SUMO - Pipe d'admission et reniflard

Bonjour à tous,

Je me posais les questions suivante suite au démontage des pipes d'admission "sur mesure" (soit disant en inox puis chromé selon l'ancien proprio, mais en vérité des tubes en cuivre) de mon sumo :

Le reniflard qui va au boitier d'allumage est il obligatoire ?
Si je le shunte la moto tournera quand même ?

Et ensuite, le circuit d'eau des pipes d'admission (qui est d'origine je crois sur les sumo) est il obligatoire aussi au bon fonctionnement ?
Le but étant d'avoir de l'air frais, à part tiédir le mélange je ne vois pas trop ce que ca apporte, sauf si la chaleur du moteur perturbe fortement la carburation, mais étant donné que j'ai un double corps qui ressort sur le côté droit de la moto...

La moto ayant été bricolée par des sagouins je me tâte à faire des pipes propres en inox sans reniflard et sans le circuit d'eau.

Je vous remercie d'avance pour vos réponses !

Cordialement

non, il faut laisser le tuyau qui vas sur le CDI, la depression faite agit sur le réglage de l'avance automatique.

Pour avoir plusieurs fois démonté mes carbus, je n'ai aucun souvenir d'un circuit d'eau sur les carbu "d'origine" bien sur

Ton double corps doit être d'origine automobile et le circuit d'eau sert au starter automatique

Ok, il y avait une fuite sur cet prise de dépression sur la pipe. Ce qui peut peut être expliquer une mauvaise prise des tours (en dehors du carbu)

Le circuit d'eau n'est pas sur les carbus mais sur les pipes d'admission. Je mettrais des photos pour étayer mes infos.
J'avais lu je ne sais plus ou qu'il y a un système de réchauffement sur le sumo pour aider les démarrages à froid. Ou alors je me trompe complétement...

Si pas utile au bon fonctionnement de la machine, je vire.

Oui c'est un double corps Dellorto DHLA40 qui était sur une alfa roméo GTV je crois.
Quelques préparateurs montent ce genre de carbus (dellorto DHLA ou weber DCOE) sur des harley, je crois que ce montage est unique sur un kawa sumo.

Merci pour les infos en tout cas !

pas de système de réchauffement sur la SUMO, juste un bon vieux starter manuel

J'aime bien quand c'est simple, efficace et fonctionnel, je vire ce système alors !

Merci !

(bientôt les photos)