900 VN - attelage remorque

pour ceux qui l ont fait quelle hauteur pour la base de la boule est idéal . j avais pensé a la hauteur de l axe ?. vous avez changé la grosseur des boulons,présentement c est du 8 mm.le hitch est déja fait il me reste a déterminer la hateur moyenne,et avez vous été obliger de mettre une boite pour connecter les lumiere ou seulement le fil a cinq brin fait la job. merci d avance!

bjr bigdan la bonne hauteur pour la boule c'est le bras oscillant je l'ais dejas ue sur une autre moto ...bonne journée a vous
  

merci!

il me semble que tu dois mesurer la hauteur en presentant la remorque de niveau   

oui je suis daccord l orsque tu as une remorque,mais moi je pense plutot en loué une voir si j aime tirer ca,sinon l attelage vas servir la plupart du temps pour une tablette que je vais me servir pour mettre un sac,j ai vue cela au états-unis.

l attache est instalé,une que j ai fait moi meme,dans le meme style que celle qui est vendu,je me suis meme acheté une grosse remorque qui avait besoin de beaucoup d amour,j ai entrepris de tout refaire en métal tres mince 24 gage, nous sommes a la réalisation du modele sur papier,610mm de l argeur 405mmde hauteur et 915mm de longeur.assez grande pour contenir mon stock de camping et pas plus large que la moto et pas trop haute pour prendre dans le vent.

tu vas devoir la faire homologuée!  

au quebec ce n est pas comme chez vous je vais seulement demander une plaque en disant que c est une remorque artisanal,il demande le poids et c est tout,pas brillant mais c est comme ca.

c'est super,en France tout est reglementé...vive le quebec  

slt brigand  
moi, je me suis basé sur la hauteur de la remorque, la boule de la moto au même niveau que l'attache de la remorque. pour les connexions, j'ai monté la prise en me reprenant sur l'éclairage de l'arrière : feu stop, feux et clignotants.
deux que je fais du camping avec et que du bonheur !!!
  

as tu été obligé de mettre une boite de conversion, a moi on me dit que c est obligé.si tu t es branché sur tes lumieres tu n as pas de boite.

Slt  
en fait, je me suis repiqué sur l’arrière et je n'ai aucune perte de tension, que ce soit dans l éclairage ou les clignos... effectivement, j'ai lu que certains disaient de mettre un relais mais pour l'instant, RAS tout fonctionne impec !!
  

as tu instalé quatre feux a l arriere, ou un double, clignotant et frein.merci!

slt

voila ce que j'ai fait, chaque feux et cligno est indépendant.

J-C a écrit:

slt

voila ce que j'ai fait, chaque feux et cligno est indépendant.

   

Pas de photo ??

photo photo photo svp.

slt
oui j'arrive pas a mettre visible la photo mais si tu fais un clic droit dessus, tu pourra l'ouvrir dans un nouvel onglet et tu aura la photo...  

malheureusement ca ne fonctionne pas!

On ne voit pas l'attache !

C'est une remorque comme celle là qu'il me faudrait pour mes futurs voyages.
D'après ce que l'on m'a dit chez un concessionnaire au salon, Kawa n'a rien prévu pour l'homologation de ses bécanes sur laquelle on pose un attelage quelconque, remorque ou side. Il faudrait avoir un document officiel prouvant ou infirmant ces dire.

Slt,   

Merci Ric_be pour la photo...  

c'est surtout le poids de la remorque qui est important et la déclaration a l'assurance.
pour la France c'est 80kg si la remorque ne possède pas son propre système de freinage. attention 80Kg de charge, y compris le poids de la remorque !!!
voila pourquoi j'ai fais la remorque avec un coffre de toit de voiture c'est hyper léger... l'avantage du système, c'est que lorsque j'en ai besoin, je retire le coffre de toit de la remorque et je remet la caisse d'origine pour avoir une remorque fonctionnel derrière la voiture.

tres belle! aucun probleme a tirer?.moi de mon coté le materiel se dessine 14ga alluminium poids en consequense tres leger,aucune soudure des rivets feront l affaire,il ne me reste qu averifier si je peux faire des plie renversé pour ne pas me couper.j ignore la sorte d allu.si ca fonctionne coupe et pliage, facile pour moi s est mon métier. ps. j adore tes lumieres.

la reglementation en france est que si tu ne depasse pas 80 kg total remorque et charge tu as juste a l'assurée chez ton assureur et mettre une plaque ... bien sur il faut qu'il y est les feux obligatoire dessus  voila mais si plus de 80kg il faut une homologation  
   

découpe et pliage de ce qui sera ma remorque hier,finalement 16 ga satin, aujourd hui début d assemblage probablement, poids avancé au allentour de 70 kilo total toutes les pieces vont etre retenue par des rivets allu.je vais tenter de mettre des photos un peu plus tard.

voici ce que j ai acheté. voici a quoi il va ressembler .

 
tu as du travail aussi a ce que je vois...

bon courage

ceci n est pas du boulot mais un plaisir,il est presque completé il ne manque qu a posé les ailes et mettre les lumieres,les photos vont suivrent,si j ai le temps je vais aller voir les lumieres en fin de semaine,apres la peinture,de toute facon moins 14° DEGRÉ encore ce matin et présentement quelque flocon de neige.TRES DURE HIVER CET ANNÉE.   

 
oups !!! -14° !!! tabernacle !!!
chez nous, nos belles seront de sortie ce week-end avec une moyenne de 20° et plein soleil  
ca va rouler ce week-end...
  
C'est vrai qu'on ne parle pas de travail mais de plaisir quand on bichonne nos montures... 
bon "plaisir" pour la suite
  

neige ce matin et de SAMEDI A DIMANCHE 15 A 20CM DE NEIGE TABERNACLE excusé mon débordement 

quelque photo de ma remorque.

Super ta remorque.

merci! instalation des lumieres et g p s [img]https://i.servimg.com/u/f55/15/87/63/04[url=https://servimg.com/view/15876304/133]/alain_21.jpg[/img][/url]

essais cet apres midi de l attellage, meilleur comportement que je pensais,on ne la sent presque pas,tres bon comportement aussi pour passage a niveau du chemin de fer.elle n etait pas chargé reste a voir pour comportement avec stock de camping et aussi pour consommation d essence.
premiere impression tres bonne.

petit désapointement ce matin la batterie etait a plat probleme de connexion j espere que non, j ai changé la batterie j ai la moto depuis quatre ans,comme j ai joué dans les lumieres la batterie n etait peut etre pas assez forte pour supporté ce travail,esperons?

bon, ce weekend changement de lumière pour des leds on m a dit beaucoup moins dur pour les batteries.plus cher a l achat mais viens avec lumière de côté intégré il ne me reste que la roue de secours a positionné.probablement en dessous a l arrière.

est-ce qu il y a quelqu un parmis vous qui a déja acheté des pieces de remorque chez randoéquipement. 60 euro pour le transport au canada pour une piece de 12 euro j ai trouvé que j ai payé assez cher. mes roues viennent de vieillent remorque des année 70 importé de chez vous a ce moment. le centre en centre des troues pour 4 est de 100mm standard, les miennes avaient 115mm introuvable chez moi.a part le transport tres bon service et bon délai de livraison deux semaine,c est pas si mal.

dommage, le conses. habite a coté de chez moi mais jamais fait d'achat chez lui...........  

bon premiere sortie officiel en fin de semaine ca roule tres bien,mon équipement rentre assez juste dedans,une chance que j ai fait une galerie sur le dessus du couvert,et fait un rack exterieur pour la glaciere,je mettrais des photos plus tard elle suscite déja l envie.

apres 4000km un seul petit probleme les essieus en torsion sorte de leur logement comment empecher cela, c est a dire que les roues s elargissent.

Bonjour a tous
BIGDAN   Puis-je te suggérer une petite modif sur ta remorque , cela serrai de faire une pointe diamant devant ton coffre (couvercle dessus ou intérieur coffre pour y mètre par exemple bouteille de gaz de  camping ou accessoires légers ) pour une meilleurs pénétration dans l'air et conso . JE remarque que ton axe de roue est trop decalé par rapport a l'axe de ton coffre ,mais si tu trouve que cela te conviens et que la pression du timon sur la boule n'affecte pas trop la conduite après se n'ais qu'un souci de répartition des charges ,moi qui est travaillé dans la fabrication de remorque en tout genre , la norme est 80mm après l'axe du plateau , mais c'est peut ètre pas les mèmes que chez nous en France . Tout cela est que remarque .
 
 titeuf

re: tu pourrais peut etre nous metre une photo de ton essieu que l'on puisse voir ton problème?

je vais essayer de mettre les photos, pour ce qui est de la distance des roue je n ai que 6kilo sur la main et j ai pris les mesures sur d autre remorque,elle a une superbe tenue de route  

elle sort de son logement, la partie ou son les caoutchouc,c est seulement rentré a la pression.en passant j ai maintenant une glaciere sur la pole.

re vu l'état de l'essieu, tu as 2 solutions
le changer
ou lui faire une modif qui consiste a lui metre un plat de 50 ou 60 par 10 ou 12mm d'épais coudé et contre coudé pour l'empècher de bouger en latéral si le tout n'a pas de jeu sur l'axe .

A+ titeuf

elle est beaucoup mieux aujourd hui ce n est qua titre de référence,elle a été repeinte,j avais déja pensé a soudé une pieces avec slot et vis pour continué a travailler et l empecher de sortir,mais avant je veux voir toute les options.est ce que se sont les caoutchouc qui ont seché ou sont ils pas rentré a leurs place (pas assez loin).

probleme résolu j ai fabriqué une pieces en c en métal et avec une piece en teflon pour le frottement éventuel, que j ai fixé au fer angle.

Salut daniel je vois que tu a trouvé la solution pour ton jeu d'essieu

oui c est fait,elle ne sortira plus de son logement ces promis.je mettrais une photo plus tard!

[url=https://servimg.com/view/15876304/145][
/]url
comme promis la photo, maintenant le probleme est résolu.

maintenant reste a voir si le pneu en roulant ce déforme pour toucher le channel.

Salut bigdan enfin Daniel , as tu u des problèmes depuis que tu a mis ton renfort de ton éssieu ?
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