800 VN - Chobber

yes merci!

Salut, encore un-peu d'avancement mais lentement car le mastic m'a vite saouler du coup je ne l'ai pas fait mais ça me bloc dans tout le reste car je ne peut rien faire d'autre tant que le mastic n'est pas fait et poncer... enfin bref j'en ai profiter pour commander un mini compteur en ratio 1:4 (merci Bull pour l'adresse) et j'ai eu un coup de nerf, j'ai mis une première couche de peinture sur le cadre en oubliant que j'avais autre chose a souder dessus, donc je vais devoir poncer la peinture... fuck!

Je vais laisser la tache du mastic a mon beau père qui a l'habitude de faire, en attendant je suis en presque stand by, je dois trouver un bon carrossier pour me tirer la bosse du résé et pouvoir avancer le traitement et la peinture!

Support de bobines latérale, reste a trouver ou faire faire des fils plus long




Et j'ai introduis (non sexuellement) un petit porte bonheur japonais (maneki neko noir) sous la soudure dans le cadre..... oui je suis très superstitieux

ca avance doucement mais bien !

salut pas mal du tout le supports bobines mais moi j ai eu peur qu avec les vibrations les anti parasites se barrent donc moi elles sont en position haut et le rese est magnifique quand tu vois que le robinet enfin son piquage est super bien fait

Bin de toutes façons je dois faire des fils plus long car celui du cylindre avant et trop court, sinon je vais voir pour les mettre dans l’autre sens mais j'ai fait le support pour, donc je sais pas si ça va passer. Je vais jeter un œil sur ton post pour voir comment ta fais...

le fil de bougie tu en trouve en vente au mètre (sur internet,ebay ou autre ou meme surement chez dafy )

Mais on peut juste acheter du fil et garder les antiparasites et les serrages d'origines??

Salut a vous, un-peu de news, j'ai fait débosseler mon résé chez un carrossier reconnu, résultat 0€ de dépenser, le patron super cool. Du coup j'ai pu faire le traitement intérieur et samedi matin je fait une 2ieme couche d'étanchéité avant peinture.

content pour toi , vivement la suite

L'indien S a écrit:

content pour toi , vivement la suite  

+1

Hop, petit compteur

j'en aurai pris un avec le journalier c'est pratique pour savoir combien de bornes t'as fait (ou qui te reste a faire) quand t'es en reserve

Ra oui exacte j'ai carrément zapper le truc, je calculerais du coup, mais je fais 200kms ac 10l et mon réservoir fait 10l, et je n'aurai qu'à ouvrir le bouchon pour voir ce qu'il me reste lol

t'a pas de reserve ? ça craint

Non pas de réserve, je ne vide jamais mon réservoir (en générale je fait 100/150 bornes et je rempote) donc pas besoin et pis ça n'est pas du tout le style de la moto donc rien de grave. Après j'ai une position réserve sur mon robinet mais je ne pense pas qu'elle serve a grand chose.

perso j'ai mis une gourde, ca me fait un litre de plus
et ma reserve j'ai pas encore essayé

Salut a vous, jme suis lancer dans la modif de mon filtre a air, il faut maintenant que je trouve du plastique assez fin mais pas trop pour coller par dessus les trous, en attendant de changer de filtre pour un cornet

pourquoi tu te sert pas des bouts que tu a coupé ?

salut Romain sur youtub tu a la video exactement comme tu veux faire ton filtre a air ! filtre a air vn 800

mets le lien si tu l'as

Slt a vous, JLR je préfère mettre un bout fin pour pouvoir le couper au ciseaux, ok l'Indien je l'ai déjà vu mais ce n'est pas exactement comme ça que je veut faire mais ça va m'aider qd même!

Sinon j'ai remodifier mon cadre enfin la partie avant, il me reste une patte de support de compteur a faire, acheter une rallonge de câble et enfin pouvoir finir la partie cadre et m'attaquer au remontage de toutes mes pièces et a la fabrication de ma selle et remonter le faisceau!

Romain

Bonne année a toi aussi!

Salut, 1ere couche d'appret antirouille, un coup de ponçage a faire, une 2ieme couche d'appret et peinture!!

Marmaduck a écrit:

+1

Première couleur de base pour assurer le reste de la déco, a la Ironlak

salut romain j ai vu ton mp et te ferrai des photos du pneu et cale pieds par contre j ai pas ton adresse et aussi le cornet sur carbu il te faudra passer par un kit dinojet pour régler la moto et après oublier ta conso d origine tu fera 50 a 70 km avec le plein d essence et pour le filtre si tu veux je l ai modifier pour adapter sur le carbu avec la rondelle d epaisseur pour le manchon donc il est près a etre monter

Salut ok, du coup pas la peine pour le filtre, j'aimerai rouler sans me prendre la tête lol. j't'envoi un mp pour mon adresse

3ieme étape, la pose du bas résille...

hâte de voir le résultat j'adore suivre ton avancé

Retour au point zéro, l'apprêt n'a pas tenu quand j'ai enlever la résille tout est venu avec lol. Jai du tout décaper et poncer, ya plus qu'à repeindre mais un peu la flemme!

Pas de chances ! Courage ça va aller !!!...

bah oui mais tu peins à la bombe, faut pas s'étonner

J'ai toujours peint a la bombe et j'ai jamais eu de problèmes, c'est juste l'apprêt qui n'a pas accroché, je ne reprendrai plus cette marque c'est tout.

rien ne vaut le pistolet, les bombes c'est bon pour les taggers, ou alors il faut avoir envie de changer souvent de couleurs parce que la tenue dans le temps

Jvai prendre une photo d'une de mes voitures peint a la montana, ca fait 8ans que je l'ai (et je compte pas la lâchée lol) elle dort dehors, roule par tout les temps... ca ne bouge pas sauf sur mon insigne chromé qui lui a quelques petits éclats mais du au fait que je l'avais polisher juste avant. Aucuns impacts nul part et pourtant j'en bouffe des gravillons et des moustiques, elle a le droit aussi au lavage haute pression... Si c'était de la merde y aurai pas autant de mec qui s'en servent sur leurs voitures dans tout les pays du monde. Bon je fait pas la promo des bombes de graff mais c'est pas cher et super fiable...

pour moi c'est le vernis qui compte!!

Oui c'est vrai, j'ai penser a faire faire le verni par un pote qui lui fait des peintures en bombe et met le vernis au pistolet. Je pense que je vais lui amener

la montana ça tient mais n'a pas la brillance d'une peinture au pistolet

A bin la oui c'est sur puisque c'est du mat. Mais la Montana hardcore elle est brillante (pas top) mais avec vernis brillant c'est cool. Mais niveau brillance ca ne vaut pas une vraie peinture c'est sur

Salut, un peu de news, le mastic est fait, je vais peut être virer le renfort du tube sup' à la colonne de direction et en faire un plus beau, y'a plus qu'à peindre et a tout remonter, j’attends un pneu shinko e240 pour l’arrière et j’hésite encore dans le choix du garde boue arrière, plat ou rond, ducktail???
J'aimerai faire mes struts en tige ronde et faire un sissy bar par la même occasion...




Le réservoir est refait (une première couleur de base) en rouge cherokee a la montana mais je galère a trouver une belle dentelle pour faire le reste du travail de peinture.

L'indien S a écrit:

+1

Voici le résé fini mais sans dentelles en fin de compte pour faire un look un peu plus roots




Maintenant je cherche a trouver des tiges en acier diam'10mm pour faire mes struts et un petit sissy bar

et tu met du Whisky dedans ?

Mdr

pas mal du tout bravo !