750 VN - problème fuite d'essence

Bonjour à tous
Nouveau sur ce forum (attention présentations faites), voila je suis possesseur depuis peu d'un vn 750 de 1993.
J'ai un problème de fuite d'essence, au départ ça sortait par le robinet d'essence donc changement des joints, après la fuite s'est déplacé sur les durites (pose de colliers inox à serrage par vis) et maintenant l'essence sort par le haut du carbu à hauteur du pointeau qui régule le shoke (enfin je crois, je n'ai pas toute les thermes techniques).
Apres j'ai des problèmes de démarrage mais chaque chose en son temps.
Merci d'avance de vos suggestions.
Faut il que je démonte le carbi?
Est ce difficile à démonter (accès)

Dominique, oui il faut démonter le carbu et faire un bon nettoyage et peut-être changer les joints, le pointeau .....! Il faut voir l'état !

Marmaduck a écrit:

Dominique, oui il faut démonter le carbu et faire un bon nettoyage et peut-être changer les joints, le pointeau .....! Il faut voir l'état !

Merci, il faut que je regarde de plus prêt our le démontage

Pour le démarrage c'est simple , il suffit d'accélérer un tout petit peut avant de démarrer c'est tout .

Bonjour
Bon j'ai reçu les joints pour le carbu, avant démontage redémarrage de la bète... arrêt et la aucune fuite.
Donc pour l'instant je vais me concentrer sur le démarrage après un premier démarrage qui pour l'instant est impossible?
Une idée?

Bon j'ai démonté le carburateur, pas simple à sortir, je me demande encore comment je vais faire pour le remettre. J'attend les joint du carbu arrière, ben ouai come je suis une bille j'ai commandé que la moitié.
Samedi prochain, remise en condition du carbu et remontage. Par contre l'ancien proprio avait enlevé les durite qui sont relié à la boîte à air et au moteur, il m avait dit que ca démarrai mieux sans. Je fais quoi, je remets tout ça en ordre ou je laisse comme ça?

Remets tout en ordre, si c'est monté d'origine cela doit fonctionner !