1700 VOYAGER - consommation

Bonsoir les riders
Je m'interroge quand même sur la consommation de carburant de la 1700, celle-ci ne me permet pas de faire plus de 200kms avec le plein... C'est excessif.
J'ai lu ici ou là que certains faisait plus de 250kms
Je roule toujours seul, peinard sur route secondaire, pas d'accélération à la con
Ma configuration est complètement d'origine, les bougies changées il y a moins de 6000kms, filtres à air propre et je ne met que du SP98. Les pneus conflés correctement.
Vos avis ou commentaires...

salut,oui c'est peu,sur mon ex vn 1700 tourer(pas le même poids) tout d'origine,toujours en duo,petites routes et comme toi sur les gaz,je faisait 350 kms environ avant l'alerte réserve,après transfo:coude 3 voies,boitier et pots je tournais à 5,5l maxi,un problème d'injection ou tes papillons mal réglés.

Pour ma part, je tourne dans les 5,5 l au 100 Km avec de la 95 !

Donc, prevision d'un gros réglage de la carburation en perspective

Salut David,

Avant tout, attention a la précision de la jauge, fais d'abord ta consommation en notant le kilometrage entre 2 pleins pour voir si tu es dans la plaque. L'autonomie du Voyager n'est pas très grande, je fais souvent à peine 250 km avant d'approcher la réserve mais quand je fais ma conso réel, je suis autour des 6L.

C'est vrai que je dois affiner le truc... Mais je suis sûr que ça reste une consommation élevée

Salut David,

Pour info, ma réserve s'est allumée à 260Km et j'ai refait le plein à 285 km aujourd'hui.

Utilisation sur route nationale et 4 voies à 110 (enfin 120 ) majoritairement, toujours à deux, ma conduite est assez dynamique est ma conso est de 6,1 L/100. Ma moto est équipée du machon 3 voies, KN, boitiers et pots Cobra.

Si ça peut t'aider...

A+

Plus de 2L d'écart entre une config d'origine et une config modifiée (filtres à air et pot), c'est tout bonnement énorme

daviathan a écrit:

Plus de 2L d'écart entre une config d'origine et une config modifiée (filtres à air et pot), c'est tout bonnement énorme

Fabrice roule toujours en duo !!!....

Et moi au solo, je vais pleurer

Ne pleure pas Jeannot, (David) il ne faut pas trop regarder à la consommation mais juste à ton plaisir de rouler !

Oui, je m'amuse avec ma voyager 🥰🥰 mais je m'interroge sur la bonne santé de ma mécanique. Je ne consommais pas tant il y a deux ans

daviathan a écrit:

Plus de 2L d'écart entre une config d'origine et une config modifiée (filtres à air et pot), c'est tout bonnement énorme

c'est normal,un moteur qui "respire" mieux tu ouvres moins les gaz donc tu consommes moins

philvn a écrit:

daviathan a écrit:

Plus de 2L d'écart entre une config d'origine et une config modifiée (filtres à air et pot), c'est tout bonnement énorme

c'est normal,un moteur qui "respire" mieux tu ouvres moins les gaz donc tu consommes moins

Oui c'est sûr, je comprends ça. Par contre j'ai pas envie de changer mes pots, en ligne de mire le contrôle technique qui nous tombera inivitablement dessus. Peut être devrais je commencer par un boîtier filtre à air ..