650 S - reglage ralenti !

bonjour a tous, je n ai ja mais fait attention, mais le ralenti apres coupure starter, monte a combien, j ai l impression que je suis légèrement au dessus du réglage normal

Hello,
Je suis à 1100 tr/mn
Il me semble que le manuel annonce 1250/1350 tr/mn

Kaouin a écrit:

Hello,
Je suis à 1100 tr/mn
Il me semble que le manuel annonce 1250/1350 tr/mn

Farpaitement !
On règle (à chaud) avec la petite vis de butée sur la commande des gaz sous la selle, et le tour est joué...

Vous êtes à combien ?

Comme préconisé, soit environ 1300.

batbatheni a écrit:

Comme préconisé, soit environ 1300.

Merci, va falloir que je l'augmente alors. Une action que le concessionnaire aurait du faire à la révision des 1000.

Bonjour,

La valeur donnée constructeur n'est pas une règle absolue, en plus le compte-tours de ta moto n'est pas spécialement juste, disons qu'il est plus adapté de rendre un tachimètre qui soi dit en passant est une autre mot pour désigner la même chose. Non, je voulais dire un tacho étaloné avec une bonne démultilication ça commence à dater. Passons de suite à l'affichage digitale qui ne coûte presque plus rien.

Sur le VN900 et sur bien d'autres il n'y a pas de compte-tours alors on fait comment ? À l'oreille, chacune de ces dames ayant ses caprices...

Yohan a écrit:

Bonjour,


Sur le VN900 et sur bien d'autres il n'y a pas de compte-tours alors on fait comment, quand avant  à l'oreille chacune de ces dames ayant ses caprices.

IL existe des compte-tours qui fonctionnent par induction sur un fil de bougie...

Perso,je n 'ai pas besoin de compte-tours,je l 'entends vivre,au feeling.
Pareil pour le ralenti,trop peu ou pas assez à l 'oreille elle me le dit.

batbatheni a écrit:

Yohan a écrit:

Bonjour,


Sur le VN900 et sur bien d'autres il n'y a pas de compte-tours alors on fait comment ? À l'oreille, chacune de ces dames ayant ses caprices...

IL existe des compte-tours qui fonctionnent par induction sur un fil de bougie...

Bonjour,

Pardon, J'ai corrigé ma phrase car elle ne voulait rien dire, j'avais écrit un truc et par coller glisser une partie a été tronquée. Je voulais simplement dire sans compte-tours comme c'était le cas sur bien des motos tu conduisais à l'oreille d'autant que chaque moto y allait de ses caprices. j'ai rectifié si tu peux faire de même.

À part cela, j'ai toujours adoré les affichages à aiguille aussi j'ai équipé mon VN900 d'un tacho de HARLEY.