650 S - Dragbar

Bonjour,

Je voudrais mettre une dragbar sur la vulcan.
Quelqu'un a déjà tenté l'expérience ? à priori il faut acheter une cable d'accélération d'ER6-N qui est plus long !

Des avis ?

MErci !

Bon c'est commandé est posé
https://www.kawasaki-customs-forum.com/t19684-650-s-ma-toute-premiere#302469

Bonjour
Au niveau du câble d'accélérateur à t'il fallu le changer

Non au final aucune modif !

Je déterre : tu confirmes que c'est pas confortable sur trajet assez long ?

J'aimerais un truc plus bas et plus petit que le guidon d'origine taille standard, mais qui reste confortable pour rouler. Peut-etre un modèle "roadster" alors...

100km comme ça, tu auras mal au dos et en plus on verra le sourire du plombier vu comment tu sera penché en avant xD

Moi je fais jamais plus de 20km a la suite, donc men fou, et ça a de la gueule

Ok

Tu t'es fourni où pour ton dragbar ? Y'a des caractéristiques spéciales à prendre en compte à part le diametre du tube ?
J'ai jamais acheté de guidon, j'en vois des percés, des pas percés, des filetés au bout, des pas filetés au bout, etc. j'y comprends rien :)

ça vient de chez bihr, mais plus en stock quand je l'ai acheté, donc pris sur ebay co.uk.
pour le reste c'est le garage qui me l'a monté, donc peut pas trop te dire.
Mais le diamètre devant être différent au centre, ils ont du mettre des calles.

merci

lonsdalien a écrit:

Mais le diamètre devant être différent au centre, ils ont du mettre des calles.

Je confirme pour les guidons de vulcan S : Le diamètre du milieu c'est du Harley (1 pouce) et le diamètre au bout c'est du japonais normal (plus fin, 22mm je crois), pour la partie rétros / poignées.
Y'a une autre moto qui a aussi cette caractéristique, c'est la Indian Scout (je ne sais pas si c'est la scout sixty ou l'autre)