900 VN - Panne Klaxon

Bonjour tout le monde,

panne de klaxon ce matin.
Fusible OK
Kaxon OK,essayé en direct

Si quelqu'un a déja eu le probléme.......

Merci d'avance
Patxi

Françis,
pour bien faire avant de poser une question sur forum c'est de passer par la case présentation !

https://www.kawasaki-customs-forum.com/f3-presentez-vous

J'ai pas eu le problème, mais je pense savoir d'où ça vient !!!...

Moi aussi...

Bonsoir Francis et sur le forum

Françis,

je vais encore t'aider en mettant le lien pour te présenter avant de répondre à ta question concernant la panne de klaxon !!!...

https://www.kawasaki-customs-forum.com/f3-presentez-vous

Francis,
Il y a de drôles de hasards:
En plus d' être voisins et d'avoir la même bécane nous sommes presque nés le même jour ...
Et je suis aussi amoureux du Pays Basque...

Voilà que les présentations sont faites,

Ton problème de klaxon, c'est un mauvais contacte dans le commodo !!!... ( bouton de commande du klaxon )

Ou un fil couper entre le commodo et le Klaxon !

J'en suis là aussi vu que j'ai eu un problème similaire avec le bouton du démarreur.

- Ouvrir le commodo (contact coupé...) et y mettre une petite giclée de contact électrique.
- appuyer plusieurs fois sur le bouton, remonter et tuut.

Si pas tuut, vérifier les contacts au fusible et aux cosses de branchement de l'avertisseur.

Si toujours pas chercher le fil probablement coupé mais c'est moins drôle.

Bonjour Francis,

Et alors ? Tuut ou pas Tuut ?

Facile ou pas ?

le louis a écrit:

Bonjour Francis,

Et alors ? Tuut ou pas Tuut ?

Facile ou pas ?

+1

Je préfère penser que mon voisin est en vacances pour ne pas avoir à croire que c'est un consommateur mal élevé.

le louis a écrit:

J'en suis là aussi vu que j'ai eu un problème similaire avec le bouton du démarreur.

- Ouvrir le commodo (contact coupé...) et y mettre une petite giclée de contact électrique.
- appuyer plusieurs fois sur le bouton, remonter et tuut.

Si pas tuut, vérifier les contacts au fusible et aux cosses de branchement de l'avertisseur.

Si toujours pas chercher le fil probablement coupé mais c'est moins drôle.

Je m'incruste sur ce sujet, quand tu dis ouvrir, c'est démonter les 2 demi coquilles? Car il doit y avoir un tas de ressort là dedans!

Keyser-Soze a écrit:

le louis a écrit:

J'en suis là aussi vu que j'ai eu un problème similaire avec le bouton du démarreur.

- Ouvrir le commodo (contact coupé...) et y mettre une petite giclée de contact électrique.
- appuyer plusieurs fois sur le bouton, remonter et tuut.

Si pas tuut, vérifier les contacts au fusible et aux cosses de branchement de l'avertisseur.

Si toujours pas chercher le fil probablement coupé mais c'est moins drôle.

Je m'incruste sur ce sujet, quand tu dis ouvrir, c'est démonter les 2 demi coquilles? Car il doit y avoir un tas de ressort là dedans!

Ben non ! mais bien sûr faut pas chercher à démonter les petits contacteurs...
Dans mon cas la procédure indiquée à définitivement réglé mon problème de bouton de démarrage.
Faut-il préciser que j'ai aussi mis du contact électrique par l'extérieur ?

à tous,

Encore un qui est venu chercher une information et qui disparait !

Il y en a de plus en plus qui profitent de la bonté et de la gentillesse des gens !!!...

Pas de réponse, pas un merci................!!!...

A bonne entendeur, salut !