un attelage

j'ai regardé ton système avec les rotules c'est pas mal, mais donc il faut avoir un axe de roue plus long de deux fois l'épaisseur des rotules

dit moi si je me trompe

n'est-il pas plus intéressant de se fixer aux vis des amortisseurs?

Salut Boudy
tu as raison de te meler e notre conversation plusieurs avis vallent mieux qu'un.
Il et vrai que si tu peux fixer sur les points d'ancrage d'amortisseur cela ne peut etre que plus facile et pas plus malaprés il faut voir sur la machine.

après avoir regardé ma belle ce matin
et comme dit Bouby il faut un axe bcp plus long
donc ça le fait pas.
et pas possible sur la fixation des amortisseurs car pour ça il faut en avoir 2 et sur le 900 VN c' est mono caché sous la selle.


peut t' on se fixer sur le hauban de la roue ???

rich-san a écrit:

j' ai oublié de préciser l' épaisseur des fers plat en inox qui est de 7 mm

peux tu faire une photo des de chaque cotés de la roue

mazu a écrit:

peux tu faire une photo des de chaque cotés de la roue

oui ça je peux
je fais ça ce week end

sur ma 1500 je vais regarder pour une fixation sur les amortaux as j'ai un doute je pense que c'est des goujons avec des écroux borgnes

si c'est ça je suis aussi un peu coincé

Bouby 57 a écrit:

si c'est ça je suis aussi un peu coincé

on va trouver une solution
y a tjs une solution



je pensais même a renforcer directement l' attelage

je sais qu'il y a toujours une solution je vais me pencher dessus sérieusement samedi matin

on se tiens au courant !!!!!!!!!!!!!!!!!!