800 VN - Hellbobb'

Y a du nouveau à la maison mais c'est pas pour maintenant... normalement

Elle a vu le soleil, elle ronronne de joie

Très bon son

belle sonorité ! 
belle bécane ! 

Ah que Oui Mik

Il semblerait que cela """"respire""""
La même en accélérant un peu pour la pétarade???  

Bio Moto   en attente du GB  

Malgré le raccourcissement de la béquille, la moto est relativement droite, hier je me suis fais une petite frayeur sur un sol pas très régulier, la moto a commencé à basculer du mauvais côté, heureusement elle était encore entre mes jambes, donc rattrapage à temps.
Du coup aujourd'hui, c'était opération raccourcissement épisode 2.
Pour commencer, j'ai refait une patte pour accrocher le ressort, parce-que celle d'origine était du coup trop basse, elle aurait touché le sol



J'ai raccourci le double ressort (celui a côté est d'origine)


Quelques découpes ici et là



Et je finis par une grosse soudure de cochon



Pour le ponçage de finition on verra demain

Le bonsoir Mi.k Mister Oizo

ça aurait frotté dirait-on ? (laveur   ) avec une tiote frayeur à la clé (sans être cassée celle-là   )

Bien bien le rabotache (pas du sabotache   ), rien ne vaut une bonne "grosse" soudure  

Tchusss , Bonne nuitée  

Un peu de ponçage, mastiquage (cache misère) et un coup de peinture.
Et voilà le résultat



J'entends déjà MatéO me faire remarquer que je l'ai tellement raccourci, qu'elle ne touche plus le sol

Super!

C'est vraiment une galère cette béquille, c'est en grosse partie à cause d'elle que j'ai remis l'avant à hauteur d'origine, et même là, la patte du ressort prend chère, j'ai du faire tenir mes ressorts avec des rilsan lol. En tout cas bien joué l'histoire des ressorts raccourcis, je pensais pas que c'était faisable.

Au début, j'ai carrément pensé à trouver une béquille d'un autre modèle, j'ai démonté celle de mon Inazuma pour voir, la longueur était nickel mais il aurait fallu meulé la fixation pour que ça passe. Alors quitte à bricoler je me suis lancé dans la modif de celle du vn, raccourcir le ressort est finalement très simple, moi aussi la patte du ressort touchait, d'où l'idée d'en créer une plus haute.
Vu les modifs que tu es capable de faire, c'est pas une béquille qui va t'arrêter

J'avais penser à déplacée la patte de béquille plus sur le dessus du cadre mais il est tellement propre que ça me faisait chié de l’abîmé lol, il faut que j'en trouve une d'origine car celle là est trop modifié, ensuite j'aviserai lol. Dommage qu'on habite loin de l'autre car j'aurais bien aimer voir ta mob' en vrai!

Peut-être qu'un jour on se croisera, mais d'ici là, il se peut que ma bécane ai changé, parce-que ça me démange déjà

Des gros pneus c'est pour moi obligatoire sur cette bécane, sinon c'est frotte trop. Depuis que j'ai mis des Coker Classic, je n'ai plus jamais touché.

Du gros gommard comme sur le bobber d'Atari

Mais bon, moi c'est pas en roulant que ça touchait, mais quand la moto était sur la béquille.
Avec le raccourcissement de la béquille, c'est la fixation du ressort qui touchait le sol.

Ce matin, pour essayer, j'ai mis mon mini apehanger de 10"
Je sais pas trop quoi en penser, la hauteur, le retour, la largeur, j'aime bien, mais esthétiquement, c'est la largeur à la base du guidon qui m'emballe pas, je le trouve trop large à ce niveau.
Ça se pourrait que demain je remette le guidon bas.
On verra, la nuit porte conseil

non je trouve pas qu'il est trop large  !!!!!!!!!

Moi j'aime bien, il est pas trop haut, il s'accorde bien au reste. Je le préfère à l'autre en tout cas.


Je me permets une citation :"     "

drOops a écrit:

Moi j'aime bien, il est pas trop haut, il s'accorde bien au reste. Je le préfère à l'autre en tout cas.


Je me permets une citation :"     "

J'ai rien a redire sur la hauteur il est très bien, c'est juste la partie basse que je trouve trop large

t'as moyen de le couper au milieu et d'enlever ce que tu trouves en trop!
apres tu ressoudes ou tu glisse un tube plus petit dedans que tu peux fixer en boulonnant par dessous pour pas voir les vis

Ça pourrait être une solution mais ça me dit trop rien de bricoler le guidon, si je pouvais faire une belle soudure TIG je dis pas, mais là non.

Les deux photos sont de 3/4, je me rends pas compte. Mais là comme ça non, je trouve que c'est bien.

C'est top je trouve, sinon si tu veux plus étroit au niveau des risers il te fait le Biltwell Apes. J'ai encore le miens mais je l'ai percer en dessous pour passer les fils dedans...

Je me suis commandé un petit chumps, un peu moins haut mais ça devrait le faire.

J'ai pensé au  ape 12" de biltwell ou un rabbit, mais je me garde ça pour une future chopperisation, que dis-je, une futur chobberisation

Le chumps est cool aussi!!

J'ai reçu mon chumps Zodiac, commandé chez RJC-choppers, le même que le Biltwell mais moins cher
Le lien ici

Il est 5cm moins large que le ape que j'avais et esthétiquement ça fait toute la différence, ça colle mieux avec le petit réservoir.
Les photos quand la météo aura décidé d'arrêter d'être aussi merdique

A oui nikel, et le prix aussi !!

Le jour en pleine nuit.
J'ai installé des ampoules led sur mes bécanes
Ça change tout

Testé d'abord sur l'inazuma

C'est ce que j'ai fais aussi mais pas encore tester la nuit.

Je vais tester ça ce soir, je bosse de nuit, je vais voir la différence

Le jour la nuit qu'il disait.
Départ 21h en direction du boulot, normalement la route de Lacanau est dans le noir, mais bizarrement, pas ce soir, elle est d'un blanc resplendissant.
Et alors en plein phare, j'ai l'impression de conduire avec un éclairage de stade sur l'avant de la moto.
Franchement pas déçu

Mi.K.Hell a écrit:

.../...
Et alors en plein phare, j'ai l'impression de conduire avec un éclairage de stade sur l'avant de la moto.../...

Si ça crache trop, tu risques de te retrouver au ballon..

Mi.K, peux-tu nous mettre le lien où tu les achetées, cela devrait en intéressé plus d'un. Peut-être aussi nous mentionner la hauteur de l’ampoule si le descriptif n’en fait pas état.

Merci d’avance et bon week-end.

Le ballon, c'est seulement quand je roule pas.

Petite personnalisation à base de gravure chimique sur le carter gauche.
C'est pas parfait mais ça me plaît bien

Limer le support de rétro sur la cocotte d'embrayage c'est bien ça épure, mais ça fragilise aussi, j'en ai fait les frais lors du changement de guidon, un serrage un peu fort et clac, la cocotte s'est fendue.

J'en ai pas trouvé d'occasion provenant de VN. Mais coup de chance et bon à savoir, la cocotte d'embrayage des Suzuki 650 LS Savage est la même.

Sauvé !

Au pire, j'aurais pris un modèle différent, mais là du coup ça me permet de remettre mon levier (raccourci et martelé) sur la cocotte

bien la gravure chimik

Merci,

super la gravure chimique c'est beau ! 

Ça le fais, j'aimerai bien appliquer le même principe mais sur un autre type de support.
Pour la poignée, heureusement que tu avais ce qu'il fallait lol, sinon y'avais la solution de la soudure à froid

Je rentre du boulot, j'ai enfin pu tester mon ampoule led de nuit. C'est vraiment top, un blanc bien éclatant.
Un petit comparatif sans phare/phare.
J'ai pas branché le plein phare et ma fois, j'en vois pas le besoin.

effectivement la différence est bien là ! 
        j'ai moi aussi opter pour ce genre d'ampoule ! 

Salut, tu l'as eu où ton ampoule ? Moi j'ai toujours pas pu tester de nuit lol.