VN 1500 bobber by myself

Bien le bonsoir a tous, je vous présente mon ptit projet bobber que j'ai réalisé avant cet été, après avoir récupéré un 1500 VN d'un pote qui l'avait laissé un peu a l'abandon. j'ai donc décidé de lui donner une nouvelle jeunesse, étant amateur de vieilles brelles, et après avoir changé tous les liquides, filtres, bougies, et lui avoir fait un lifting peinture, je vous présente mon beau badboy bobber #kickintheass








Donc 4 couches de noir mat epoxy, découpage a la meule du garde boue arriere, fabrication d'une base pour siege solo, et son installation, installation des calle pieds avant Harley, ainsi que le cache claxon et le cale-pied Harley.

Vidange de fourche pour la rendre plus souple, car trop rigide quand je l'ai eue, je ne sais pas pourquoi...

J'ai aussi installé de nouveaux clignotants, et changé les feux arrieres, et ampoule a l'avant. Il faut dire qu'elle était en assez mauvais état.

Le cardan a l'air de bien fonctionner, la roue libre aussi, ce qui me réconforte car c'est une prise de tete a réparer. (expérience sur d'autres bécanes)

Et voila pour la petite présentation.

Belle machine !!!...

Merci c'est sympa

bienvenue ici
sympa ton brelon pour moi y a juste la selle qui cloche perso je l'aurai mise direct sur le cadre

Salut BULL64,

et bien grosse prise de tete au moment de poser cette selle, j'y avais pensé, ensuite on m'a donné d'autres idées, et finalement, j'ai découpé le capot d'une bagnole et j'ai fait une base en alu

y a du bon, mais selon moi faudrait lui rabaisser le cul

Salut Jean-Philippe,

yeahhhh c'était mon but, jusqu’à ce que je me pose la question de... "comment!" hahaha enfin j'avais plusieurs idées, soit passer en cadre rigide en soudant sur le cadre, chose que je n'ai encore jamais fait, soit changer les amortos, et apparemment même les plus cours n'étaient pas assez, soit juste esthétiquement re-percer le cadre pour poser le pare-boue collé à la roue, mais impossible a faire si c'est pas sur un cadre rigide, sinon bonjour le pneu . P

ar contre je suis preneur d'idées.

D'ailleurs le fait de rabaisser le train arrière aurait demandé a remplacer le guidon par un drag bar, et je trouvais que le VN perdait un peu de son identité .

salut . autre idée ...
fixer un garde boue directement sur le bras ocs avec 3 pattes de fixation sois soudé ou pris sur des vis de fixation (vis inférieur amortisseur...) pour que le garde de boue suive la roue et couper les sabres ce qui est fait régulièrement sur les bobber

bon courage a toi

poulpe a écrit:

y a du bon, mais selon moi faudrait lui rabaisser le cul  

a qui !!    

Joli

mais même avis que les collègues , garde boue arrière et selle trop hauts