ACCESSOIRE - sangles et plaques réservoir vintage

slt à tous

voilà, je vous propose un kit complet (réservoir et garde boue arrière) en cuir premier choix, traité hydrofuge par mes soins, couture mains sellier point par point, plaque inox gravée au laser
le cuir est doublé est couleur au choix
personnalisation de gravure sur la plaque réservoir
couture couleur au choix
de part mon métier qui est aussi une passion (sellier maroquinier d'art) ce kit est garanti à vie.

le prix du kit de base (bandes simple lisse) est de 120 euros.
tuto d'installation un peu plus bas
























                                   tuto d'installation 2 post plus loin

superbe

merci beaucoup, ca fais vraiment plaisir !!

très beau travail bravo ! 

Ma foi...je craquerai bien moi....

chiche pour une deuxième !?!?

C'est

Tuto d'installation :

enlever la selle pilote et passager :
guidez vous en posant celui-ci à une première extrémité.

dans le kit, vous allez trouver deux petit rouleaux de double face à coller comme ceci :
[/quote]

dévisser les deux vis de maintien de la trappe à essence, attention il vous faudra peu être remplacer celles -ci par des plus grande, en effet pour en avoir installer plusieurs, certaines vulcans, n'ont pas ses vis de la même dimension, voilà pourquoi dans l'exemple ce je sont pas les même que d'origine, elles seront facilement trouvable rayon bricolage, ayez la présence d'esprit de les prendre avec vous pour comparer la différence qui est de 3 mm à ajouter pour les nouvelles.


posez la plaque inox et vissez fermement celle-ci :



décollez le double face en maintenant la sangle sans toucher le réservoir, tirez légèrement sur l'extrémitée tout en ajustant la symétrie et appliquez l'extrémitée de la bande avec le double face, aidez vous pour la symétrie en vous positionnant à la place pilote comme si vous étiez assis, et tirez bien sur la sangle avant de coller celle-ci, cela a pour effet de bien la plaquer sur le réservoir et de l'aligner correctement et bien droite



pose de la sangle arrière :
enlevez le double face et alignez le premier trou de fixation à l'arrière, appuyer uniquement à cet endroit et alignez la bande jusqu'à l'arrière du garde boue bien à fleur de celui ci.




vissez dans la foulée la vis de fixation arrière :


tirez  sur la sangle pour vous alignez jusqu'au 2eme trou de fixation pour la selle pilote, collez
mettre la selle et vissez la vis de fixation.
Attention !, lors de l'application du second trou de fixation, veillez à tirez sur la sangle pour vous bien vous retrouvez dans le trou de fixation de la selle, le cuir étant neuf, il a tendance à travailler un peu, et rétrécir d'où chez certains un petit décalage ! aidez vous de la vis de fixation pour tirez et ajuster la bande, collez et retirez la vis pour remettre la selle et de nouveau la vis de fixation comme sur la photo





voilà vous avez terminé

Merci pour le tuto.
Ce serait pas mes sangles ??? Ca va vraiment le faire !!!!
Par contre, je pensais que tu avais un trou pour fixer la sangle de réservoir sur la vis de réservoir.
Pas de risque que ça bouge à force ?

j'ai enlevé cette option pour le trou avec le réservoir, le problème viens se trou qui est légèrement déporté sur la droite du réservoir, il n'est pas aligné, du coup ça bouzille le trou de la sangle, et déchire le cuir, de plus ça provoque une asymétrie de la sangle, elle tire du côté droit du réservoir et plus rien n'est aligné à force...
même en glissant le trou de fixation de la bande ça a le même effet..
j'ai testé la solution du double face, il n'y a plus aucun problème, le double face est étanche, et extrement collant,
ma sangle est bonne à refaire pour l'attache, tous est déchiré à cause de se problème de fixation décalé...
j'ai testé avec le double face depuis 2 mois avec vn900 d'un ami qui roule par tous temps, rien n'a bougé depuis ! garantie !

Stef 59 a écrit:

Merci pour le tuto.
Ce serait pas mes sangles ??? Ca va vraiment le faire !!!!
Par contre, je pensais que tu avais un trou pour fixer la sangle de réservoir sur la vis de réservoir.
Pas de risque que ça bouge à force ?

en effet c'est tes sangles ! elles seront donc ajustées au mms pour la pose, je vérifie toujours la pause pour un ajustement parfait, un peu comme l'essai d'une voiture sortie d'usine qui passe au banc d'essai, tout doit être au top !

Tout est étudié, quel pro !
Si le double face tient même avec la pluie, moi qui ne roule que par beau temps, je suis serein alors

oui aucune inquiétude, pour le double face, si je garantie a vie le kit, c'est que je sait où je met les pieds

le plus dur pour la pose, c'est de bien tirer, aligné les sangles bien droite, est la pour ça il faut prendre son temps est bien regarder...
mais la, malheureusement je ne peu rien faire de mon côté

Comment ça tu viens pas le monter !?
Je prendrai bien mon temps oui. Ça serait trop con de mettre ça de travers...

Très classe!

LES PTITS DETAILS QUI FONT LA DIFFERENCE

Reçu et... nickel !!!
Simple à poser, très beau produit, très bel effet.

Aucune galère pour la sangle arrière :)
J'ai bien suivi ton conseil Mike, j'ai laissé les sangles à température ambiance quelques temps avant de les poser.

Pour les vis de réservoir, en effet, celles d'origine sont trop petites avec la plaque. J'ai opté pour des vis identiques, même si du coup la tête dépasse. J'aime bien.

Un petit conseil : pour le double face, celui fournit est pile-poils à la largeur de la sangle. Donc si n'est pas assez précis, il peut "dépasser" un peu. Enfin on voit le blanc du scotch en gros.
Donc ne pas hésiter à le couper un peu  


Une ou deux photos ici, le reste sur ma présentation

merci pour le retour !!!

j'ai pris note pour le double face, c'est vrai qu'il faut être très précis pour la pose de celui-ci.
j'ai opté pour celui-ci, pour obtenir une meilleur étanchéité entre les sangles et la peinture, l'eau de stagnera pas ainsi que la poussière, mais je vais revoir la largeur de 2mm histoire d'avoir droit à l'erreur quant même !!
c'est noté !!!

autre déclinaison un peu plus custom... seul regret : n'avoir pas trouvé de boucles noire vers le serrage....
le cuir devra vieillir un peu tous seul également....

dernière série

Tu peux donner un ordre/fourchette de prix pour ces kits de toute beauté?

en ordre de prix, pour un kit complet simple avec plaque gravé personnalisable, 120 euros fdp in.
après tous reste personnalisable à souhait...

Cylon, je sais pas si tes mp sont pleins mais j'ai pas eu ton retour à mon dernier message privé
Merci

ceci dit ses derniers messages dates de decembre 2017

BULL64 a écrit:

ceci dit ses derniers messages dates de decembre 2017

J'ai échangé avec lui dernièrement en MP et depuis + rien.

J’espère juste rien de grave, si quelqu'un a un moyen autre qu'ici de le contacter, je suis preneur

Bonjour

je suis très intéressée par vos sangles merci de me faire un MP si cela existe toujours a la vente

Yaya45000

sobre nickel beau travail

Merci.
Pour répondre à Yaya45000, ce n'est pas moi qui les ai fabriquées. A priori, le membre du forum qui les faisaient n'est plus là (cf message au dessus)

Stef 59 a écrit:

Merci.
Pour répondre à Yaya45000, ce n'est pas moi qui les ai fabriquées. A priori, le membre du forum qui les faisaient n'est plus là (cf message au dessus)

Bonjour,

Sans doute car je lui ai adressé un mail le 24 mars 2020 qui est resté à ce jour sans réponse.

Bonjour c’est super jolie, vous en produisez toujours?

ETBIM a écrit:

Bonjour c’est super jolie, vous en produisez toujours?

...Bonjour,

...Si tu parles de la note de "Rappel de présentation" et bien, oui, chaque fois que nécessaire.00]...




... •••••• https://www.kawasaki-customs-forum.com/f3-presentez-vous ••••••



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slt a tous ! je suis vraiment navré pour les non réponses , les mails de certains et les grosses absences de la part sur le fofo , mais depuis un long moment , j'ai changé de mobilette et ma moitié c'est battu contre un méchant cancer , donc pas trop eu le coeur a la bécane malgré ma nouvelle monture , une chouette petite Indian bobber lol
pour répondre à certains , je ne fabrique plus pour le moment de sangles réservoir , j'y reviendrais peu être l'année prochaine si tous va mieux , et avec toute une gamme d'accesoire moto universel et néo/rétro pour coller au mieux à la grosse demande vintage ! de nouvelles bandes réservoir sont prévue , avec poches , et porte cartes pour ceux qui prenne souvent l'autoroute pour le côté pratique ... enfin beaucoup de choses se prépare de mon côté ...
a l'heure actuelle je ne peu prendre aucunes demande vu le travail de préparation , mais reviendrais volontier pour répondre au plus vite à vos questions/demandes
amicalement
et encore toutes mes excuses
V

Pour moi, tu n'as pas à t'excuser ni à te justifier.
Surtout avec ce que tu as traversé !
MAis c'est cool d'avoir des news ;)
Pour ma part, la bécane a été vendue et tes sangles ont fait leur effet !!!
Encore merci pour ces années de moto hors norme grâce à elles.
Bon vent pour la suite, pour toi et ta moitié (ta femme hein, pas ta moto ... )

ha ben c'est gentil juste par curiosité , tu repris une autre brouette ? merci pour les encouragements en tout cas !

Pas encore. J'ai vendu car franchement je roulais peu. Et on va améliorer notre habitat.
Ce sera une routière la prochaine. Genre 1300 FJR.

cyclon, je découvre ton travail et je dois dire que c'est superbe pourquoi pas faire partie de tes prochains client

ha ben un peu de patience