650 S - Ralenti

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour une question sur le ralenti. Quand la moto est froide, le régime moteur se bloque à 2000 tours/minute pendant deux à trois minutes avant de se  stabiliser à 1000 tours/minutes.  
Est ce normal ?
Merci pour vos retour

oui,c'est comme un starter automatique,mon 1700 fait pareil

Salut Philippe, oui c'est normal que le moteur tourne plus vite avec le départ à froid car il y a plus d'essence qui arrive dans le moteur.

Parfait.
Merci pour vos retours.
Au fait, il fait beau en Bretagne ce soir

bonjour,
ce comportement est normal et sa durée dépend de la température extérieure, ma vulcan S fait la même chose et quand le moteur est chaud le compte tour se stabilise entre 1200 et 1300 tr/mn
salut

Philippe35 a écrit:

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour une question sur le ralenti. Quand la moto est froide, le régime moteur se bloque à 2000 tours/minute pendant deux à trois minutes avant de se  stabiliser à 1000 tours/minutes.  
Est ce normal ?
Merci pour vos retour

Normal , comme expliqué plus haut

Merci à vous.
Bonne journée et, peut être, bonne balade aujourd'hui.

1000 tours une fois le moteur chaud c'est trop bas. Le manuel utilisateur du modèle 2015 précise que le bon régime de ralenti est 1500. Ca se règle [délicatement] avec la petite molette sous le réservoir, à droite (c'est un réglage de butée de fermeture papillon tout bête).

Ca réglage doit être fait moteur normalement chaud, donc après avoir roulé environ 10km, mais pas à la sortie des bouchons non plus.

1000 tours c trop bas !!!

merci

pour un modèle 2017 le manuel utilisateur page 121
indique pour le ralenti un régime moteur de 1250 à 1350 tr/min

Merci Talisker.
Bon dimanche

Ah j'ai dû dire une connerie, je vais contrôler le 2015 de ce pas...


Edit : Après contrôle, manuel utilisateur modèle 2015, page 121 : Régime correct entre 1250 et 1350 tours/min .


Mea culpa