800 VN - Hard Knock

Beau boulot Romain !

Nous aussi on se fait chier sans nos montures !

Bonjour jolie

L'écrou est en inox et je l'ai poli histoire d'être raccord au chrome de la tige.

Et ça tient vraiment bien dans le temps. Je l'avais fait sur ma 800 il y a 10 ans avec beaucoup d'inox poli et
même sans polissage supplémentaire, le résultat est toujours bon. Idem pour les fourches peintes en gris d'origine.
J'ai tout poli miroir et depuis ça reste clean. l'eau ne trouve pas de micros cavités pour s'y loger et oxyder l'alu.

Oui jamais eu de soucis avec l'inox, j'en ai toujours mis partout sur mes motos pour remplacer la visserie d'origine.
Sinon des que toute cette histoire de virus sera derrière nous, j'irais voir dans un dafy ou autre pour un faisceau additionnel car je voudrais ajouter une barre led longue portée. J'en trouve sur internet mais j'aimerai voir comment c'est foutu avant d'acheter. Le faisceau est censé être complet et prêt à l'emploi donc c'est encore une fois censé être simple à installer...

Tout ce qui brille n'est pas d'Or :

J'adore l'inox, je n'utilise que de l'inox A4 (inox 316L) appelé communément inox marin et de la visserie du même type plutôt que l'inox A2 (inox 304L). Le prix en est un peu plus élevé mais ça reste très raisonnable.
Une fois poli c'est "nickel chrome"..
https://blog.fix-in.com/differences-caracteristiques-vis-inox-a2-a4/
https://www.tid-inox.com/guides-et-conseils/post/comment-choisir-la-qualite-la-qualite-de-votre-inox


Pour ton kit de feux additionnels ce qui compte c'est ce que tu vas tirer dessus. La section des câbles, la protection par fusible, la puissance du relais, des connections étanches et un interrupteur de guidon au bon diamètre sur ta VN800 ça doit être du 1" (25,4mm) et qu'il soit étanche.

Je vois différents kits sur les sites de vente mais au prix souvent très bas annoncé je doute quelque peu de la qualité de certains de leurs éléments car inter de guidon étanche c'est déjà pas donné. Certains achète un kit qui répond à la puissance de l'installation avec ou sans inter et achète à part un interrupteur de qualité.

.

Je me suis acheter une barre led longue portée 18w, je vais donc certainement me reprendre sur les fils de phare additionnels avec un inter on/off que je positionnerai sur un cache latérale. Comme ça tout sera caché et propre. Je suis pas fan de rajouter des truc sur le guidon alors que j'ai tout allégé de partout visuellement lol.

[quote="Yohan"]Tout ce qui brille n'est pas d'Or :

J'adore l'inox, je n'utilise que de l'inox A4 (inox 316L) appelé communément inox marin et de la visserie du même type plutôt que l'inox A2 (inox 304L). Le prix en est un peu plus élevé mais ça reste très raisonnable.
Une fois poli c'est "nickel chrome"..

https://blog.fix-in.com/differences-caracteristiques-vis-inox-a2-a4/
https://www.tid-inox.com/guides-et-conseils/post/comment-choisir-la-qualite-la-qualite-de-votre-inox


Pour ton kit de feux additionnels ce qui compte c'est la puissance que tu vas tirer dessus. La section des câbles, la protection par fusible, la puissance du relais, des connections étanches et un interrupteur de guidon étanche et au bon diamètre. Sur ta VN800 ça doit être du 1" (25,4mm).

Je vois différents kits sur les sites de vente mais au prix souvent très bas annoncé je doute quelque peu de la qualité de certains de leurs éléments car inter de guidon étanche c'est déjà pas donné. Certains achète un kit qui répond à la puissance de l'installation avec ou sans inter et achète à part un interrupteur de qualité étanche à l'eau.

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Pareil chez moi lol, du 316L, jusqu'à peu je ne payer par pas ce matériel lol, j'étais chaudronnier dans divers domaines. Plus depuis 11ans maintenant mais ça sert toujours, ainsi que le stock que j'ai fais à l'époque mdr

rusty boy a écrit:

Pareil chez moi lol, du 316L, jusqu'à peu je ne payer par pas ce matériel lol, j'étais chaudronnier dans divers domaines. Plus depuis 11ans maintenant mais ça sert toujours, ainsi que le stock que j'ai fais à l'époque mdr

Et bien tu connais la musique. L'usinage des inox est plus exigeant que certains autres métaux mais faut savoir ce qu'on veut. Pour le polissage j'ai carrément acheté auprès d'une entreprise de polissage industrielle des pains de 1Kg. Pour le rapport qualité prix, y'a pas photo ! Avec un peu d'huile de coude ça le fait bien.

Le polissage ne fais pas parti de ce que j'aime faire lol, alors soit j'évite, soit je fais en sorte que ça soit propre sans me prendre la tête. Dans tout les cas j'attends de recevoir cette barre à led et j'aviserai au moment voulu...

Pour moi, cela fait partie d'un tout. Je reconnais que je suis quelque peu perfectionniste mais trop tard pour changer, j'aime le rendu de l'inox poli miroir. Il faut que ça brille comme les calandres des vieilles Rolls Royce !.

C'est de l'entretiens après, j'aime bien roule sans me prendre la tête avec le nettoyage, je le fais quand même mais j'ai déjà donner en huile de coude mdr.

Avec plus du double de ton âge, l'huile de coude j'ai plutôt bien connue surtout au cours des métiers manuels comme la mécanique poids-lourds et industrielle que j'ai exercée et pas que. Alors disons que j'en ai conservé une certaine habitude ou une habitude certaine, c'est selon...

J'en doute pas, et de toutes façons je n'ai plus d'huile dans le coude droit lol

rusty boy a écrit:

J'en doute pas, et de toutes façons je n'ai plus d'huile dans le coude droit lol

Bonjour,
Ça arrive aussi quand on se sert trop du poignet. No comment ! .

Après mon opération de la coiffe des rotateurs de l'épaule droite, en septembre dernier, le polissage et lustrage comme exercice de santé c'est parfait pour se dérouiller les articulations car les mouvements ne sont pas violents et surtout dosables. Non, je ne blague pas.

Mdr , le tout c'est de ne pas rester à rien faire.

Barre led reçu, plus qu'à fabriquer une patte de fixation pour l'installée sous la fourche.

hate de voir ce que ça donne ! 

Mardi si tout va bien...

Salut, ça y est tout est fais! Super satisfait du résultat malgré une petite galère avec un fil qui ne voulait pas se souder... J'ai donc mis des raccords rapide et ça fais très bien l'affaire!

Petite photos, ainsi qu'une vidéo sur mon insta...






J'ai aussi repéré un début de rouille sur ma platine de support de phare, je réglerai ça une prochaine fois. Dans un élan de courage j'ai dé sigler le réservoir.....Quel bordel surtout la colle qui reste dessus, je ne sais pas comment faire pour l'enlever alors c'est comme pour la rouille, ça attendra une prochaine fois.

Pour la colle des sigles, j'ai galéré aussi sur mon Inazuma, j'ai frotté, frotté avec les doigts, ça fait des ampoules mais au moins c'est parti

Honda CM125 café racer ??

Je vais essayer avec du dégoudronnant ou de l'essence c ou f lol, sinon ça sera collection d'ampoules lol.
A gauche 125cb, a droite 550four que je viens de redémarrée pour un pote. La 125 c'est a sa femme.

beau boulot Romain bravo !   
 pour la colle moi je l'avais fait a l'époque avec du disolvant ! 

WD40 peut-être pour la colle !

Merci l'indien, oui je pense que je le ferai au dissolvant quand ma copine en aura racheter lol, celui qu'elle à en ce moment n'est pas assez puissant. Et marmaduck, j'ai déjà essayer au wd40 ça ne fonctionne pas, c'est dommage car j'ai plein de bouteille lol.

tu peux aussi essayer avec de l'alcool a 90° ou de l'ether ! 

OK nikel merci !

je viens de regarder la vidéo super la barre ! 

Tu as Instagram ?

Il faut essayer avec les produits que l'on a à la maison, car pour l'instant pas évident avec le confinement !!!....

Le problème c'est que je n'ai plus grand chose lol, je vais faire l'inventaire

rusty boy a écrit:

Tu as Instagram ?

non je suis tomber dessus par hazard sur un site de bobber vn 800 ! 

A dommage!

L'indien S a écrit:

rusty boy a écrit:

Tu as Instagram ?

non je suis tomber dessus par hazard sur un site de bobber vn 800 ! 

Et c'est quoi ce site?

le site est ! 
              vn 800 instagram post GRAMHO .com 

Salut a tous, ça y est, la colle des badges est partie avec de l'essence F et de l'huile de doigt lol, j'en ai profité pour relever l’arrière d'un pouce histoire de pouvoir arsouiller un peu plus dans les virages, et deux trois autres bricoles...






Un coup de polish a faire histoire de donner un coup de neuf partout et mes collecteurs a recevoir, en réalité ils sont déjà fais mais la sortie est trop haute et je ne pourrai pas mettre de silencieux sinon ca touchera le cale pied arrière. A suivre donc...

bravo ! c'est vraiment une belle moto! 

tu va mettre autre chose sur ton réservoir ????? 

Salut l'indien, merci, non je ne remet rien dessus, je voulais l'allégée visuellement sur lavant, je pense même retirer les autocollants sur les caches latéraux, mais pas sur, j'y tiens a ceux la lol.

Ah non ! pas les autocollants des caches latéraux, ils sont trop cool..  
Beau brelon, belle customisation.

- J'ai pas trop compris pour les silencieux, tu peux développer ?

Yohan a écrit:

Ah non ! pas les autocollants des caches latéraux, ils sont trop cool..  
Beau brelon, belle customisation.

Je vais très certainement les laissés lol

Yohan a écrit:

- J'ai pas trop compris pour les silencieux, tu peux développer ?

En gros pour la première fois je fais confiance a un mec qui me fabrique un collecteur 2/1 avec toutes les indications que je lui ai donné, J'aurais juste a souder un silencieux...

Ok, je comprends mieux. On attend les photos Romain.

L'indien S a écrit:

bravo ! c'est vraiment une belle moto! 

+1

Une petite photo du mec qui me fabrique le collecteur, avec la position future du raccord.

J'adore

Mi.K.Hell a écrit:

J'adore

---Moi aussi ..

rusty boy a écrit:

Une petite photo du mec qui me fabrique le collecteur, avec la position future du raccord.

Vu la tronche du gars en tuyau de poêle, tu voulais sans doute dire : "Une petite photo du collecteur etc, etc...  ".
Tu pourras lui dire que c'est du super boulot mais comme toi, je pense qu'il le sait mais ça fait toujours plaisir à ce l'entendre dire..

cool , hâte de le voir monter sur ta moto ! 

[quote="Yohan"]

Mi.K.Hell a écrit:

J'adore

---Moi aussi ..

rusty boy a écrit:

Une petite photo du mec qui me fabrique le collecteur, avec la position future du raccord.

Romain, vu la tronche du gars en tuyau de poêle, tu voulais sans doute dire : "Une petite photo du collecteur etc, etc...  ".
Tu pourras lui dire que c'est du super boulot mais comme toi, je pense qu'il le sait mais ça fait toujours plaisir à ce l'entendre dire..