900 VN - Disparition des hypercharger pour vn 900 ?

Salut salut. Après l'installation des silvertail k02 chicane racing, je me dit que remplacer le filtre à air par un plus performant serait une bonne idée. j'ai trouvé le baron big air assez sympa. celui-là

Mais le filtre complètement "à l'air libre" me gêne un peu pour les jour de pluie. Le powerflow de chez cobra est excessivement cher je trouve (mal grès qu'il soit super beau).

Puis j'ai vu le hypercharger, avec un prix équivalent à celui de Baron. Mais pas moyen de le trouver pour VN 900. Quand il n'y a pas écrit que c'est compatible avec seulement les Harley, y'a carrément rien d'écrit ... exemple

Du coup auriez vous encore des adresses, sites, ou même les références des différent kit à devoir acheter pour enfin avoir la bestiole complète.

Hoppla,

Je ne vois pas la différence qu'il peut y avoir entre un filtre de ton premier lien et un hypercharger !!!

En cas de pluie, c'est tout pareil !!!

si tu mets un filtre KN, il n y aura pas de soucis avec la pluie.
J ai roulé pendant 2 ou 3 ans avec des filtres cones sur mon 1800 intruder et je n'ai jamais eu de problème
Tu peux aussi trouver des filtres comme sur ton premier lien sur d'autres sites, je vais essayer de te trouver ça sur le  et et je te mets les liens si je trouve.
Voila un lien pour acheter des filtres via aliexpress, pas mal d'amis ont comme moi achetés des filtres sur ce sites pour leur moto, ils n'ont jamais eu de soucis même par temps de pluie.
Après il faut trouver le moyen de les adapter et là je ne connais pas le vn 900 pour te donner des conseils.
https://fr.aliexpress.com/item/4000570156554.html?spm=a2g0o.detail.1000060.2.65b449ffdTRBrn&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=980ea37f-e730-4981-b4b0-7408849e7331&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.146401.0,pvid:980ea37f-e730-4981-b4b0-7408849e7331,tpp_buckets:668%230%23131923%2358_668%23808%234094%23168_668%23888%233325%2310_668%232846%238110%23310_668%232717%237564%23608__668%233374%2315176%23260

Le Moko a écrit:

Hoppla,

Je ne vois pas la différence qu'il peut y avoir entre un filtre de ton premier lien et un hypercharger !!!

En cas de pluie, c'est tout pareil !!!

L'hypercharger avec sa coque me parait plus safe si je doit rouler sous la pluie (madame à la voiture, moi la moto, donc si il flotte pour aller au travail je morfle) c'est pour ça que le filtre complètement apparent du Baron me fait un peu peur.

Stephane17, c'est pas contre toi mais tout ce qui est aliexpress et wish je fait pas confiance pour ce qui est mécanique et électronique (par expérience)

Hoppla,
Il n'y a aucune différence entre un filtre, style cône et un hypercharger.
Ce n'est que de l'esthétique !
Maintenant... Moi je dis ça... Je dis rien....

Le Moko a écrit:

Hoppla,
Il n'y a aucune différence entre un filtre, style cône et un hypercharger.
Ce n'est que de l'esthétique !
Maintenant... Moi je dis ça... Je dis rien....

Tu m'apprend un truc, c'est bon à savoir.

Sinon tu connais une différence notoire de perf entre les 2 filtre ? perf sur la moto en soit je m'en fou, mais performance du circuit d’échappement avec l'un ou l'autre

Hoppla,
Je répètes. Si on modifie l'échappement, le (s) carburateur (s) ou l'arrivée d'air, il faut modifier les deux autres.
Pour ce qui est des perfs... Pfffff vaste question !
Plus de perf = plus de conso !
Plus de peaufinage = moins de conso,... Moins de petarades... Mais plus cher pour modifier...

Le VN 900 étant à injection avec des sondes lambda qui calculent et ajustent le mélange air/essence pas de problème de réglage à faire, il à toutefois une légère augmentation de la conso, si déjà ça me stop ou diminue bien les pétarades, ça sera bien, si plus tard je nécessite l’installation d'un fuel pack, je le ferais, mais c'est pas une priorité.

Oups désolé. L'habitude des carbus...