1700 VN - infos Taille

Bonsoir,
je viens d'etre accueilli sur le forum.
Dans ma présentation j'ai précisé que je roule actuellement en 1000GTR.
Je suis d'un petit gabarit, pour ne pas dire petit, 1m60.
J'aimerai passer au 1700 VN.
Y a t il des utilisateurs du forum roulant en custom dans ma situation ?

Bonsoir
Je n'ai pas le VN 1700 mais en ayant une 1000 GTR tu est surement assis beaucoup plus haut par rapport à une VN et à mon avis il ne devrait surement pas y avoir de souci.
Maintenant attend les avis des experts moi je fais 1.64 m et pas de souci avec ma 900..

salut,moi 1,78 et je n'ai pas spécialement des longues jambes,mes pieds sont bien à plat,la selle doit être à 75 cms du sol,j'ai connu des potes qui avaient des voyagers et étaient de ta taille,ils faisaient attention aux dévers,faut essayer c'est plus sur

Bonjour l'ami, je viens de passer d'un vn 900 au 1700 Tourer , pas de problème de taille pour moi mais ne pas oublier également que c'est un beau bébé qui frôle les 400 kgs et qu'il faut,pour la maîtriser au point mort ou à l'arrêt, en avoir dans les bras et une bonne condition physique. Par contre, une fois que ça roule, c'est un GROS vélo .
Amicalement

je roule en 1700 voyager...je mesure 1,69......aucun soucis......a 1m60 y en aura pas non plus je pense......
a la rigueur,va chez kawa pres de chez toi et essaye un modele d'expo pour voir deja si tu y es bien dessus

Bonsoir JeanLuc,
la tête de fourche, si c' est le terme, ne te gene pas trop pour rouler ?
par rapport au champ de vision

BOUYOUdu72 a écrit:

Bonsoir JeanLuc,
la tête de fourche, si c' est le terme, ne te gene pas trop pour rouler ?
par rapport au champ de vision

tu parles de la bulle ? du carenage de la bulle ? du nez de cochon ? comprends pas trop la

mon avis c'est le "nez de cochon"

Bonsoir Robert, je fais 1m64 je roule en vn 2000 le principal c'est d'anticipé, de faire attention au dévers quand tu t'arrête et dans les ralentissements sinon que du bonheur Cdlt

je fais 1m85,comme toi j ai roule en 1000 gtr .le 1700 est nettement plus bas. Tu n auras aucun soucis avec la taille. Le seul truc a maitriser c est le poids a l arrêt et lors des manœuvres. Mais on s y fait.

Bonsoir a tous,
merci pour vos réponses.
Maintenant, je n'ai plus qu' a trouver

Effectivement, ca doit etre le nez de cochon.
Je devrais savoir, je suis dans le pays des rillettes.
Ok, rien a voir.

Bonjour,

ce n'est pas un déterrage mais de l'information car ce sujet sera toujours d'actualité

et je me suis posé les mêmes questions  

pour ma part je mesure 1,77m et je suis très à l'aise avec les 2 pieds totalement à plat

comme déjà indiqué le poids se fait sentir à l'arrêt mais ensuite c'est un tracteur

dans son rail et pour moi, qui vient des sportives GT, je pensais avoir besoin de pas mal de temps

d'adaptation mais en fait sa conduite est très facile  

je n'ai pas eu le temps de rouler beaucoup avec car achat récent et pas eu trop de dispos  


ce que je peux dire pour la position de conduite:

avec 1,77m j'ai les fesses calées contre le bourrelet de la selle et j'ai les 2 pieds totalement à plat
 
le guidon est parfait pour avoir le dos droit pas penché vers l'avant

les commandes ne sont pas trop en avant et tout cela donne une position globale très confortable et naturelle

mon fils motard confirmé (voir très confirmé) qui mesure environ 1,70m n'a qu'un seul pied à plat

impossible pour lui d'atteindre les commandes en toute sécurité...

il est retourné vite fait sur sa buse déçu de ne pas pouvoir l'essayer  

ma femme qui elle aussi est motarde mesure 1,61m et c'est encore pire

sur la pointe d'un seul côté et l'autre pied ne touche pas

elle ne l'aurait pas essayé car beaucoup trop lourde pour elle

idem elle est retournée vite fait sur sa Vulcan 650 avec les 2 pieds bien à plat


c'est juste pour dire que la taille ne suffit pas à déterminer si c'est ok ou pas pour toucher les deux pieds à plat

(indispensable avec cette moto de 350 kg !!!)

Adriana Karembeu pourra le confirmer, ce qui fait la différence c'est la longueur de jambes

pour deux personnes qui mesurent 1,65m l'une touchera et pas l'autre...

la largeur du réservoir est aussi à prendre en compte ainsi que le type de pantalon

(jean, cuir souple, cuir épais...) qui permet d'être plus ou moins à l'aise


un autre point important à signaler  

c'est la 1ère moto avec laquelle je suis obligé de maintenir le pied droit sur le frein pour un démarrage en côte même très léger  

ma moto la plus lourde était un ZZR 1100 qui accusait 270 kg sur la balance

sur les mêmes parcours je n'ai jamais eu besoin de maintenir le frein au pied pour repartir

(c'est peut-être des freins à tambours sur le 1700 ?    )

c'est une technique à prendre qui m'a dérouté lors de la première ballade mais ça vient vite

heureusement que j'ai assez d'expérience pour l'avoir récupérée rapidement

car grosse frayeur lorsqu'elle s'est mise à reculer...

mauvaises habitudes avec des motos plus légères et plus maniables


c'est bon j'ai remis quelques coup de pelle pour le re-enterrer

Je mesure 1m80, j'ai des problème de dos et je peux dire que la position sue ma voyager est parfaite vider un plein en une traite ne me pose aucun problème

1.66 et je touche a plat avec les 2 pieds sans probleme